2021雙11落下帷幕,天貓5403億,京東3491億。
這似乎與往常并沒(méi)什么不同,然而今年11月11日凌晨,朋友圈和微信群的電商人一片寂靜。
除了個(gè)別在曬加班以外,極少人曬數(shù)據(jù)、曬戰(zhàn)報(bào),也沒(méi)有了以往敲鑼打鼓、激情澎湃的場(chǎng)景。
整個(gè)雙11之前的預(yù)售期,除了預(yù)售當(dāng)日李佳琦、薇婭的直播數(shù)字讓人驚訝以外,往年在各大媒體的不斷滾動(dòng)的預(yù)售數(shù)據(jù),品牌排行榜也難見(jiàn)蹤跡。
尤其是主場(chǎng)天貓,猶如消失在雙11之夜,默不作聲。阿里媒體群里,面對(duì)各大媒體的追問(wèn),天貓只有一個(gè)回復(fù),暫時(shí)沒(méi)有數(shù)據(jù)。
只有京東在11號(hào)下午14點(diǎn)公布了一個(gè)下單金額數(shù)字,其他平臺(tái)沉默無(wú)言,直到12號(hào)凌晨,天貓才姍姍發(fā)布一個(gè)5403億的數(shù)字。
沒(méi)有數(shù)據(jù)大屏,沒(méi)有分時(shí)戰(zhàn)報(bào),沒(méi)有媒體中心,雙11突然啞火,就如同春節(jié)沒(méi)有了鞭炮一樣,索然無(wú)味。
面對(duì)這個(gè)變化,有人遺憾,有人拍手稱贊。固然有疫情的因素在內(nèi),但大部分人覺(jué)得這樣似乎挺好,畢竟13年來(lái)雙11這輛戰(zhàn)車(chē)已經(jīng)將太多的人、品牌和企業(yè)綁在了一起,那次次抓人眼球的數(shù)據(jù),總讓人感覺(jué)虛幻,也是時(shí)候趁這個(gè)機(jī)會(huì)讓車(chē)上的所有人松松綁了。
但是持續(xù)了13年的雙11,真的能夠這么輕易讓人放下么?站在此時(shí)此刻,回顧13年來(lái)雙11的演變,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),雙11給中國(guó)人帶來(lái)的不僅僅是像春節(jié)一樣每年的購(gòu)物狂歡,還拉開(kāi)了平臺(tái)造節(jié)運(yùn)動(dòng)的序幕,打開(kāi)了我國(guó)完善電商基礎(chǔ)設(shè)施的魔盒,更是成為千萬(wàn)品牌商家的你方落幕我登場(chǎng)的大舞臺(tái),當(dāng)然還有身處其中的蕓蕓眾生們的尷尬和無(wú)奈。
而這一切都要從2009年說(shuō)起。
2009年,“天貓”還叫“淘寶商城”,“逍遙子”張勇也還未成為阿里掌門(mén)人,為了做大淘寶商城的品牌,時(shí)任淘寶商城總裁的張勇和他的團(tuán)隊(duì)決定效仿美國(guó)“黑五”,策劃一個(gè)嘉年華式的網(wǎng)上購(gòu)物節(jié)。選擇11月,是因?yàn)樗锰幱谑稽S金周和圣誕節(jié)中間,而11月沒(méi)有節(jié)日,只有被網(wǎng)友戲稱為的“光棍節(jié)”的11月11日。于是張勇“一拍腦袋”:“正好,光棍沒(méi)事干,干脆就多買(mǎi)點(diǎn)東西吧?!?/p>
第一個(gè)“雙11”,只有李寧、聯(lián)想等27個(gè)商家參加,但是結(jié)果超乎所有人想象,首個(gè)“雙11”平臺(tái)交易額是5200萬(wàn)元,這是當(dāng)時(shí)日常交易的10倍。
看到這個(gè)結(jié)果,張勇和淘寶商城團(tuán)隊(duì)信心大增,2010年,阿里巴巴做足了準(zhǔn)備,參與品牌達(dá)到了711家,成交額也達(dá)到了9.36億,遠(yuǎn)超2009年的規(guī)模。2011年這個(gè)數(shù)字達(dá)到33.6億元。
2012年“淘寶商城”正式更名為為“天貓”,雙11也更名為天貓雙11,當(dāng)時(shí)打折“全場(chǎng)商品五折起”的天貓只用13個(gè)小時(shí)就突破100億元銷(xiāo)售規(guī)模。2012年雙11,天貓和淘寶總銷(xiāo)售額達(dá)到191億元。
隨后的幾年,這個(gè)數(shù)字在全世界人眼中不斷增長(zhǎng),350億、571億、912億、1207億、1682億、2135億、2684億、3723億,直到今年的5403億。
