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又一獨(dú)角獸即將破產(chǎn)清算:10?億美金往后的路也不容易 2021-11-03 15:23:32  來源:36氪

10 月 30 日,曾經(jīng)被稱為「配送行業(yè)獨(dú)角獸」的云鳥科技發(fā)布公司即將破產(chǎn)清算消息,據(jù)悉公司已拖欠員工薪資數(shù)月,司機(jī)押金和加盟費(fèi)也并未退還。彼時(shí)風(fēng)光時(shí),云鳥科技吸引經(jīng)緯中國(guó)、金沙江創(chuàng)投、紅杉資本、華平投資等多家明星資本加持,估值也一度高達(dá) 70 億元,而如今盛名不在,也是一地雞毛。

任何一個(gè)曾經(jīng)估值超過 10 億美元、成為獨(dú)角獸的企業(yè),都有一定的原因,或與行業(yè)爆發(fā)相關(guān)或與商業(yè)模式奇巧相關(guān)也或與創(chuàng)始人資歷深厚有關(guān),他們中的多數(shù)后來如愿 IPO 上市,給投資者和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)帶來巨大回報(bào),有一部分會(huì)平平淡淡發(fā)展,也有一些獨(dú)角獸會(huì)走向破產(chǎn)清算的一面。

而最后走向「破產(chǎn)」的結(jié)局既有「成也蕭何敗蕭何」的原因,如 P2P 的行業(yè)大爆發(fā)和極速滅亡;也有在愈加激烈的競(jìng)爭(zhēng)中逐漸敗下陣來,如超高速風(fēng)口社區(qū)團(tuán)購(gòu)里的同程生活;同時(shí)也有在政策及商業(yè)模式雙重打擊下走向終結(jié),如教育行業(yè)。

本文我們關(guān)注這些年暴雷/破產(chǎn)的獨(dú)角獸企業(yè)。

據(jù) IT 桔子統(tǒng)計(jì),截至 2021 年 10 月因暴雷或倒閉而退榜的獨(dú)角獸有 16 家,這 16 家企業(yè)主要分布在電子商務(wù)、金融及汽車交通領(lǐng)域。電子商務(wù)的退榜獨(dú)角獸分別為生鮮運(yùn)營(yíng)平臺(tái)易果生鮮、母嬰電商平臺(tái)貝貝集團(tuán)、社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)同程生活及電子商務(wù)平臺(tái)金銀島;金融領(lǐng)域以 P2P 行業(yè)為主,為草根投資、團(tuán)貸網(wǎng)、鑫合匯及人人貸;交通出行領(lǐng)域,有共享單車品牌 ofo 小黃車、還有新能源汽車品牌博郡汽車、網(wǎng)約車平臺(tái)斑馬快跑和二手車電商平臺(tái)人人車;除此企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域匯桔網(wǎng)、同城物流企業(yè)云鳥科技、教育行業(yè)學(xué)霸君也均因暴雷或破產(chǎn)從獨(dú)角獸榜單除名。

16 家退榜獨(dú)角獸過往合計(jì)融資金額高達(dá) 580 億元人民幣,平均每家企業(yè)融資金額超過 36 億。16 家企業(yè)背后投資方合計(jì) 130+,經(jīng)緯中國(guó)、IDG 資本、真格基金、阿里巴巴、騰訊投資等明星投資方赫然在列。

注:獨(dú)角獸暴雷不代表參與投資的所有資方都虧損,一些超早期進(jìn)入的機(jī)構(gòu)可能已退出。

據(jù)統(tǒng)計(jì),參與投資 3 次及 3 次以上獨(dú)角獸退榜企業(yè)的資方合計(jì)就有 22 家,其中金沙江創(chuàng)投投資過 10 次,分別涉及到同程生活、ofo 小黃車及云鳥科技 3 家企業(yè);阿里巴巴參投 8 次,主要集中在金銀島、易果生鮮及 ofo 小黃車之間;經(jīng)緯中國(guó)在 ofo 小黃車和云鳥科技兩家企業(yè)上出手 7 次;滴滴出行投資 6 次,集中在 ofo 小黃車及人人車;小米除參與 ofo 和人人車的投資外,更是 P2P 企業(yè)草根投資的資方;騰訊投資則參與另外一家 P2P 企業(yè)人人貸的投資。另外,厚樸基金及 IDG 資本都是匯桔網(wǎng)的投資方,IDG 資本還參與貝貝集團(tuán)的 A 輪、B 輪及 C 輪融資。

2015 年,隨著 ofo、摩拜的成立,共享概念隨之普及,創(chuàng)業(yè)者亦蜂擁而至。短短 1 年時(shí)間,市面上 20+共享單車企業(yè)共存。當(dāng)然,如此熱鬧的新型概念和模式自逃不過資本的火眼,裹挾著更多的關(guān)注度,資本驟然涌入。2016 年 10 月,ofo 小黃車獲滴滴出行、小米、經(jīng)緯中國(guó)、金沙江創(chuàng)投等眾多資本 1.3 億美元 C 輪融資,躍升為獨(dú)角獸。在之后 1 年左右的時(shí)間里,ofo 連續(xù)獲得 5 輪融資,估值一度逼近 200 億,合計(jì)融資金額達(dá) 178 億。

但激烈競(jìng)爭(zhēng)的背后,共享單車盈利模式尚未形成且 ofo 小黃車股權(quán)早已變得冗雜。至 2018 年年底,隨著摩拜賣身美團(tuán)、ofo 退押金用戶蜂擁而至...... 這場(chǎng)以共享概念催生的行業(yè)現(xiàn)象,在資本冷卻后,也走向冷卻。

