萬物皆可數(shù)據(jù)化的數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，數(shù)據(jù)分析已成為職場(chǎng)人士的重要技能之一。在信息爆發(fā)的當(dāng)今，如何讓人們，尤其是非數(shù)據(jù)領(lǐng)域的專業(yè)人士快速獲取具有參考價(jià)值的數(shù)據(jù)，同時(shí)完成對(duì)數(shù)據(jù)的快速分析和解讀？本期內(nèi)容將帶領(lǐng)大家get這項(xiàng)實(shí)用技能。

首先，一份值得參考的數(shù)據(jù)一定是來源靠譜的、具有一定真實(shí)權(quán)威性的、具有一定連續(xù)性可以對(duì)比和查看相對(duì)趨勢(shì)的、數(shù)據(jù)算法是科學(xué)合理的，基于以上這些大原則，我們可以從以下幾個(gè)渠道獲取分析數(shù)據(jù)：

1、政府及相關(guān)部門公開數(shù)據(jù)：像宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)、人口結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)、機(jī)動(dòng)車保有量、股票市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)等等，都是由相關(guān)政府部門或機(jī)構(gòu)提供官方數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確度和權(quán)威性最強(qiáng)，不過其數(shù)據(jù)更新周期通常也較長(zhǎng)，數(shù)據(jù)相對(duì)滯后。

2、公司財(cái)報(bào)或公告：通常一家上市公司的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)最權(quán)威，因?yàn)槠髽I(yè)需要承擔(dān)法律責(zé)任，投資和金融機(jī)構(gòu)最常引用和分析的就是企業(yè)財(cái)報(bào)中的數(shù)據(jù)。不過財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)每季度只更新一次，且信息未必齊全，分析維度局限性較大。

3、市場(chǎng)/用戶調(diào)研數(shù)據(jù)：可以根據(jù)自身研究目的，設(shè)計(jì)相關(guān)問卷，選取合適的樣本群體，設(shè)定合理的樣本量，進(jìn)行線下或線上問卷調(diào)研，也可以進(jìn)行小規(guī)模的用戶訪談，通常一次完整的市場(chǎng)/用戶調(diào)研成本較高，周期較長(zhǎng)，尤其是大規(guī)模的定量研究，一般需要借助專業(yè)的調(diào)研公司實(shí)現(xiàn)。

4、第三方數(shù)據(jù)：通常是由第三方公司，通過一系列技術(shù)和算法，監(jiān)測(cè)和估算推演獲得的海量移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)連續(xù)性和時(shí)效性較強(qiáng)，可以進(jìn)行橫向和縱向的趨勢(shì)分析、對(duì)比分析，只要付費(fèi)就可以較為方便快速的獲取到大量最新數(shù)據(jù)，比如易觀千帆的數(shù)據(jù)就屬于此類。由于是第三方監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，從單個(gè)企業(yè)的絕對(duì)值數(shù)據(jù)來看未必完全精準(zhǔn)，主要可通過行業(yè)中各企業(yè)間的相對(duì)關(guān)系、企業(yè)的數(shù)據(jù)趨勢(shì)波動(dòng)來進(jìn)行數(shù)據(jù)解讀。

以上幾種數(shù)據(jù)來源雖然各有利弊，但相對(duì)來說可分析性較強(qiáng)，在實(shí)際的分析過程中，通常都是多種渠道數(shù)據(jù)相互結(jié)合以達(dá)到完整客觀的分析目的。下面就通過多方數(shù)據(jù)結(jié)合的方式，以三個(gè)行業(yè)為例，分析行業(yè)頭部APP的市場(chǎng)規(guī)模和用戶情況。

信用卡服務(wù)

央行此前發(fā)布的二季度調(diào)查問卷顯示，二季度居民消費(fèi)意愿有了進(jìn)一步回升，這從同期銀行卡消費(fèi)和信用卡卡量情況有所體現(xiàn)。據(jù)央行數(shù)據(jù)顯示，二季度全國(guó)銀行卡人均消費(fèi)金額為2.35萬元，同比增長(zhǎng)了15.39%;銀行卡卡均消費(fèi)金額為3639.51元，同比增長(zhǎng)了10.58%。2021年第二季度末，全國(guó)信用卡和借貸合一卡7.90億張，環(huán)比增長(zhǎng)0.73%，增速有所放緩，人均持有信用卡和借貸合一卡0.56張。

