最近關于電動車的消息多到鋪天蓋地，先是全球最大的汽車租賃公司之一Hertz向特斯拉訂購10萬輛電動汽車，使特斯拉市值首破萬億；后來又有“特斯拉勁敵”、美國加州電動汽車制造商 Rivian啟動IPO 募資 1.35 億股股票，成為電動車行業(yè)備受矚目的重磅IPO。

美東時間11月2日周二，跨國汽車租賃集團安飛士百捷集團 Avis Budget Group （AVIS，股票代碼為 CAR）盤中股價一飛沖天，飆升近 200%，使其市值達到 277 億美元，達到羅素 2000 的最高點；當日收于357.17美元，漲幅108.31%。

三季度業(yè)績超預期引發(fā)股價漲 200%，導致五次交易暫停

Avis 股價在周二飆升 200% 至歷史新高，股價從今年 1 月的低點上漲了近 1000%，隨著數百萬股易手，股價的快速上漲引發(fā)了至少五次交易暫停。究其原因并非如 Hertz 的大手筆訂購特斯拉，而是得益于這家汽車租賃公司第三季度業(yè)績高居榜首預期。

在其周一公布的財報顯示，這家汽車租賃公司的季度利潤創(chuàng)下歷史新高，銷售額超過 30 億美元，因為夏季幾個月對租車的高需求繼續(xù)推高價格。三季度收入增長 96% 至 30 億美元，高于市場預期，比 2019 年第三季度的收入高出 9%。FactSet 調查的分析師預計，Avis 的調整后每股收益為 6.87 美元，銷售額為 27 億美元。

首席執(zhí)行官喬·費拉羅在一份聲明中表示：

我們三季度業(yè)績證明了我們團隊對成本紀律和運營執(zhí)行能力的持續(xù)關注，隨著旅行環(huán)境繼續(xù)正?；?，將在這種積極勢頭的基礎上再接再厲。

Avis公司首席財務官 Brian Choi對其競爭對手Hertz開出電動車史上最大訂單進行回應時表示，這并不意味著他們不尋求電動汽車的潛在交易。

你沒有公開收到我們的消息是因為出于競爭原因，我們喜歡在宣布之前執(zhí)行我們的戰(zhàn)略。

此前，這家租賃汽車公司表示將在美國電動汽車普及率增加方面發(fā)揮重要作用，隨后引起散戶的熱炒。如其首席執(zhí)行費拉羅所說，“隨著形勢的發(fā)展，我們將在電動車場景中更加活躍。”

過去我們的車隊中有電動汽車，未來我的車隊中將會有更多的電動汽車，我們將在美國電動汽車的增長中發(fā)揮重要作用。

對這家擁有遠大電動車抱負的租車公司是增持還是減持？分析師意見分歧

事實上，Avis 在一年多的時間里擁有最多的空頭（按浮動百分比計算），但并沒有減緩指數飆升的速度。

狂熱交易的散戶推高市場投資熱情，而券商德美利證券 TD Ameritrade今天已對 Avis實施了交易限制，包括限制某些期權策略和阻止賣空。后市是繼續(xù)狂歡還是哀嚎，分析師對其未來的表現存在分歧，摩根士丹利表示其無法長期維持高利潤率，而摩根大通指出，租車行業(yè)的強勁狀況預計將持續(xù)一段時間。

摩根士丹利分析師比利·科瓦尼斯（減持）表示，Avis 在第三季度實現了非常高的預期，創(chuàng)下了歷史新高的 Ebitda 利潤率；話雖如此，分析師仍然認為 2021/2022 年將成為周期性高峰，并且認為 Avis 不會長期維持目前的利潤率狀況。

另一方面，摩根大通分析師瑞恩·布林克曼（增持）表示，創(chuàng)紀錄的業(yè)績是在收入增長的推動下出現的，這得益于每日收入 RPD 飆升，在美洲和國際市場均創(chuàng)下歷史新高，以及交易也同時穩(wěn)步回升。他指出，Avis 股價在報告類似規(guī)模超出第二季度預期后大幅下跌，引發(fā)投資者對業(yè)績見頂的擔憂。

根據摩根大通分析師的說法，雖然第三季度的整體市場節(jié)奏可能感覺相似，但其認為是不同的，因為自第二季度結束以來，大量證據表明租車行業(yè)高于平均水平的正常狀況可能會持續(xù)一段時間。

最后，德意志銀行分析師 Chris Woronka 表示，如果股票最終出現任何疲軟，他將認為可能是投資者從“盡其所能，落袋為安”的角度獲利了結。

盡管有他們的意見，但沒有一位分析師能夠解釋今天的走勢，這可能是由空頭回補的強勁爆發(fā)所促成的。

本文來自“華爾街見聞”，作者：粥七，36氪經授權發(fā)布。

關鍵詞： 將在 勁敵 美國