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松下:距離量產(chǎn)特斯拉4680電池芯更進(jìn)一步 不排除和其他企業(yè)合作的可能 2021-11-04 15:23:48  來(lái)源:36氪

據(jù)報(bào)道,松下新近合并的電池部門負(fù)責(zé)人對(duì)媒體表示,這家日本工業(yè)巨頭在技術(shù)上幾乎已經(jīng)做好了生產(chǎn)特斯拉去年發(fā)布的成本更低、容量更高的電池芯。

今年10月份,松下忠信和夫(Kazuo Tadanobu)擔(dān)任CEO。在最近的采訪中,他談到了松下與特斯拉的合作、與其他電動(dòng)汽車公司合作的可能性,以及這家能源公司的計(jì)劃。

以下為采訪節(jié)選:

問(wèn):你們?cè)?680電池芯方面的進(jìn)展如何?特斯拉在2020年舉行的電池日活動(dòng)上發(fā)布了這款全新的電池芯。

答:在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面,技術(shù)目標(biāo)已基本實(shí)現(xiàn)。新電池的容量大約是目前使用的2170電池芯的五倍。但大規(guī)模生產(chǎn)它們需要使用新的技術(shù)。我們目前正在日本建造一條原型生產(chǎn)線,它將分階段上線。我們還將進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)的試驗(yàn),并在日本磨練這一過(guò)程,直到它能夠快速部署。

我們正在應(yīng)特斯拉的要求研究新的電池,我們假定將與該公司開(kāi)展業(yè)務(wù)。我們從2020年的電池日活動(dòng)之前就已經(jīng)開(kāi)始與特斯拉展開(kāi)了討論。在研究了成本、車輛本身的平衡以及圓柱形電池帶來(lái)的其他可能性之后,4680被確定為電池芯的最佳尺寸。

問(wèn):你們會(huì)將電池供應(yīng)給除了特斯拉之外的其他公司嗎?例如蘋果,有消息稱該公司正在考慮開(kāi)發(fā)自己的電動(dòng)汽車。

答:原則上,特斯拉是我們的親密合作伙伴,為他們供應(yīng)電池是我們最主要的優(yōu)先事項(xiàng)。但是,如果我們能夠在不過(guò)度擴(kuò)展資源的情況下為其他企業(yè)供應(yīng)電池,那么我們不排除將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到其他與我們有共同價(jià)值觀的公司的可能性。我們正在考慮與汽車制造商進(jìn)行合作的各種可能性。

問(wèn):你們整合電池業(yè)務(wù)的目標(biāo)是什么?

答:對(duì)于電池來(lái)說(shuō),從材料開(kāi)發(fā)到商業(yè)化和生產(chǎn)的每個(gè)人都整合在一起,就很難快速提高效率和精度。電池開(kāi)發(fā)必須通過(guò)一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)來(lái)處理,而不是由個(gè)別部門來(lái)處理。我們整合了原來(lái)分散在母公司和不同部門的技術(shù)和營(yíng)銷團(tuán)隊(duì),此舉提高了我們的靈活性。

問(wèn):你們將會(huì)專注于哪些方面?

答:我們將把工作重點(diǎn)放在環(huán)保汽車和電信基礎(chǔ)設(shè)施上。

我們?yōu)樘厮估@樣的客戶開(kāi)發(fā)的圓柱形電池平衡了安全性和高容量。我們還希望為卡車等車輛的電氣化作出貢獻(xiàn),因?yàn)檫@些車輛難以用成本較低的磷酸鐵鋰電池進(jìn)行長(zhǎng)距離行駛。我們目前不考慮生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。

對(duì)于工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用,我們希望在家庭和醫(yī)療等其他領(lǐng)域中,充分利用我們?yōu)閿?shù)據(jù)中心建立儲(chǔ)能系統(tǒng)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。鎳金屬氫化物和鋰離子電池在醫(yī)療設(shè)備中的應(yīng)用越來(lái)越多。

為了滿足對(duì)全球?qū)?chǔ)能系統(tǒng)不斷增長(zhǎng)的需求,我們還將把我們位于墨西哥的電池廠的產(chǎn)能擴(kuò)大約20%。

問(wèn):當(dāng)前有許多企業(yè)都在競(jìng)相在電動(dòng)汽車電池方面提升投資力度。

答:對(duì)于投資的數(shù)量是否真的重要,我有一些質(zhì)疑。當(dāng)然,我們需要進(jìn)行一定程度的投資,但是我們會(huì)避免倉(cāng)促的投資,從而導(dǎo)致資源分散。我們將努力趕在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之前開(kāi)發(fā)新的電池和新的技術(shù),并將其用在我們可以獲得更多價(jià)值的領(lǐng)域。

考慮組建更大的聯(lián)合體是很重要的,包括在材料方面。但是,我們過(guò)去可能一直在猶豫是否應(yīng)該要采取這種行動(dòng)。我們希望在日本展示出更多的領(lǐng)導(dǎo)力,以便我們能夠把這個(gè)領(lǐng)域所涉及的不同層次的人才聚集在一起,以便迅速產(chǎn)生價(jià)值。

本文來(lái)自“新浪科技”,36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

關(guān)鍵詞: 特斯拉 量產(chǎn) 不排除

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