（數(shù)據(jù)來源：中國(guó)人民銀行，易觀千帆整理）

市場(chǎng)端消費(fèi)者意愿的變化，也會(huì)對(duì)移動(dòng)端各細(xì)分領(lǐng)域應(yīng)用的用戶行為產(chǎn)生直接的影響，二季度信用卡用戶線上化也呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。從易觀千帆數(shù)據(jù)來看，信用卡服務(wù)應(yīng)用的二季度活躍人數(shù)已超過1.32億人，環(huán)比增長(zhǎng)7.37%，相比上季度有明顯回升，這與銀行業(yè)整體數(shù)字化進(jìn)程的加速有關(guān)。

然而根據(jù)央行發(fā)布的第三季度問卷調(diào)查報(bào)告顯示，城鎮(zhèn)儲(chǔ)戶對(duì)待消費(fèi)、儲(chǔ)蓄和投資的態(tài)度相比二季度有所轉(zhuǎn)變，儲(chǔ)蓄意愿上升，投資、消費(fèi)意愿有所下降。就易觀千帆7、8兩月的信用卡服務(wù)應(yīng)用活躍人數(shù)來看，環(huán)比連續(xù)下降，9月已有所反彈，這或許與開學(xué)季及各大銀行信用卡活動(dòng)推廣節(jié)奏有一定關(guān)系。

從具體的信用卡服務(wù)APP表現(xiàn)來看，9月活躍人數(shù)最高的依然是“掌上生活”4441萬人，環(huán)比增長(zhǎng)4.54%，“浦大喜奔”活躍人數(shù)1950.88萬人，環(huán)比增長(zhǎng)3.45%；500-1000萬月活躍規(guī)模的有“動(dòng)卡空間”、“全民生活”、“工銀e生活”、“發(fā)現(xiàn)精彩”、“好興動(dòng)”，而中國(guó)銀行的“繽紛生活”還處于100-500萬月活規(guī)模，9月活躍人數(shù)159.79萬人。

根據(jù)中國(guó)銀行發(fā)布的半年度報(bào)告顯示，6月末，信用卡累計(jì)發(fā)卡量13342.91萬張，同比去年上半年增長(zhǎng)2.97%，上半年實(shí)現(xiàn)信用卡消費(fèi)額7787.36億元，同比去年上半年下降2.91%，實(shí)現(xiàn)信用卡分期交易額1864.79億元，同比去年上半年增長(zhǎng)4.60%。從易觀千帆“繽紛生活”APP的活躍人數(shù)趨勢(shì)來看，整體在波動(dòng)中略呈下降趨勢(shì)，今年基本維持在150萬上下的月活躍規(guī)模，9月活躍人數(shù)同比小幅下降2.25%，在移動(dòng)端的活客上還需加強(qiáng)。

據(jù)千帆的用戶構(gòu)成數(shù)據(jù)顯示，9月“繽紛生活”APP活躍用戶以男性居多（占64.01%），24-30歲人群占了54.47%,中等消費(fèi)能力占36.78%、中高及高消費(fèi)能力合計(jì)高達(dá)51.76%，北京、廣州、上海、杭州等一二線城市集中度高，這與中國(guó)銀行信用卡主打中高端商務(wù)路線有關(guān)，建議可以針對(duì)自身客戶人群畫像，結(jié)合千帆的用戶行為偏好數(shù)據(jù)，在信用卡業(yè)務(wù)場(chǎng)景上進(jìn)一步深化服務(wù)，提升移動(dòng)端獲客能力和用戶活躍度。

車主服務(wù)

在全球碳減排的大背景下，新能源車逐步取代燃油車已經(jīng)是大勢(shì)所趨，新能源車行業(yè)發(fā)展空間巨大。

政策方面，在“2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和”的大愿景下，能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)成為社會(huì)共識(shí)。新能源車作為“十四五”時(shí)期重點(diǎn)扶持的核心產(chǎn)業(yè)，電動(dòng)化、智能化發(fā)展趨勢(shì)明確。

從供應(yīng)端來看，近年來新能源汽車產(chǎn)量逐年遞增，2021年9月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)35.3萬輛，汽車總產(chǎn)量207.7萬輛，占比17.0%。造車新勢(shì)力快速崛起，新能源優(yōu)質(zhì)爆款車型陸續(xù)推出，也激發(fā)了市場(chǎng)消費(fèi)潛力。

從需求端來看，2020年以來，新能源汽車銷量占比一路飆升，到2021年9月的占比已達(dá)到17.3%。根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，2025年中國(guó)新能源新車銷量要達(dá)到新車的20%左右，2035年純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流。

