馬斯克社交媒體的一次動(dòng)態(tài)更新再次引發(fā)互聯(lián)網(wǎng)世界的狂歡，“馬斯克發(fā)中文七步詩”的話題，在短短4個(gè)小時(shí)內(nèi)迅速登上微博熱搜。

11月2日8點(diǎn)12分，作為特斯拉CEO的馬斯克以“Humankind”為題，發(fā)了首讓人摸不著頭腦的古詩：煮豆燃豆萁，豆在釜中泣。本是同根生，相煎何太急。

這首詩的誕生背景，據(jù)傳是魏晉時(shí)期剛剛登上皇位的哥哥曹丕，在大殿之上命令弟弟曹植七步之內(nèi)作詩，否則就得人頭落地。后世多用以形容兄弟相殘、同族廝殺等。

帶貨古詩的馬斯克，這次又打起了什么盤算？

要知道，奉行Twitter治企的馬斯克，曾一度被譽(yù)為“帶貨大師”。

今年2月份，馬斯克發(fā)推力挺狗狗幣，稱“我們不需要成為億萬富翁就能擁有狗狗幣，狗狗幣才是人民的虛擬貨幣。我沒喝多，也沒情緒低落，心里只有狗狗幣。”

甚至在近期宣布要在得州舉辦理工大學(xué)后，還不忘為狗狗幣站臺，發(fā)推表示開辦的大學(xué)，將支持狗狗幣支付。

馬斯克對Twitter的喜愛，甚至讓他一度開掉特斯拉美國公關(guān)部門，視Twitter為公司公告發(fā)布地。而給予馬斯克Twitter治企信心的，恰恰是二級市場上的普羅大眾。

截至目前，馬斯克推特粉絲接近6100萬，成為平臺第一大網(wǎng)紅。在特斯拉、Space X傳奇創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷加持，和登頂世界首富后，馬斯克越來越被神化、偶像化。

正如彭博撰文中所說，作為創(chuàng)新傳播者的馬斯克，已經(jīng)成為押注科技股散戶們的崇拜偶像。“他不過度追求包括獲利能力、現(xiàn)金流等在內(nèi)的傳統(tǒng)商業(yè)目標(biāo)的行為，進(jìn)一步使他受到了散戶們的追捧?！?/p>

令上述追捧更進(jìn)一步的是，上周一（當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月25日）特斯拉總市值正式突破萬億美元，成為繼蘋果、微軟、亞馬遜、谷歌、Facebook后，第六家萬億俱樂部成員。馬斯克個(gè)人財(cái)富也水漲船高，突破3000億美元，穩(wěn)坐世界首富寶座。

圍觀馬斯克的一舉一動(dòng)，已成為關(guān)心和好奇這位世界首富日常生活的基本操作，還有更多人希望從世界首富的只言片語中解讀出新的財(cái)富密碼。

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圍繞這首中文七步詩，網(wǎng)上出現(xiàn)了一大波“馬斯克語言分析學(xué)家”。

首先就是主題Humankind（人類），這是一款世嘉公司發(fā)行的模擬策略類電子游戲，今年8月份剛剛登錄Microsoft Windows平臺發(fā)行。

因此，有人分析，這或許只是馬斯克打完游戲后抒發(fā)的一頓感慨而已。

畢竟，馬斯克對二次元的喜愛，早已不是秘密。

10月14日，馬斯克曾在推特稱：“迫不及待進(jìn)入《原神》的世界了（Can"t wait to be in Genshin Impact）?！?/p>

在這條帶貨《原神》的推特下，有網(wǎng)友讓馬斯克推薦幾部動(dòng)漫來看，馬斯克很迅速回復(fù)了包括《死亡筆記》、《新世紀(jì)福音戰(zhàn)士》、《攻殼機(jī)動(dòng)隊(duì)》、《千與千尋》、《幽靈公主》、《鋼之煉金術(shù)師》、《你的名字》等一大堆作品，算是坐實(shí)了老二次元的隱藏身份。

