“你有沒(méi)有想過(guò),加滿一箱油能買一輛自行車,加滿四箱油能買一輛電動(dòng)車。”談起最近油價(jià)的上漲,北京和河北的兩位車主不約而同地向北京商報(bào)記者發(fā)來(lái)了網(wǎng)上的這個(gè)段子。隨著近期俄烏沖突的持續(xù)激化、美俄之間的明爭(zhēng)暗斗,以及藏在背后的投機(jī)操作,能源領(lǐng)域越發(fā)不太平,國(guó)內(nèi)油價(jià)也不可避免地產(chǎn)生了連鎖反應(yīng),3月10日,“95號(hào)汽油跑步進(jìn)入9元時(shí)代”沖上熱搜,對(duì)國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō),能源保供穩(wěn)價(jià)不能停。
95號(hào)汽油或?qū)⒖缛?ldquo;9時(shí)代”
沒(méi)算這筆賬之前,北京的洪女士還沒(méi)意識(shí)到自己的上班成本“這么高”。“我從6.01元/升起開(kāi)始關(guān)注油價(jià),上次加油的時(shí)候已經(jīng)漲到了8.05元/升,心顫啊。”洪女士告訴北京商報(bào)記者,她的車平時(shí)加的是92號(hào)油,大約10天加一次,每次在200元左右,平時(shí)大多只是上下班的時(shí)候用車。
在她發(fā)給北京商報(bào)記者的加油記錄里,算上各種優(yōu)惠,1月10日28升油支付價(jià)格為174.78元,而在最近一次3月7日加油時(shí),24.84升油的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了185.59元,油少了將近3升,價(jià)格卻多了10元。而在她常關(guān)注的公眾號(hào)里,關(guān)于油價(jià)上漲的推送也似乎經(jīng)常再暗示她,有優(yōu)惠的時(shí)候趕緊搶。
而河北的韓先生提車不過(guò)一個(gè)月,就趕上了這一波油價(jià)的上漲,“2月8日加95號(hào)油的時(shí)候還是7.9元左右一升,昨天專門(mén)去看,已經(jīng)漲到了8.49元/升,我的車油箱是45升的,加滿一次比2月要多花20多塊錢”。
據(jù)了解,今年3月3日24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)年內(nèi)迎來(lái)“四連漲”,其中92號(hào)汽油每升上調(diào)0.2元,95號(hào)汽油每升上調(diào)0.22元,0號(hào)柴油每升上調(diào)0.22元。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)過(guò)今年的四次上漲之后,汽油價(jià)格已經(jīng)累計(jì)上調(diào)1125元/噸,柴油累計(jì)上調(diào)1085元/噸。
而下一輪成品油價(jià)調(diào)整時(shí)間為3月17日24時(shí),外界預(yù)計(jì),屆時(shí)按照一般家用汽車油箱50L來(lái)算,加滿一箱92號(hào)汽油要多花40元,而95號(hào)汽油或?qū)⒖缛?元時(shí)代。根據(jù)我國(guó)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制,成品油10個(gè)工作日進(jìn)行一次調(diào)整,上限是130美元/桶,下限是40美元/桶。
國(guó)際油價(jià)傳導(dǎo)
近期俄烏局勢(shì)激化,推動(dòng)油價(jià)持續(xù)大幅上漲,而國(guó)內(nèi)油價(jià)又與國(guó)際油價(jià)直接關(guān)聯(lián)。中國(guó)能源網(wǎng)首席分析師韓曉平對(duì)北京商報(bào)記者分析稱,我國(guó)大約70%左右的石油需要對(duì)外依存,且中間沒(méi)有什么緩沖機(jī)制,因此在國(guó)際油價(jià)高位震蕩的情況下,國(guó)內(nèi)油價(jià)肯定也會(huì)跟著走。
市場(chǎng)行情顯示,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月7日,布倫特原油期貨價(jià)格一度觸及139.13美元/桶高位;WTI原油期貨價(jià)格一度突破130美元/桶,兩者均創(chuàng)下2008年以來(lái)新高。隨后持續(xù)維持在高位震蕩。值得注意的是,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月8日,美國(guó)白宮在其網(wǎng)站上發(fā)表聲明,稱美國(guó)總統(tǒng)拜登正式簽署了禁止美國(guó)從俄羅斯進(jìn)口能源的行政令。
在廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)看來(lái),國(guó)際油價(jià)的上漲何時(shí)能夠停止,取決于俄烏沖突以什么樣的方式收?qǐng)觥S蛢r(jià)前期的上漲主要是供需之間的錯(cuò)配,而且并不是沒(méi)有東西賣,而是時(shí)間和空間上的錯(cuò)位,即疫情以后需求上升得很快,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)不上,所以造成高油價(jià)。但現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈慢慢恢復(fù),供需應(yīng)該逐漸平衡,市場(chǎng)逐漸好轉(zhuǎn),油價(jià)應(yīng)該出現(xiàn)下調(diào)。
“但目前俄烏之間的沖突涉及到了俄羅斯這個(gè)全球第二大能源生產(chǎn)國(guó)和第二大能源出口國(guó),對(duì)俄羅斯的出口會(huì)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響。只要受影響就會(huì)存在不確定性,市場(chǎng)就會(huì)利用這種不確定性,因此只要俄烏沖突還在,油價(jià)就會(huì)維持在這樣一個(gè)比較高的位置。”林伯強(qiáng)稱。
而韓曉平則認(rèn)為,國(guó)際油價(jià)的震蕩不只是地緣沖突的原因,更多還涉及華爾街的巨量投機(jī)問(wèn)題。目前沒(méi)有什么機(jī)制能夠抑制投機(jī),投機(jī)到一定程度,美國(guó)經(jīng)濟(jì)就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,而且是很嚴(yán)重的問(wèn)題。“比如目前美國(guó)已有通貨膨脹的前兆,大量失業(yè)人口沒(méi)有工作,本就有坐吃山空的危險(xiǎn),油價(jià)一上漲,美國(guó)政府就只能印錢、發(fā)錢,繼續(xù)增加通貨膨脹的危險(xiǎn),進(jìn)而形成惡性循環(huán)。”
能源供應(yīng)影響可控
至于國(guó)內(nèi),由于與經(jīng)濟(jì)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,油價(jià)的上漲已然引起政策層面的關(guān)注。3月7日,國(guó)家發(fā)改委副主任連維良表示,近期俄烏沖突升級(jí),對(duì)全球能源市場(chǎng)帶來(lái)沖擊,國(guó)際原油、天然氣價(jià)格進(jìn)一步攀升。由于中國(guó)原油、天然氣外采比例較高,會(huì)受到影響,進(jìn)口成本客觀上會(huì)有所抬升,但總體上看影響是可控的。
他解釋稱,中國(guó)一方面是能源消費(fèi)大國(guó),同時(shí)也是能源生產(chǎn)大國(guó),因此能源供應(yīng)總體是有保障的。中國(guó)原油、天然氣進(jìn)口來(lái)源已經(jīng)多元化,而且長(zhǎng)期合同占比很高,只要各方按合同履約,進(jìn)口能夠保持總體穩(wěn)定。同時(shí),中國(guó)正在大力推動(dòng)可再生能源高質(zhì)量發(fā)展,加快實(shí)施可再生能源替代,清潔能源的快速增加也將有效對(duì)沖和減緩?fù)獠坑绊憽?/p>
連維良表示,國(guó)家發(fā)改委將采取綜合措施來(lái)緩解輸入性通脹的影響。國(guó)家發(fā)改委副主任胡祖才也提到,將全力做好大宗商品保供穩(wěn)價(jià)工作。
林伯強(qiáng)也表示,油價(jià)的上漲對(duì)于經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)是很直觀的,但反過(guò)來(lái)說(shuō),相較于歐美,我國(guó)的情況還是相對(duì)可控的,因?yàn)槠湔家淮文茉吹谋壤容^小,只有30%左右,而歐盟是60%,美國(guó)是70%以上,因此對(duì)歐美來(lái)說(shuō),油價(jià)上漲帶來(lái)的沖擊是最直接的。對(duì)我國(guó)而言,只要煤炭?jī)r(jià)格不出現(xiàn)大幅上漲,就沒(méi)有多大問(wèn)題。
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