（數(shù)據(jù)來源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，易觀千帆整理）

除了造車新勢(shì)力的崛起之外，傳統(tǒng)車企紛紛加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，當(dāng)前全球汽車的形態(tài)和格局正在重塑，以“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”為核心的新能源汽車產(chǎn)業(yè)已駛?cè)氚l(fā)展的快車道。

基于智能網(wǎng)聯(lián)，目前各汽車廠商基本建立了服務(wù)于車主客戶的相關(guān)應(yīng)用，為車主提供遠(yuǎn)程控制、智能安防、維修保養(yǎng)等售后用車相關(guān)的服務(wù)。根據(jù)易觀千帆數(shù)據(jù)顯示，目前車企的車主服務(wù)APP的用戶規(guī)模都比較小，處在百萬月活躍規(guī)模以下，大多數(shù)集中在十來萬月活躍規(guī)模。9月活躍規(guī)?？壳暗娜臆嚻蠓謩e是日產(chǎn)、比亞迪、五菱，日產(chǎn)智聯(lián)月活躍用戶達(dá)71.71萬人、比亞迪汽車月活躍61.13萬人、LING Club月活躍56.54萬人。

伴隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，未來車主服務(wù)應(yīng)用將持續(xù)加速發(fā)展。易觀千帆數(shù)據(jù)顯示，近年來，車主服務(wù)應(yīng)用活躍規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是今年以來隨著政策利好、市場(chǎng)供需增長(zhǎng)等多種因素疊加，9月整體規(guī)模達(dá)到733.3萬人。

根據(jù)易觀千帆用戶屬性數(shù)據(jù)來看，車主服務(wù)用戶集中在24-35歲年齡段，在圖中十個(gè)車主APP中，上汽榮威的用戶群體最為年輕，24歲以下用戶占7.40%，24-30歲用戶占比高達(dá)71.89%。而上汽大眾的用戶年齡則相對(duì)偏高，31-35歲人群占比高達(dá)69.43%，其次哈佛智家的31-35歲人群占了61.19%。

從車主用戶消費(fèi)能力分布來看，由于上汽榮威的大量用戶為年輕人群，其消費(fèi)能力也相應(yīng)較低，低消費(fèi)占比達(dá)53.65%，中高及高消費(fèi)占比僅2成，而LING Club、MyChevy、iBuick的中高及高消費(fèi)用戶占比超五成。

從用戶城市分布來看，比亞迪汽車、豐云行、上汽榮威等主打新能源或環(huán)保低油耗的汽車品牌APP在一線城市的用戶覆蓋較高，一線城市用戶占比分別為30.65%、26.40%、27.51%。LING Club的三線及以下城市用戶占比則超過50%。

當(dāng)前，汽車“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”已成為行業(yè)發(fā)展共識(shí)，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟落地，汽車將不再只是單一交通工具，而是向“第三空間”轉(zhuǎn)變，智能座艙功能的不斷演進(jìn)給了車內(nèi)智能應(yīng)用場(chǎng)景更多的想象空間，優(yōu)秀的智能座艙除了硬件方面，在軟件方面必然是要實(shí)現(xiàn)與外界的互聯(lián)——車與人、車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與云端、車與后臺(tái)等等，將現(xiàn)在車上大量的運(yùn)算都放到云端來進(jìn)行，大大減輕車載硬件設(shè)備的要求程度，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)資源的高效優(yōu)化配置。在人工智能的技術(shù)下，汽車會(huì)變得更加理解用戶需求，以滿足用戶在不同的場(chǎng)景下的不同需求，提供更加個(gè)性化、高效率、情感化的服務(wù)，而搭載著與智能座艙互聯(lián)功能的車主服務(wù)應(yīng)用勢(shì)必成為汽車廠商們未來日益重視和關(guān)注的方向。

動(dòng)漫娛樂

這幾年隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家對(duì)動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)的扶持，市場(chǎng)環(huán)境逐步成熟，國(guó)人原創(chuàng)動(dòng)漫日漸崛起。據(jù)貓眼研究院《2021暑期檔動(dòng)畫電影數(shù)據(jù)洞察報(bào)告》顯示，今年暑期檔有26部動(dòng)畫電影上映，共拿下票房15.3億元，其中13部票房達(dá)到千萬級(jí)別。而國(guó)慶檔的13部新片中有8部是動(dòng)畫電影，數(shù)量再創(chuàng)歷史新高。

