北京時(shí)間11月25日早間消息，據(jù)報(bào)道，美國華爾街著名投資大亨、方舟基金掌門人凱西·伍德（Cathie Wood）（也被稱為“木頭姐”）表示，早年美國電動車制造商特斯拉公司在Model 3車型擴(kuò)大量產(chǎn)遇到困難，蘋果公司其實(shí)上有機(jī)會收購特斯拉，這樣，蘋果將能夠掌控自動駕駛汽車市場。

伍德表示，他們很多年一直在關(guān)注蘋果的自動駕駛汽車項(xiàng)目，“到底什么是一輛自動駕駛汽車呢？它其實(shí)上是一款終極移動設(shè)備?！?/p>

伍德還談到了方舟基金的投資策略，她對基金的長期投資收益率期望，以及最近利用股價(jià)下跌買入網(wǎng)絡(luò)視頻會議公司Zoom的股票。

上周，有媒體報(bào)道稱，蘋果正在全力加速其自動駕駛汽車項(xiàng)目，從而盡早面向市場推出成品車。之后，蘋果股價(jià)上周五大幅上漲，資本市值創(chuàng)造了歷史最高紀(jì)錄，本周一，股價(jià)繼續(xù)上漲，市值已經(jīng)站穩(wěn)了2.5萬億美元的大關(guān)口。

媒體向蘋果采訪其自動駕駛汽車發(fā)展計(jì)劃，不過該公司尚未作出評論。對于伍德的收購交易評論，特斯拉公司也暫時(shí)沒有發(fā)表評論。

伍德對媒體表示，自動駕駛汽車是一個(gè)非常艱難的項(xiàng)目，蘋果這一項(xiàng)目曾經(jīng)發(fā)生了管理層重大調(diào)整，如果蘋果能夠很快向市場推出自動駕駛汽車，“我們將會感到很驚訝?！?/p>

在此之前，蘋果自動駕駛汽車項(xiàng)目已經(jīng)發(fā)生了許多人事變動。媒體去年六月報(bào)道稱，蘋果這一團(tuán)隊(duì)有三位重要管理人員離職。而在2018年，蘋果成功挖來了特斯拉負(fù)責(zé)工程技術(shù)的高級副總裁道格·菲爾德（Doug Field）,實(shí)際上菲爾德早期曾經(jīng)在蘋果公司效力過。除了菲爾德之外，蘋果也從特斯拉挖來了許多工作人員。

伍德一直看好特斯拉發(fā)展前景，并且是馬斯克的長期力挺人士。不過她對媒體表示：“自動駕駛汽車應(yīng)該是蘋果的市場，只要有一個(gè)機(jī)會，蘋果應(yīng)該早就收購特斯拉，不過我們很高興的是，蘋果并沒有收購特斯拉?！?/p>

2020年12月，馬斯克曾經(jīng)在推特發(fā)文介紹一個(gè)舊事。據(jù)稱，當(dāng)年特斯拉在開發(fā)Model 3車型最黑暗的一段時(shí)間內(nèi)，馬斯克曾經(jīng)聯(lián)系了蘋果公司首席執(zhí)行官庫克，討論以公司現(xiàn)有市值十分之一的價(jià)格把特斯拉賣給蘋果，結(jié)果庫克拒絕和他進(jìn)行會談。

和特斯拉早期電動車相比，Model 3價(jià)格更便宜，主要面向大眾市場消費(fèi)者。這款電動車最終在2017年成功下線交付，不過該車擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的過程中，也遭遇了各種問題。2018年，馬斯克在推特發(fā)帖稱，汽車業(yè)務(wù)簡直是個(gè)“地獄”，為了解決各種問題，他不得不睡在特斯拉工廠車間。

不過時(shí)至今日，特斯拉今非昔比，資本市值已經(jīng)超過了1萬億美元關(guān)口。馬斯克是特斯拉公司最大的持股股東，他成為全球首富，并且在最近開始拋售價(jià)值幾十億美元的特斯拉股份。

伍德也談到了馬斯克拋售股份的舉動，她認(rèn)為馬斯克并沒有做錯(cuò)任何事情，他需要賣掉股份，鎖定利潤，并且用拋售所得來支付執(zhí)行股票期權(quán)（特斯拉董事會對馬斯克薪資獎勵(lì)計(jì)劃一部分）有關(guān)的數(shù)十億美元政府稅單。

周二晚間公布的特斯拉監(jiān)管報(bào)告顯示，馬斯克已經(jīng)執(zhí)行了大批期權(quán)，一共按照期權(quán)價(jià)格買入了215萬股特斯拉股票，隨后他一共拋售了93.4萬股股票，回籠了超過10億美元的資金。

11月6日，馬斯克曾經(jīng)在推特網(wǎng)站進(jìn)行民調(diào)，向粉絲詢問自己是否應(yīng)該拋售一部分股份，從這個(gè)時(shí)間點(diǎn)以來，馬斯克一共拋售了920萬股特斯拉股票，回籠資金大約99億美元。

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