天貓雙11的成功,讓其他電商平臺(tái)看到了巨大的空間。2012年開(kāi)始京東、蘇寧易購(gòu)、國(guó)美等電商平臺(tái)也紛紛加入雙11戰(zhàn)局,后面幾年后起之秀拼多多、抖音、快手也不甘示弱,主動(dòng)進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)。
與此同時(shí)線下實(shí)體零售也不甘寂寞,為了爭(zhēng)奪消費(fèi)者,從2012年開(kāi)始陸續(xù)有實(shí)體零售商參與雙11。
隨著更多商家的加入,雙11也越發(fā)成為全行業(yè)的促銷(xiāo)盛會(huì),各平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。
為了與天貓雙11打擂,爭(zhēng)奪氣勢(shì)。2017年京東開(kāi)始主動(dòng)公布雙11累計(jì)成交金額為1271億元,同時(shí)也引發(fā)了兩家企業(yè)的針對(duì)雙方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的公關(guān)口水戰(zhàn)。
2017年雙11當(dāng)天,針對(duì)京東宣布雙11期間11天下單累計(jì)金額達(dá)1000億,阿里巴巴集團(tuán)市場(chǎng)公關(guān)委員會(huì)主席王帥諷刺京東數(shù)學(xué)很好,11天的銷(xiāo)售來(lái)對(duì)比阿里一天銷(xiāo)售。隨后時(shí)任京東集團(tuán)CMO的徐雷在朋友圈做出回應(yīng),憑什么阿里巴巴可以提前20天做預(yù)售,然后集中在一天付尾款算一天銷(xiāo)售,并稱這不是數(shù)學(xué)問(wèn)題,而邏輯學(xué)問(wèn)題。
雖然往后幾年雙方口水戰(zhàn)依舊不斷,但仍舊沒(méi)能阻止京東成交額的不斷上升,1598億,2044億,2715億,直到今年的3491億。
為了遏制京東,便有了后來(lái)人盡皆知的二選一事件。
2017年7月12日,京東和唯品會(huì)聯(lián)合發(fā)表聲明表示有商家向他們反映收到了某電商平臺(tái)的威脅,要求他們簽署“獨(dú)家”合作并退出京東及唯品會(huì)平臺(tái),否則將遭到削減活動(dòng)資源、搜索降權(quán)等處罰。
雖然聲明中并未直接指名道姓,但從文中措詞來(lái)看,這個(gè)所謂的 “某電商平臺(tái)” 顯然指的是天貓。隨后在當(dāng)天下午天貓也發(fā)表了一份聲明,先是嘲諷對(duì)手是“碰瓷式競(jìng)爭(zhēng)”,認(rèn)為“某些電商公司”一遇到競(jìng)爭(zhēng)就拿“二選一”來(lái)誤導(dǎo)公眾、混淆視聽(tīng)。接著天貓又解釋,商家將天貓作為唯一的出售平臺(tái)完全是商家自主選擇的結(jié)果,“是真正的市場(chǎng)的選擇”。
隨后二選一就成了大促的前戲,每到大促前夕,就會(huì)出現(xiàn)相關(guān)信息。在阿里二選一大棒的力壓之下,京東付出慘重代價(jià)。2017年雙11前夕,短短一個(gè)月有40多家服飾品牌退出京東,隨后幾年在京東上幾乎找不到稍微有點(diǎn)名氣的服飾品牌,京東服飾品類(lèi)幾乎崩潰。
終于2019年事情達(dá)到高潮。2019年京東起訴天貓濫用市場(chǎng)支配地位,索賠10億元,11月5日拼多多、唯品會(huì)向北京高院提出申請(qǐng),請(qǐng)求以第三人身份加入訴訟,共同起訴天貓。
2020年,國(guó)家開(kāi)啟互聯(lián)網(wǎng)反壟斷調(diào)查.直到,2021年4月10日,市場(chǎng)監(jiān)管總局宣布,對(duì)阿里巴巴集團(tuán)在中國(guó)境內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售平臺(tái)服務(wù)市場(chǎng)實(shí)施“二選一”壟斷行為作出行政處罰,責(zé)令阿里巴巴集團(tuán)停止違法行為,并處以其2019年中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售額4557.12億元4%的罰款,計(jì)182.28億元,此事才落下帷幕。