資本的加持也使得國(guó)內(nèi)動(dòng)漫娛樂的發(fā)展進(jìn)一步加速。數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，動(dòng)漫領(lǐng)域共發(fā)生10起融資事件，融資金額高達(dá)175.26億元。融資項(xiàng)目包括嗶哩嗶哩bilibili、上游動(dòng)漫、快看漫畫、初色動(dòng)畫、貓星系、Yuki動(dòng)漫、十字星工作室、艾漫動(dòng)漫、禾于文石、ComiDay貓布丁文化。其中“快看漫畫”在今年6月9日獲戰(zhàn)略投資，融資金額9000萬美元。8月23日又完成了價(jià)值2.4億美元的融資，達(dá)到了漫畫行業(yè)單筆最大融資金額。

據(jù)易觀千帆數(shù)據(jù)顯示，2021年9月動(dòng)漫娛樂領(lǐng)域的活躍人數(shù)達(dá)8472.34萬人，是自今年3月以后首次下跌，主要還是9月開學(xué)季影響的慣性下降。

從動(dòng)漫娛樂APP的用戶規(guī)模看，目前仍是“快看”領(lǐng)先，今年3季度月均活躍人數(shù)在3475萬人，環(huán)比增長(zhǎng)19.2%；“嗶哩嗶哩漫畫”近一年漲勢(shì)非常顯著，目前月度活躍人數(shù)已超千萬，高于“騰訊動(dòng)漫”，今年3季度月均活躍人數(shù)為1322萬人，環(huán)比漲37.7%，同比大幅增長(zhǎng)74.8%；而“微博動(dòng)漫”和“動(dòng)漫之家”相比去年同期降幅非常大。

動(dòng)漫娛樂應(yīng)用的用戶群體還是以24歲以下青少年為主力軍，因此一定程度上受節(jié)假日影響較明顯，9月各動(dòng)漫娛樂APP的24歲以下活躍用戶普遍較7月暑期有所下降，24-30歲人群占比相應(yīng)上升?！皠?dòng)漫之家”9月24歲以下人群占比高達(dá)64.28%，相比7月降低0.37個(gè)百分點(diǎn)；“嗶哩嗶哩漫畫”9月24歲以下人群占比58.44%，是圖中五個(gè)APP中唯一比7月占比增長(zhǎng)的APP，小幅增長(zhǎng)0.38個(gè)百分點(diǎn)。

從動(dòng)漫娛樂APP的用戶性別來看，“騰訊動(dòng)漫”的男性用戶占比為圖中五家最高，占60.41%，“快看”則相反，女性用戶占比達(dá)59.36%，這和“快看”主打少女向漫畫有關(guān)。

在城市分布上，對(duì)比五大動(dòng)漫娛樂APP的9月和1月占比均值可以發(fā)現(xiàn)，活躍用戶從一二線城市在往三線及五線城市滲透，三線和五線用戶平均占比小幅上升。

隨著越來越多國(guó)人創(chuàng)作者和資本涌入動(dòng)漫娛樂賽道，這個(gè)行業(yè)也在創(chuàng)造著全新的消費(fèi)模式。在用戶消費(fèi)方面，動(dòng)漫娛樂APP以中等消費(fèi)及中高消費(fèi)人群為主，兩者合計(jì)占比在6成上下?！拔⒉﹦?dòng)漫”的中低消費(fèi)用戶占比最高，高達(dá)31.50%，其次為中高消費(fèi)用戶占29.73%。

未來隨著5G與人工智能、動(dòng)畫制作技術(shù)等的發(fā)展，不僅會(huì)對(duì)動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)內(nèi)容生產(chǎn)產(chǎn)生重要積極的影響，更是會(huì)促使越來越多AR、VR、互動(dòng)劇等新業(yè)態(tài)、新形式的產(chǎn)生，為動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更多新的消費(fèi)場(chǎng)景，滿足年輕一代用戶更多元的消費(fèi)需求。從單一的“內(nèi)容消費(fèi)”模式，到以IP為核心的全產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)線運(yùn)營(yíng)，將成為動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，也是動(dòng)漫企業(yè)爭(zhēng)奪市場(chǎng)、長(zhǎng)久發(fā)展的核心。

新一輪科技革命快速發(fā)展，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)變革、推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，數(shù)據(jù)成為新的關(guān)鍵生產(chǎn)要素被日益重視，與各行業(yè)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景有效整合，成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的新驅(qū)動(dòng)、商品服務(wù)貿(mào)易的新內(nèi)容，因而獲得有價(jià)值的數(shù)據(jù)、運(yùn)用和分析數(shù)據(jù)，就變得尤為重要。

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