除 ofo 小黃車,交通出行領(lǐng)域博郡汽車融資失敗、拖欠工資宣布「歇業(yè)」、斑馬快跑經(jīng)歷「被破產(chǎn)重整」后再次經(jīng)歷拖欠工資、融資失利被踢出獨(dú)角獸榜單、人人車則陷入「不打廣告就沒訂單,打廣告就虧損」的怪圈……

2020 年資本盯上百姓「菜籃子」,據(jù) IT 桔子統(tǒng)計(jì),2020 年社區(qū)團(tuán)購(gòu)領(lǐng)域融資金額超過百億,今年負(fù)債 13.89 億宣布破產(chǎn)的同程生活就是在當(dāng)年晉升為獨(dú)角獸。同程生活先后獲得騰訊投資、真格基金、金沙江創(chuàng)投、BAI 資本、元禾資本等多家明星資本加持,合計(jì)融資 25 億元,但在拼多多、美團(tuán)、京東虎視眈眈且政策監(jiān)管愈來愈嚴(yán)的社區(qū)團(tuán)購(gòu)領(lǐng)域,沒有供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)、沒有用戶群、沒有持續(xù)資本注血,似乎也沒有第二種可能。

另外,生鮮電商開創(chuàng)者易果生鮮在 2020 年 7 月進(jìn)入破產(chǎn)重組,背靠阿里的易果生鮮,曾先后完成 7 輪融資,累計(jì)融資超 59.3 億元。除此之外還有曾受高瓴投資、紅杉資本、創(chuàng)新工場(chǎng)等資本青睞,最高時(shí)擁有百億估值的社交電商獨(dú)角獸貝貝集團(tuán)倒在了今年 8 月。

過去幾年,P2P 暴雷事件頻發(fā),2018 年 P2P 平臺(tái)草根投資暴雷,據(jù)悉共計(jì) 900 萬(wàn)用戶在平臺(tái)有過投資行為。2015 年上線不到 1 年的草根投資獲順為資本數(shù)千萬(wàn)美元 A 輪融資;2017 年華聞傳媒 1 億元人民幣參與草根投資 C 輪融資,占股 1.0286%,此時(shí)草根投資估值已高達(dá) 97 億元;2018 年 6 月,洲際油氣以 23 億元投資草根投資,但此次投資 2 個(gè)月后,草根投資即全線崩盤。而這只是冰山一角。

2019 年 3 月團(tuán)貸網(wǎng)實(shí)際控制人唐軍、張林向東莞市公安局投案,據(jù)悉團(tuán)貸網(wǎng)涉待償近 120 億元、牽連 22.2 萬(wàn)投資人。截至 2020 年 6 月,已累計(jì)追繳凍結(jié)資金 57.01 億,近 20000 名逃廢債上征信。無獨(dú)有偶,2019 年 4 月,鑫合匯暴雷,22.9 億款項(xiàng)無法償還,2018 年,金銀島暴雷,2.9 億資金難對(duì)付。2021 年網(wǎng)貸平臺(tái)人人貸也遇暴雷,放貸者面臨利息全無且以 6.5 折下車的處境...... 而這幾家公司在鼎盛時(shí)都獲得過大億級(jí)別融資,晉升為獨(dú)角獸。

除此之外,成立于 2013 年匯桔網(wǎng),為企業(yè)提供知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易與技術(shù)轉(zhuǎn)移等服務(wù),其最初采取低價(jià)圈地的方式,據(jù)悉匯桔網(wǎng)在 2016 年交易額突破 50 億,2017 年突破 110 億,到 2018 年已經(jīng)突破 220 億,高增長(zhǎng)的交易額也吸引 IDG 資本、厚樸基金等投資,但好景不長(zhǎng),低價(jià)終究不是長(zhǎng)久之計(jì)。之后,匯桔網(wǎng)被爆利用其子公司或關(guān)聯(lián)公司,囤積大量商標(biāo)和專利,并圍繞這些所謂的「知識(shí)產(chǎn)權(quán)」,開發(fā)出諸多金融產(chǎn)品。今年 4 月,匯桔網(wǎng)因涉嫌非法吸收公眾存款,走上破產(chǎn)清算道路。

最早的題庫(kù)平臺(tái)學(xué)霸君在 2017 年獲 1 億美元 C 輪融資后成為獨(dú)角獸,但競(jìng)爭(zhēng)加速導(dǎo)致資金鏈斷裂,學(xué)霸君倒在了雙減的前一年,彼時(shí)學(xué)霸君的倒下還有同業(yè)互助,共同收拾殘局。但在雙減后,除頭部少數(shù)企業(yè)能體面收?qǐng)鐾?,行業(yè)剩下的只有「無人能收」的殘局,或許在這 1-2 年,會(huì)有更多的教育企業(yè)從獨(dú)角獸俱樂部退出。

「船大難調(diào)頭」,獨(dú)角獸企業(yè)的清算總是一筆算不清的債。

附:截至 2021 年 10 月 因破產(chǎn)/暴雷/經(jīng)營(yíng)困難退榜的獨(dú)角獸名單

本文來自微信公眾號(hào)“IT桔子”(ID:itjuzi521),作者:冬雪,36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

關(guān)鍵詞: 也不 獨(dú)角獸 美金

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