1月份，馬斯克還曾發(fā)推宣傳日本游戲《偶像大師》角色輿水幸子的表情包，助推該游戲開發(fā)公司萬代股價(jià)隔天上漲，被不少網(wǎng)友稱贊為真“股神”。

也有網(wǎng)友分析指出，馬斯克可能是借古諷今，暗嘲逼捐60億事件。

據(jù)彭博社報(bào)道，聯(lián)合國世界糧食計(jì)劃署署長畢斯利10月初發(fā)推文呼吁馬斯克等世界富豪，捐出2%財(cái)產(chǎn)，即60億美元，即可幫助全球4200萬人口不致餓死，并在隨后更多場合重申了這一觀點(diǎn)。

比斯利表示，60億美元只是馬斯克“單日財(cái)富增長數(shù)字”而已，并催促馬斯克盡快行動(dòng)，稱“這項(xiàng)邀請很快會(huì)過期，畢竟人命關(guān)天。”

馬斯克對此也通過推特回應(yīng)，稱“如果世界糧食計(jì)劃署能夠在這個(gè)推特帖子上準(zhǔn)確描述 60億美元將如何解決世界饑餓問題，我將立即出售特斯拉股票來捐贈(zèng)。但它必須是公開透明的會(huì)計(jì)方法，讓公眾可以準(zhǔn)確地看到錢是如何花的。”

逼捐之外，諸如馬斯克這樣的美國富豪，還在面臨美國政府可能到來的稅收新政。

《華爾街日報(bào)》報(bào)道，10月底，美國參議院金融委員會(huì)主席羅恩·懷登披露了針對超級富豪征稅的新計(jì)劃。一旦實(shí)施，馬斯克可能需要補(bǔ)繳500億美元左右稅款，排名世界第二富有的貝索斯也將補(bǔ)繳約440億美元。

當(dāng)然，網(wǎng)友們也沒有忘記馬斯克和貝索斯之間的競爭關(guān)系，認(rèn)為這首詩多多少少可能也在反映雙方的競爭態(tài)勢。

最近動(dòng)態(tài)中，貝索斯旗下的亞馬遜11月1日宣布，將在2022年第四季度發(fā)射其第一顆”Project Kuiper”互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星，與馬斯克旗下的Starlink星鏈網(wǎng)絡(luò)展開正面交鋒。

而由亞馬遜投資的電動(dòng)汽車企業(yè)Rivian的上市IPO計(jì)劃越來越近，其估值已經(jīng)接近800億美元，競爭目標(biāo)也直指馬斯克的特斯拉。

面對貝索斯的步步緊逼，馬斯克多次發(fā)推嘲諷，不僅形容貝索斯為“起訴Space X，成了貝索斯退休后的全職工作”，更直接批評貝索斯是其“跟屁蟲”，在坐穩(wěn)世界首富寶座后，還送了貝索斯一個(gè)“銀牌”表情，并配上一個(gè)大大的“2”字雕像。

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在一本正經(jīng)的分析之外，網(wǎng)友們還玩起了各種梗。

巧合的是，前一天飾演曹丕的演員楊俊勇剛剛?cè)ナ?，有網(wǎng)友稱馬斯克這是對楊俊勇的某種紀(jì)念儀式。

更有人玩起了諧音梗，將這首七步詩改編為“煮doge燃doge萁，doge在釜中泣；bitcoin是同根生，相減何太急”，以此來暗示狗狗幣、屎幣等各種動(dòng)物幣告別自相殘殺，希望和平共處。