當(dāng)然,不可否認(rèn)的是,除了喧囂,我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到雙11帶來(lái)更多的是對(duì)整個(gè)電商行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推動(dòng)。
首先便是物流。
電商要想發(fā)展,物流的保障必不可少。雙11的背后,也是一部快遞發(fā)展史。
2009年10月1日,修訂后的新郵政法正式頒布實(shí)施,長(zhǎng)期游走在灰色地帶的民營(yíng)快遞公司終于有了合法身份,民營(yíng)快遞業(yè)從此走上正軌。第一個(gè)“雙11”,共產(chǎn)生物流訂單26萬(wàn),并未對(duì)快遞企業(yè)造成壓力。
此時(shí),剛剛擺脫“黑快遞”身份的民營(yíng)快遞企業(yè)們,恐怕不會(huì)想到日后的命運(yùn)將會(huì)與雙11這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)和電商這個(gè)新興事物緊密聯(lián)系在一起。
但在接下來(lái)的12年間,全國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售交易額逐年增長(zhǎng)97.3%、52.5%、67.5%、42.8%、49.7%......,網(wǎng)絡(luò)零售占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重也從不足2%飆升到2020年的24.9%。電商件開(kāi)始取代商業(yè)件,成為民營(yíng)快遞企業(yè)的主要收入來(lái)源。
2010年第二個(gè)雙11,共產(chǎn)生包裹量1000多萬(wàn)單,由于沒(méi)有做好充分準(zhǔn)備,部分快遞網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)了快遞件來(lái)不及處理,導(dǎo)致“爆倉(cāng)”的情況。
2011年雙11,產(chǎn)生快遞包裹量達(dá)到2200多萬(wàn)件。遠(yuǎn)超預(yù)期的包裹量壓得快遞企業(yè)喘不過(guò)氣來(lái),全國(guó)各地出現(xiàn)大面積爆倉(cāng),引發(fā)了社會(huì)性關(guān)注。海量包裹的涌入,讓各家快遞的轉(zhuǎn)運(yùn)中心無(wú)力應(yīng)付、幾近癱瘓,所有員工24小時(shí)加班都無(wú)法應(yīng)對(duì)。
國(guó)家郵政局也首次在政府網(wǎng)站開(kāi)設(shè)快遞旺季服務(wù)保障專題頁(yè)面。并且連發(fā)6次消費(fèi)提示進(jìn)行業(yè)務(wù)引導(dǎo),呼吁廣大用戶予以理解。“雙11”的重壓之下,快遞運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效由原本的2-4天延至了1-2周,并產(chǎn)生了諸多破損甚至丟件的問(wèn)題,提升快遞業(yè)產(chǎn)能迫在眉睫。
為了解決高峰時(shí)期快遞包裹的產(chǎn)能問(wèn)題,2013年5月28日,阿里、順豐、三通一達(dá)等共同宣布組建“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”。希望菜鳥(niǎo)能夠通過(guò)大數(shù)據(jù)、智能技術(shù)和高效協(xié)同與合作伙伴一起搭建全球智能物流骨干網(wǎng)。這張物流網(wǎng)的愿景是中國(guó)范圍內(nèi)24小時(shí)送貨必達(dá)、全球范圍內(nèi)72小時(shí)送貨必達(dá)。
從這一年開(kāi)始,中國(guó)快遞企業(yè)借助菜鳥(niǎo)強(qiáng)大的技術(shù)能力和資本背景,開(kāi)始快速推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的數(shù)字化。在雙十一這樣的快遞高峰來(lái)臨前,快遞公司可以提前估計(jì)業(yè)務(wù)量,預(yù)先做好準(zhǔn)備,以緩解高峰期的壓力。
2014年7月,菜鳥(niǎo)推出了全行業(yè)通用的電子面單,所有的快遞公司都能識(shí)別,極大提高了數(shù)據(jù)化水平,加快了工作流程,而菜鳥(niǎo)也借此獲得了至關(guān)重要的數(shù)據(jù)信息。這也是2017年菜鳥(niǎo)與順豐掐架的直接原因。
