在剛剛過去的這個周末，Lucid Group Inc.和Rivian Automotive兩家電動汽車后起新秀同時向客戶交付了首款車型，并計劃擴大規(guī)模。

Lucid總部位于加利福尼亞，在七月份通過借殼上市，九月份在亞利桑那州生產(chǎn)第一款車型Lucid Air Pure，并于上周六開始向客戶交付。

Rivian由福特和亞馬遜出資支持，已開始向買家交付其首款車型，R1T純電皮卡，最近計劃建立第二家裝配工廠。

首款車型的推出對這兩家造車新秀具有里程碑式的意義，使他們占據(jù)優(yōu)勢。同時Lucid和Rivian都在擴大業(yè)務規(guī)模。Lucid首席執(zhí)行官Peter Rawlinson表示，將增加產(chǎn)量擴大銷售，預計2021年底前生產(chǎn)大約575輛汽車，明年將增至20000輛。

在過去幾年中，電動汽車熱度不減，拜登政府也將推出購買電動汽車7500美元稅收抵免以及其他的激勵措施，來進一步刺激對電動汽車的需求。

Lucid瞄準高端電動汽車市場

上周，Lucid股票大漲50%，該公司由沙特主權(quán)財富基金支持，瞄準高端電動汽車市場。首款車型Lucid Air Pure起售價為77400美元，周末交付的第一個版本價格約為169000美元。

梅賽德斯-奔馳和寶馬頂級車型的競爭對手Lucid Air Pure在汽車界引起了轟動，單次充電最遠可行駛520英里（EPA認證續(xù)航里程），是美國市場上銷售的電動汽車中續(xù)航最長的車型。

特拉華Valley特斯拉車主俱樂部主席Vivianna Van Deerlin表示，Lucid需要繼續(xù)提高標準。她有三輛特斯拉，并購買了Lucid Air Pure。

Rivian專注皮卡和中型SUV市場

Rivian將目標瞄準在美國競爭激烈的皮卡市場，這一市場長期由底特律汽車公司主導。Rivian推出R1T純電皮卡車型，起售價為67500美元。R1T的首次亮相早于通用汽車和福特汽車推出的電動卡車。

Rivian還計劃在未來幾個月內(nèi)開始生產(chǎn)一款名為R1S的中型SUV，該車將作為一款適用于戶外的車型進行重點銷售，與吉普車型和福特野馬展開競爭。

J.D.Power研究公司Jominy說，近年來SUV和卡車市場一直在蓬勃發(fā)展，占10月份美國汽車銷售總量的80%左右。然而，這些特定的車型在全電動領(lǐng)域，消費者的選擇仍然不多。

Jominy表示，這正是美國人想要的。

在許多方面，Lucid和Rivian都在緊緊追隨特斯拉的腳步。他們計劃繞過傳統(tǒng)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡，直接向消費者銷售汽車。Rivian還計劃建立起自己的快速充電網(wǎng)絡，供駕駛員使用，幫助購車者解決沒有足夠的充電樁等主要問題。

這兩家公司多年來聘請了幾位前特斯拉高管，包括工程師和制造業(yè)高管，幫助他們建立業(yè)務。Lucid公司的Rawlinson曾經(jīng)是特斯拉的總工程師，負責監(jiān)督ModelS車型的開發(fā)。

本文來自“華爾街見聞”，作者：趙穎，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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