近日，一則“報廢車停路邊欠繳5.5萬元停車費”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳，引發(fā)市民網(wǎng)友熱議。

視頻顯示，一輛停在西安市蓮湖區(qū)藥王洞附近的面包車上被貼了不少催繳單，兩年時間共計欠費732筆，累計55033元。車主稱車已經(jīng)報廢，本打算當廢鐵賣但一直沒空。西安市機動車停放服務(wù)中心巡查人員表示，不管車是否報廢，占了停車位就要正常收費。

視頻下方，網(wǎng)友們針對“這筆費用收的合不合理”展開激烈討論，記者留意到，相關(guān)觀點大致可以分為兩種，一種認為“占用公共資源就應(yīng)該付費，收費是對某些不負責(zé)任車主的震懾”;另一種則認為，“管理部門應(yīng)當積極推動車輛清理而非一味罰款”。

針對相關(guān)質(zhì)疑，西安市機動車停放服務(wù)中心一位魏姓負責(zé)人昨天接受本報記者采訪時作出回應(yīng)，同時希望借此事呼吁廣大車主不要惡意、長期占據(jù)公共停車位，應(yīng)讓其流動起來惠及更多人、發(fā)揮公共價值。

欠費問題將如何處理?

據(jù)介紹，該面包車已在1月4日早上被車主拖走，但拖欠費用暫時還沒有清繳。

“經(jīng)我們核實，這輛車自2018年3月29日就停在藥王洞街道的車位上了。這一路段8時至21時收取停車費，高峰時段半小時4元，非高峰時段半小時3元。全天13個小時，停車費84元。”該負責(zé)人稱，依照現(xiàn)行收費標準，機動車停放服務(wù)中心給其開具的欠費單是合法合規(guī)的，下一步將聯(lián)系車主進行催繳，必要時不排除將采取法律手段。

為什么不及時聯(lián)系車主?

該負責(zé)人回應(yīng)，車上沒有留下車主的任何聯(lián)系方式。日常工作中，對于這類車，機動車停放服務(wù)中心通常會采取，也只能采取收費人員現(xiàn)場督促繳費、在欠費車輛上張貼繳費提示兩種辦法來進行處理。“我們是沒有權(quán)限直接查詢車主信息的，執(zhí)法部門可以查，但是這輛車既未發(fā)生事故、也未違規(guī)違法，是停放在正規(guī)停車位上的，說白了，也沒有合適的理由去查。”

能不能直接拖走清理?

該負責(zé)人介紹，同樣的，機動車停放服務(wù)中心無拖移車輛職能，聯(lián)系執(zhí)法部門執(zhí)法存在一定爭議。

“據(jù)我了解，執(zhí)法部門對于‘僵尸車’的認定首先是有一定標準的，不是說外觀看著舊、臟就是僵尸車、報廢車;其次，什么情況下需要拖車、可以拖車也是有相關(guān)規(guī)定的，該車外觀完好，且停放在停車位上，既沒占道也沒違規(guī)，如何執(zhí)法還需要打上一個問號。”同時，該負責(zé)人提醒，拖至停車場后，這輛車仍將產(chǎn)生新的停車費用。

停車費能否設(shè)置“上限”?

該負責(zé)人表示，政府之所以針對公共停車位實行計時收費制，就是為引導(dǎo)市民即停即走，出行盡量選擇乘坐公共交通。如果實行“封頂收費制”，很多人可能都會有“大不了收我××元，我就占著這里不走了”的念頭，這樣一來，在停車位緊缺的大背景下，停車矛盾可能會越來越突出，公共停車位也難以最大程度發(fā)揮它的價值。

“政府為什么要制定‘前15分鐘停車免費’‘特定區(qū)域收費較高’等政策，跟計時收費的目的其實是差不多的，除了倡議引導(dǎo)，也希望以此來規(guī)范廣大車主的停車行為。”該負責(zé)人介紹，下一步，機動車停放服務(wù)中心也將針對類似欠費問題加大提醒、催繳力度，希望車主們不要長期、惡意占據(jù)公共停車位，不影響他人的同時，也避免給自己造成困擾。

關(guān)鍵詞： 停車兩年欠費5萬的車主回應(yīng) 西安市蓮湖區(qū)藥王洞附近 西安市機動車停放服務(wù)中心 西安市機動車停放服務(wù)中心