今年6月份，印尼兩家最大的初創(chuàng)企業(yè)Gojek和Tokopedia創(chuàng)造了印度尼西亞有史以來最大的一筆交易，以180億美元的交易正式合并為科技公司GoTo Group，并一舉成為印度尼西亞最大的科技集團(tuán)。根據(jù)外界的預(yù)測，合并后公司的總估值已經(jīng)非常接近兩百億美元。

合并后的GoTo集團(tuán)下一步的目標(biāo)自然是上市，根據(jù)外媒的報道，時隔5個月后，GoTo已經(jīng)完成了IPO前的首輪融資。GoTo Group在11月11日表示，已經(jīng)在首次公開募股（IPO）之前，完成了規(guī)模為13億美元的首輪融資。

來自全球的豪華支持者

根據(jù)公開的資料顯示，本次IPO前的融資得到了包括谷歌、騰訊等科技巨頭，新加坡國有投資者淡馬錫（Temasek），馬來西亞主權(quán)財富基金 Permodalan national Berhad，以及阿布扎比投資局（Abu Dhabi Investment Authority）旗下的一家全資子公司等來自全球的豪華投資者們的支持。

這家由印尼互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)Gojek和Tokopedia于今年6月合并而來的公司在東南亞的影響不容小覷，其業(yè)務(wù)范圍涵蓋網(wǎng)約車、金融服務(wù)和電子商務(wù)，并順利地叨叨了全球投資者的青睞。

GoTo Group官方表示，除了本次披露的投資者以外，在正式的IPO之前，還將有更多的投資者們加入到融資當(dāng)中，而這些新融資而來的資金將用于擴(kuò)大客戶基礎(chǔ)，拓展支付和金融服務(wù)產(chǎn)品范圍。

上個月，GoTo 集團(tuán)表示已與阿布扎比投資局達(dá)成協(xié)議，該主權(quán)財富基金將以4億美元的投資領(lǐng)投本輪IPO前融資。GoTo Group首席執(zhí)行官Andre Soelistyo在一份聲明中表示：“印尼和東南亞是世界上最令人興奮的增長市場之一，我們獲得的資金支持表明，投資者對該地區(qū)快速擴(kuò)張的數(shù)字經(jīng)濟(jì)和我們的市場領(lǐng)先地位很有信心?！?/p>

據(jù)悉，本次IPO GoTo Group 可能會尋求350億至400億美元的公開市場估值目標(biāo)。由于監(jiān)管的原因，此前預(yù)計的于今年年底前上市的計劃可能會被推遲到2022年初，而GoTo Group 在周四的公告中也沒有披露其IPO計劃的具體細(xì)節(jié)。

GoTo的前世今生

合并前的Gojek和Tokopedia分別是印尼最大的兩家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

Gojek作為如今印尼最大出行App，但發(fā)展之初也不過是一個僅有20輛摩托的小型出行平臺。成立之初的Gojek主要為用戶提供摩托車出行服務(wù)和包裹快遞服務(wù)，前者每公里計費4000印尼盾(約合30美分)，司機(jī)可帶車加盟，公司提取車費的百分之二十作為提成。后者主要是通過摩托車為客戶運送小件商品或者配送相關(guān)的郵件服務(wù)。

2015年，Gojek上線了自己的App，為用戶提供GoRide（兩輪車出行服務(wù)），GoSend（包裹快遞服務(wù)）和GoMart（線上購物）三大服務(wù)，這里的GoMart（線上購物）是Gojek與線下部分商家合作，通過在平臺上下單，Gojek會有專門的人員配送到家。

自2015年，Gojek陸續(xù)上線了自己的移動支付相關(guān)服務(wù)，用戶可以在平臺上支付水電費、購物等各種訂單，此后擴(kuò)展到可以為手機(jī)、寬帶等進(jìn)行充值，并推出了自己的“虛擬信用卡”服務(wù)，2018年，Gojek還順利的收購了Uber的東南亞業(yè)務(wù)。

龐大的業(yè)務(wù)線為Gojek打造了不錯的生態(tài)，也成為東南亞地區(qū)唯一一家入選《財富》2017年“改變世界的50家公司”的企業(yè)。

Tokopedia作為印尼成立最早、也是最成功的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。在有Bukalapak、Blili、Elevenia、Shopee、Lazada、Bhinneka、Zalora、Qoo10等眾多電商平臺的情況下。Tokopedia在今年年初一舉成為最受印度尼西亞消費者歡迎的購物平臺，大有成為整個東南亞頭部電商平臺之勢。

目前的GoTo集團(tuán)，是東南亞地區(qū)首個集合電子商務(wù)、移動按需服務(wù)和金融服務(wù)3大應(yīng)用于一個生態(tài)系統(tǒng)的平臺。

下一個超級巨頭誕生地？

目前GoTo尚未透露將在哪里上市，可能是雅加達(dá)？也可能是紐約？

GoTo的高層已經(jīng)在為公司規(guī)劃其擴(kuò)張戰(zhàn)略，其中包括一項雄心勃勃的可持續(xù)發(fā)展承諾。GoTo宣布將在2030年成為一家推動零浪費、零排放的公司。Go-Jek聯(lián)合創(chuàng)始人凱文·阿魯維(Kevin Aluwi)則表示，“我們不僅在印度尼西亞開展業(yè)務(wù)，而且我們相信我們合并后的集團(tuán)的未來將在全球市場。”

合并后的GoTo集團(tuán)毫無疑問將是東南亞新的巨頭，目前GoTo Group每月有超過1億活躍用戶、超過1100萬商家和超過200萬名司機(jī)，整個GoTo集團(tuán)的業(yè)務(wù)體系占據(jù)了印尼1萬億美元GDP的2%，合并后的雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，預(yù)計份額將進(jìn)一步提升。

今年以來，“東南亞滴滴” Grab 在納斯達(dá)克完成了迄今為止規(guī)模最大的 SPAC（400 億美元），加上本次GoTo如果成功上市，對于整個東南亞地區(qū)更多的科技初創(chuàng)企業(yè)來說將是一個好消息，將更容易受到全球投資者的關(guān)注。

來自貝恩咨詢給出的研究報告顯示，到2025年，東南亞的數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)到目前的兩倍，預(yù)計規(guī)模將為3200億美元，僅印度尼西亞的數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模就達(dá)到1240億美元。無論是印度尼西亞還是東南亞，由于人口眾多的優(yōu)勢加上發(fā)展迅速的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，未來10年左右的經(jīng)濟(jì)增長預(yù)測巨大，且有機(jī)會轉(zhuǎn)變?yōu)橐韵M為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)。

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