6月9日,比亞迪股價開盤報334.03元,上漲2.02%,盤中最高價334.8元,再創(chuàng)歷史新高。截至收盤,比亞迪報322.41元,下跌1.53%,成交額100.5億元,換手率2.66%,總市值9386億元,逼近萬億元整數(shù)關(guān),市值重回全球車企前三。 比亞迪H股開盤報311.4港元,上漲3.11%,截至收盤,比亞迪H股報300港元,下跌0.66%。
據(jù)記者統(tǒng)計,按比亞迪H股收盤價計算,股神巴菲特投資比亞迪大賺約37倍。
眾多利好因素助推比亞迪股價再創(chuàng)歷史新高。
首先,比亞迪再奪全球新能源車銷售冠軍。今年4月,比亞迪以近10.6萬輛的銷量創(chuàng)下月度銷量新紀(jì)錄,拿下全球新能源車銷量冠軍。今年5月,比亞迪新能源汽車銷量11.49萬輛,環(huán)比增長8.4%,同比增長250.44%。今年1月至5月,比亞迪累計銷量50.73萬輛,同比增長348.1%。
其次,比亞迪市值重回全球車企前三。6月7日,最新全球車企市值排行榜顯示,比亞迪以1271.6億美元的總市值超過大眾排名第三,成為排行榜前十中唯一一家中國車企。去年11月份,比亞迪首次進(jìn)入該榜單前三。
榜單顯示,特斯拉仍是全球市值第一車企,以7405.8億美元總市值遙遙領(lǐng)先;豐田集團以總市值2275.2億美元排名第二。
值得一提的是,比亞迪市值超9000億元,寧德時代最新市值10054億元,比亞迪市值超越“萬億寧王”指日可待。
第三,比亞迪副總裁廉玉波證實,將為特斯拉供應(yīng)電池產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,比亞迪動力電池性能優(yōu)良,特斯拉產(chǎn)能提高需求增加,雙方合作是強強聯(lián)合。
此外,比亞迪將回購股份價格上限上調(diào)至400元。
受眾多利好消息刺激,比亞迪股價快速上漲,5月初以來,比亞迪股價累計漲幅超三成,9日總市值一度突破9500億元,距離萬億元市值僅一步之遙。
比亞迪股價大漲,讓股神巴菲特賺得盆滿缽滿。
公開資料顯示,2008年9月29日,股神巴菲特投資的旗下附屬公司MidAmerican(中美能源控股公司)宣布,斥資2.3億美元(約18億港元),以每股8港元的價格,認(rèn)購比亞迪H股2.25億股。
截至2021年底,伯克希爾重倉股數(shù)據(jù)顯示,比亞迪持股未有變動。這意味著,巴菲特自2008年買入比亞迪后從未減持過。股神2008年18億港元買入2.25億股比亞迪H股,目前這部分持股市值高達(dá)675億港元(未計算分紅派息),14年大賺了657億港元,投資回報高達(dá)37倍。
比亞迪一季報顯示,一季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入668.25億元,同比增長63.02%,實現(xiàn)凈利潤8.08億元,同比增長240.59%。
展望后市,近10天有9家機構(gòu)對比亞迪進(jìn)行評級,預(yù)計目標(biāo)價最高的是申港證券,6月6日申港證券發(fā)布的研報給予公司目標(biāo)價為395.29元。
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