2017年6月1日順豐凌晨宣布關(guān)閉對(duì)菜鳥(niǎo)的數(shù)據(jù)接口。隨后,順豐曝出猛料稱是菜鳥(niǎo)率先發(fā)難封殺豐巢,最終目的是為了讓順豐由使用騰訊云切換到阿里云。兩家公司你來(lái)我往切磋了好幾個(gè)回合,甚至驚動(dòng)了國(guó)家郵政局,強(qiáng)調(diào)要講政治,顧大局,決不能因企業(yè)間的糾紛產(chǎn)生嚴(yán)重的社會(huì)影響和負(fù)面效應(yīng)。2017年6月2日晚,國(guó)家郵政局召集菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)和順豐速運(yùn)高層來(lái)京,就雙方關(guān)閉互通數(shù)據(jù)接口問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào)。雙方同意從6月3日12時(shí)起,全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。
當(dāng)然這只是電商時(shí)代大潮中的一個(gè)小插曲,在菜鳥(niǎo)的推動(dòng)下,快遞行業(yè)的變革仍在繼續(xù)。
2014年“雙11”當(dāng)天,郵政、快遞企業(yè)攬收快遞包裹8860萬(wàn)件,接下來(lái)幾天的日處理量峰值則超過(guò)了1億件,在11月11日至16日短短6天時(shí)間里,全行業(yè)共處理快件5.4億件。
與此同時(shí),物流的另一個(gè)陣營(yíng)京東物流也沒(méi)閑著。2007年京東開(kāi)始自建物流,2010年自主研發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)正式上線,開(kāi)啟物流管理信息時(shí)代,并在全球率先推出當(dāng)日達(dá)(211限時(shí)達(dá))服務(wù),成為電商行業(yè)快遞服務(wù)標(biāo)桿。隨后的十幾年,京東一直在自營(yíng)物流商不斷投入,數(shù)據(jù)顯示,14年來(lái)京東總共在物流上虧損了300億元。最終建成了一個(gè)擁有800個(gè)倉(cāng)庫(kù),30座“亞洲一號(hào)”智能物流園區(qū),對(duì)行政區(qū)縣近100%覆蓋,90%區(qū)縣可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)達(dá),超90%自營(yíng)訂單可以在24小時(shí)內(nèi)送達(dá)的物流集團(tuán)。
在各方的努力下,快遞行業(yè)發(fā)生了根本性變化。
2017年,天貓雙11當(dāng)天成交額達(dá)到1682億元,物流訂單達(dá)到了8.12億。馬云特地發(fā)微博向全國(guó)快遞員表示感謝稱,2017年雙十一期間,三天時(shí)間總共產(chǎn)生了10億多個(gè)包裹,這10億包裹在一周之內(nèi)就幾乎全部送抵世界各地,堪稱是人類(lèi)史上最大的商業(yè)奇跡。
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2020年11月1日-11日,全國(guó)郵政、快遞企業(yè)共處理快件39.65億件,其中11月11日當(dāng)天共處理快件6.75億件??爝f從業(yè)人員也從2008年的23.1萬(wàn)人猛增至2020年的300萬(wàn)。
各個(gè)民營(yíng)快遞公司們也在雙11前進(jìn)的過(guò)程中收獲頗豐。
2016年后,民營(yíng)快遞企業(yè)連續(xù)上市,順豐、圓通、申通、韻達(dá)借殼登陸A股,中通、百世赴美上市,2021年京東物流在香港上市,中國(guó)快遞業(yè)進(jìn)入資本時(shí)代。那個(gè)承諾不是一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司,絕非快遞或物流公司的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò),也成功控股三通一達(dá)。中國(guó)民營(yíng)物流快遞行業(yè)正式形成順豐、京東物流、菜鳥(niǎo)三足鼎立的格局。
