編者按：本文來(lái)自36氪「 未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)」，（微信公眾號(hào)ID：auto-time），作者：崔秋陽(yáng)。

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作者 | 崔秋陽(yáng)

編輯 | 王妍

11月11日，有著“特斯拉殺手”之稱的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)Rivian Automotive正式登陸納斯達(dá)克后，首日高開約35%，市值達(dá)到859億美元，直逼通用汽車（860億美元）。

Rivian首日交易價(jià)格為106.75美元/股。盤中，股價(jià)一度漲至119.46美元，最終漲幅定格29.14%，收盤價(jià)100.73美元/股。

數(shù)據(jù)顯示，此次Rivian上市也是今年全球規(guī)模最大，美國(guó)證交所有史以來(lái)第六大的IPO。859億美元的市值也讓Rivian超過(guò)了自己的投資者之一福特汽車（772.78億美元）和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lucid（659.59億美元）。

產(chǎn)品方面，目前Rivian主要生產(chǎn)R1T電動(dòng)皮卡和R1S SUV兩款車型，定位高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)。不過(guò)截至10月底，R1T電動(dòng)皮卡只分別生產(chǎn)和交付了180輛和156輛，其計(jì)劃是到今年年底前交付1000輛。

雖有亞馬遜和福特兩大巨頭撐腰，但僅憑交付156輛的成績(jī)?cè)谏鲜惺兹毡闳谫Y120億美元，可見美國(guó)資本市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的熱情。當(dāng)然，吃香的不止Rivian一家。

今年7月，同樣瞄準(zhǔn)高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)，號(hào)稱“特斯拉前員工復(fù)仇者聯(lián)盟”的新造車公司Lucid Motor也在納斯達(dá)克上市。到10月底，Lucid交付了首批約520輛Lucid Air夢(mèng)想版電動(dòng)汽車。

雖然其交付剛剛開始，但其股價(jià)已經(jīng)在近兩個(gè)月漲超100%，最新定價(jià)40.75美元/股，總市值659.59億美元。

美國(guó)銀行證券（BofA Securities）分析師分別將特斯拉和Lucid的目標(biāo)價(jià)上調(diào)至1200美元和60美元，在其看來(lái)，當(dāng)前市場(chǎng)條件下，電動(dòng)汽車原始設(shè)備制造商的資金隨處可得，而且成本低廉，“因此，許多股票上漲的勢(shì)頭以及獲得的支持都將持續(xù)下去?！?/p>

雖然股價(jià)一路飆升，但美國(guó)新造車們也都存在不少問(wèn)題。Rivian雖手握旗下車型R1S和R1T共55400輛預(yù)購(gòu)訂單，大股東亞馬遜還訂購(gòu)了10萬(wàn)輛電動(dòng)送貨卡車，但目前，其僅有一家位于美國(guó)伊利諾伊州的工廠，計(jì)劃在2023年產(chǎn)能才能達(dá)到15萬(wàn)輛左右，產(chǎn)能能否滿足訂單需求仍是隱患。

Lucid也面臨著不少分析師的質(zhì)疑。摩根士丹利分析師Adam Jonas曾表示Lucid股票被嚴(yán)重高估，僅給出12美元的目標(biāo)價(jià)。

對(duì)于“特斯拉殺手們”而言，距離將萬(wàn)億美元市值的特斯拉拉下神壇，顯然還有很遠(yuǎn)的距離。

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