1月19日，深晚記者從最新一期政府公報(bào)獲悉，《深圳市交通運(yùn)輸專項(xiàng)資金港航業(yè)領(lǐng)域資助資金實(shí)施細(xì)則》和《深圳市交通運(yùn)輸專項(xiàng)資金綠色交通建設(shè)領(lǐng)域港航部分資助資金實(shí)施細(xì)則》正式印發(fā)。

其中，港航業(yè)領(lǐng)域資助資金由財(cái)政年度預(yù)算安排，年資助總額原則上不超過(guò)2.1億元。綠色交通建設(shè)領(lǐng)域港航部分資金由財(cái)政年度預(yù)算安排，年資助總額原則上不超過(guò)5300萬(wàn)元。上述兩細(xì)則自2022年1月1日起施行，有效期至2025年12月31日，實(shí)行“企業(yè)申報(bào)、社會(huì)公示、政府決策、績(jī)效評(píng)價(jià)”制度。

該細(xì)則中列明，港航業(yè)領(lǐng)域資助項(xiàng)目為港口類、航運(yùn)類和郵輪客運(yùn)類三大類。航運(yùn)類的船籍港資助主要針對(duì)水路運(yùn)輸企業(yè)。其中，新增“深圳”船籍港的營(yíng)運(yùn)船舶，客船按照3000元/客位給予資助，液化氣船按照300元/立方米給予資助，其他船舶按照60元/總噸給予資助，每艘船資助金額不超過(guò)500萬(wàn)元;考核年度末深圳籍船舶載重噸總和前10名的也給予資助。需要注意的是，受資助的新增船舶5年內(nèi)注銷登記應(yīng)退回已獲得的資助資金。(記者 董玉含)

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