近日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年前7月，新能源物流車共銷售92378輛(不含交叉型乘用車和物流重卡)，同比增長69%。其中，銷量TOP10中，“重慶造”占了3席：瑞馳新能源、鑫源新能源、長安凱程。 2022年前7月，瑞馳新能源共銷售新能源物流車14588輛，市場占比15.79%，銷量比去年同期增加3703輛，今年前7月銷量排名第一位，主要銷往深圳、成都、東莞、佛山。而隨著瑞馳ED71、瑞馳EC72的上市，或?qū)⑦M(jìn)一步助推后續(xù)的銷量。

鑫源新能源的表現(xiàn)“穩(wěn)如泰山”一直穩(wěn)居第三位，主要流向深圳、成都，同比去年增長111%，前7月共銷售新能源物流車6970輛，市場占比7.55%。相比2021年同期，鑫源新能源排位上升3個(gè)位次。

長安凱程位列第七位，銷量為6106輛，市場占比為6.61%，同比去年增長103%。

得益于銷量突飛猛進(jìn)，各大重慶車企也“蓄勢待發(fā)”。

7月28日，鑫源集團(tuán)與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)SRM鑫源新能源發(fā)布的2022年-2025年戰(zhàn)略布局，鑫源集團(tuán)將會(huì)在2025年前推出覆蓋微卡、輕卡、微客、輕客以及皮卡市場的12款新車，并且達(dá)到年銷10萬輛的目標(biāo)，進(jìn)一步夯實(shí)新能源城配物流第一品牌。

同日，在慶鈴汽車公司，伴隨慶鈴汽車向民生瀧通交付首批30輛氫燃料電動(dòng)車，重慶市氫能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟組建正式啟動(dòng)。這一批次車輛投運(yùn)后，可覆蓋大部分城市配送區(qū)域，能用于城市配送、干線物流等多樣化應(yīng)用場景。慶鈴汽車集團(tuán)公司總經(jīng)理羅宇光稱，預(yù)計(jì)未來3年，公司將在全國各地投放氫動(dòng)力車超過3000輛。

8月30日，長安凱程發(fā)布新能源物流戰(zhàn)略，依托百萬用戶的強(qiáng)大資源，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游，圍繞短途物流打造一個(gè)完整生態(tài)圈。長安汽車總裁助理羅志龍先生深度解讀了長安凱程對于智慧物流的戰(zhàn)略構(gòu)想，他表示：長安凱程的智慧物流是圍繞智慧產(chǎn)品、智能技術(shù)、智慧服務(wù)、智慧生態(tài)所打造的。在智慧產(chǎn)品層面，基于現(xiàn)有的5大系列、13款主力車型的基礎(chǔ)之上，緊跟行業(yè)新能源、智能化發(fā)展趨勢和用戶消費(fèi)升級，開發(fā)滿足城市快遞和配送全場景的智慧物流車型系列產(chǎn)品。

數(shù)據(jù)顯示，去年，我國城市貨運(yùn)市場規(guī)模已經(jīng)超過1萬億，國家有關(guān)部門多次發(fā)文支持新能源物流車的推廣應(yīng)用，并給予各種政策扶持，新能源城市配送車的推廣將再次迎來利好。

據(jù)重慶新近出臺的《重慶市促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)增長政策措施》中提到，在全新新能源乘用車研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)方面，對指導(dǎo)價(jià)低于(含)15萬元的全新車型，年產(chǎn)銷量達(dá)1萬輛、5萬輛，且續(xù)航里程達(dá)到200公里，分別給予100萬元、500萬元的一次性研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)。對指導(dǎo)價(jià)高于(不含)15萬元低于30萬元(不含)的全新車型，年產(chǎn)銷量超過1萬輛且續(xù)航里程達(dá)到500公里，給予500萬元的一次性研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)。對指導(dǎo)價(jià)高于(含)30萬元的全新車型，年產(chǎn)銷量超過0.5萬輛且續(xù)航里程達(dá)到600公里，給予500萬元的一次性研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)。

此外，對整車出口研發(fā)、換電站建設(shè)及運(yùn)營、氫燃料電池商用車研發(fā)及加氫站建設(shè)運(yùn)營等方面進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)或補(bǔ)貼。

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