對于完全不認(rèn)識中文的外國網(wǎng)友們，面對一首1500年前的中國古詩，頭疼的是如何用恰當(dāng)?shù)挠⑽姆g出來。

有人直接稱其為“有趣的外星代碼?！币灿腥速N心地放上了谷歌翻譯的內(nèi)容，但卻被英文單詞豆子吸引的人，將其理解為一種奇怪的菜譜。

還是熟悉中文世界的網(wǎng)友更會(huì)玩梗。哪里有熱搜哪里就有孫宇晨的定理再次生效，這次他緊跟潮流，評論區(qū)貼上了一首最近流行的民謠《漠河舞廳》歌詞。

還有人開始將抖音神曲引入評論區(qū)，周杰倫《給我一首歌的時(shí)間》、《熱愛105℃的你》等網(wǎng)紅神曲一一現(xiàn)身。

在世界首富帶貨中文的鼓勵(lì)下，有人還玩起了難度更高的繞口令，奉上了一篇由我國著名語言學(xué)家、“現(xiàn)代語言學(xué)之父”趙元任先生于1930年代寫于美國的同音文——《石室施士食獅史》，全文94字每個(gè)普通話發(fā)音都是shi。

也有看熱鬧不嫌事大的網(wǎng)友，發(fā)起了給世界首富打賞行動(dòng)。

截至目前人數(shù)已經(jīng)超過1300人，就連微博CEO來去之間也加入了這波打賞風(fēng)潮。

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當(dāng)然，馬斯克用中文發(fā)言的背后，其實(shí)也可以看出他對中國的重視。

無論是特斯拉股價(jià)飆升，還是馬斯克登頂世界首富，背后都離不開中國市場的支撐。

2019年上海超級工廠落成投產(chǎn)之前，特斯拉一度因?yàn)椤爱a(chǎn)能地獄”瀕臨破產(chǎn)。在上海超級工廠幫助下，特斯拉不僅逐步解決了交付危機(jī)，也進(jìn)而獲得了中國這一僅次于美國的全球第二大新能源車市場。

數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月中國新能源汽車銷量215.7萬輛，同比增長1.9倍，滲透率達(dá)11.6%。其中，特斯拉前9個(gè)月在華累計(jì)銷售已逾30萬輛，僅中國銷量已突破20萬輛，出口車型突破10萬輛。

財(cái)報(bào)體現(xiàn)上，2021年三季度特斯拉營收137.57億美元，美國和中國市場分別貢獻(xiàn)64.14億美元和31.13億美元。在特斯拉全球交付的24.13萬輛汽車中，上海工廠共交付了13.3萬輛，占比55.3%。

而且，財(cái)報(bào)披露，特斯拉前三季度在中國區(qū)營收90.15億美元，已經(jīng)占到特斯拉全球收入的25%。

在實(shí)現(xiàn)馬斯克2030年銷量2000萬的目標(biāo)中，無論從汽車生產(chǎn)供給能力，還是汽車銷量市場上，中國都將是不可或缺的一股重要力量。

為了加注中國市場，特斯拉10月25日宣布上海研發(fā)創(chuàng)新中心和上海超級工廠數(shù)據(jù)中心均已建設(shè)落成，并于近期投入使用。

這意味著特斯拉特斯拉在華真正形成了產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。接受北京商報(bào)采訪中，中國汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝表示，特斯拉在生產(chǎn)端落地中國后，將首座研發(fā)中心也設(shè)立在中國，不僅是看到中國新能源汽車的前景，更能進(jìn)一步降低成本。研發(fā)的本土化采購、人員配置都能讓車企在電動(dòng)化成本下探。

但需要注意的是，各大車企在加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的同時(shí)，也都在加大中國市場投入。特斯拉之外，現(xiàn)代、奔馳等傳統(tǒng)車企也正在將研發(fā)中心落地中國，紛紛在華設(shè)立研發(fā)中心。

暫時(shí)領(lǐng)先的特斯拉，面臨的競爭正在越來越激烈。

本文來自微信公眾號“字母榜”（ID:wujicaijing），作者：字母榜，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

關(guān)鍵詞： 發(fā)了 七步 馬斯克