距離 iPhone 5 的發(fā)布已經(jīng)過去了 9 年，在這段的時間里，iPhone 4 英寸的小屏幕長成了最大 6.7 英寸的全面屏、A6 芯片進(jìn)化成了 A15 仿生、外形還經(jīng)歷了一次設(shè)計輪回，而 Lightning 卻還是那個 Lightning。

回頭再看 Lightning 接口，無論是 480Mbps 的傳輸速度還是最大 36W 的充電功率，和最高帶寬達(dá) 10Gbps、最大充電功率達(dá) 240W（EPR）的 USB-C 相比，都顯得相形見絀。

當(dāng) iPad Air、MacBook 都紛紛換上更先進(jìn)的 USB-C 口，iPhone 卻遲遲沒能等來更新。

這意味著，一個蘋果全家桶用戶出門總要帶好幾根充電線：一根 USB-C 線、一根 Lightning 線，噢對了還有 Apple Watch 的專用充電線。

很多 iPhone 的用戶都只想用一個單一接口為所有設(shè)備充電，其中 Ken Pillonel——一名機器人工程專業(yè)的學(xué)生，成功將這個想法變成了現(xiàn)實。他將一臺 iPhone X 改裝成了 USB-C 接口，并且將整個項目開源發(fā)布在 Github。

Ken Pillonel 的改裝靈感來自于 iPhone 隨機配送的 Lightning To USB-C（LtoC）線。

在他的概念原型中，他設(shè)想在 LtoC 線的 USB-C 口后再連接一個雙向 USB-C 母口作為轉(zhuǎn)接器，最終模擬 USB-C 口輸入和輸出。

Ken Pillonel 試驗后證明這個概念是可行的，接下來要解決的，便是將整個復(fù)雜轉(zhuǎn)接電路濃縮在一塊柔性 PCB 板上，并將其塞進(jìn) iPhone 里。

實際操作要比理論猜想復(fù)雜得多，Ken Pillonel 首先要把整個電路簡化，因為 iPhone 寸土寸金的內(nèi)部空間并不能容下這么多接口和轉(zhuǎn)接頭。

其中提取 LtoC 線中的 C94 轉(zhuǎn)換芯片是最讓 Ken Pillonel 感到棘手的一個環(huán)節(jié)，無論通過物理還是化學(xué)的方式都很難將其拆除。

而最有戲劇性的事情發(fā)生了，Ken Pillonel 聽說有強大的東方力量破解了 C94 芯片，既可以繞開 MFi 認(rèn)證，又很容易拆解。

于是 Ken Pillonel 在淘寶上從中國海淘了一批破解版接口，成功得到了可用的芯片。

電路設(shè)計的過程非常專業(yè)和復(fù)雜

Ken Pillonel 重新設(shè)計了新的電路，并小心翼翼地將所有芯片焊接上柔性電路板，經(jīng)過測試電路運行正常。

最終成品

最后他需要解決的，就是怎樣將這塊電路板和接口塞進(jìn) iPhone 里。

Ken Pillonel 發(fā)現(xiàn)在電池和 Taptic Engine 震動馬達(dá)之間有一條細(xì)微的槽，足以將 PCB 板環(huán)繞嵌入之中，但是 USB-C 接口的開孔面積比 Lightning 要大一圈，他還需要用 CNC 重新打磨接口的開孔。

由于 iPhone X 的背板是玻璃材質(zhì)，直接用 CNC 的夾具夾住的話很容易夾碎玻璃，Ken Pillonel 還需要 3D 打印兩個支架來固定背板，才成功開孔。

安裝過后，這臺「世界首臺搭載 USB-C 接口的 iPhone」終于完成，Ken Pillonel 分別演示了充電和傳輸數(shù)據(jù)，一切都工作正常。

Ken Pillonel 將該項目用到的電路圖、CAD 圖等設(shè)計都放上了 Github，如果你也有同樣出色的軟硬件動手能力，也可以為自己的 iPhone 做一次大改造。

這臺原型機已被 Ken Pillonel 放上了 EBay 上拍賣，目前其拍賣價格已經(jīng)達(dá)到 3950 美元。

Ken Pillonel 稱他還會繼續(xù)做一些有趣的改造項目，說不定下個「用上 USB-C 接口」的蘋果產(chǎn)品就會是 AirPods。

本文來自微信公眾號 “愛范兒”（ID：ifanr），36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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