當(dāng)然,除了物流快遞,雙11在推動(dòng)線上成為商品流通的主要渠道上也功不可沒(méi)。
從2009年到2020年,全國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售交易額逐年增長(zhǎng),占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重從不足2%飆升到25%。為了解決電商支付問(wèn)題,也催生了支付寶、財(cái)付通、京東金融等支付工具;為了讓更多人付款,出現(xiàn)了螞蟻花唄、京東白條等消費(fèi)金融產(chǎn)品;為了承接雙11巨大的流量防止服務(wù)器宕機(jī),間接推動(dòng)了阿里云、京東云等云計(jì)算技術(shù)的發(fā)展。
然而,上 帝為你開(kāi)了一扇窗,也必然會(huì)關(guān)掉一扇門(mén)。
最初的“雙11”,基本都是簡(jiǎn)單粗暴地“五折”促銷(xiāo),他承擔(dān)的歷史使命一方面是向品牌證明電商渠道的銷(xiāo)售能力,另一方面也給品牌們找到了新的去庫(kù)存的窗口。
但隨著雙11成交額不斷刷新記錄,電商的渠道的銷(xiāo)售能力已經(jīng)毋庸置疑,而品牌也不可能全靠庫(kù)存來(lái)?yè)纹疬@樣的銷(xiāo)售數(shù)值。
從商業(yè)角度,簡(jiǎn)單粗暴的五折已經(jīng)不可持續(xù)。
電商平臺(tái)為了持續(xù)給消費(fèi)者雙11折扣高的假相,各種各樣,如預(yù)售、定金膨脹、滿減紅包、直降紅包、返現(xiàn)券、疊貓貓、砍一刀等名目繁多,算法復(fù)雜的促銷(xiāo)形式開(kāi)始出現(xiàn)。
在消費(fèi)者們對(duì)雙11越來(lái)越困惑和不解的同時(shí),雙11也成為了品牌們的名利場(chǎng),在各種銷(xiāo)售榜單上的排名就是品牌實(shí)力的象征,雙11沖榜已經(jīng)成為各大品牌們的營(yíng)銷(xiāo)和公關(guān)陣地。那么刷單、買(mǎi)流量、做廣告、做數(shù)據(jù)也就不可避免。賣(mài)的多,虧得多,成為許多品牌的常態(tài),再加上二選一的到來(lái),品牌們苦不堪言。
不僅如此,前面10年雙11的大獲成功,也打開(kāi)了廣大商家們?nèi)嗽齑黉N(xiāo)節(jié)的潘多拉魔盒。過(guò)去十年間,除了雙11,雙12、418、818、618、黑色星期五、116、三七女生節(jié)、119......各種促銷(xiāo)節(jié)日相繼出現(xiàn)
特別是后來(lái)直播電商的崛起,幾乎每天都是促銷(xiāo)節(jié),天天都是最底價(jià)格。
消費(fèi)者們對(duì)各類(lèi)促銷(xiāo)節(jié)日是疲于應(yīng)對(duì),最終麻木,也有越來(lái)越多的商家希望躺平。
任何事情,連做13年,都會(huì)偏離當(dāng)初的樣子,雙11也不例外。上述除了促銷(xiāo)模式變得復(fù)雜,為了支撐越來(lái)越高的成交額,雙11不得不從11月11日提前到如今的10月20日,10天的預(yù)售,11天的銷(xiāo)售。
但是數(shù)無(wú)窮,人有窮。以后難道為了更高的成交數(shù)據(jù),將雙11提前到10月1日開(kāi)始么。那長(zhǎng)達(dá)一個(gè)半月的促銷(xiāo),與不促銷(xiāo)又有何異。真到了那時(shí),將滑天下之大稽。
況且,隨著天貓、京東等電商平臺(tái)流量中心化趨勢(shì)的越發(fā)明顯,雙11已經(jīng)成為少數(shù)商家和主播的游戲。而相關(guān)部門(mén)對(duì)電商運(yùn)營(yíng)規(guī)范化的要求,讓做數(shù)據(jù)的成本更加高昂。
雙11已經(jīng)被編織了一圈厚厚的圍墻,在聚光燈下,少數(shù)人看的眼熱,而大多數(shù)人想破城而出。這樣的雙11是時(shí)候在平淡中體面收?qǐng)?,回歸正常的生意視角了。
今年,或許就是個(gè)很好的開(kāi)端。
本文來(lái)自微信公眾號(hào)“壹覽商業(yè)”(ID:yilanshangye),作者:薛向,36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。
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