5月8日，記者從北京市交通委獲悉，北京市出臺《北京市“十四五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，《規(guī)劃》提到，到“十四五”末，北京綠色出行比例預(yù)計將達(dá)到76.5%，軌道交通(含市郊鐵路)里程將達(dá)到1600公里，道路交通指數(shù)將力爭控制在5.48。

據(jù)悉，《規(guī)劃》共設(shè)置22項規(guī)劃指標(biāo)。與以往相比，本次《規(guī)劃》新增或修改若干指標(biāo)：為推動軌道交通和地面公交協(xié)同提升對小汽車的競爭力，將軌道交通占公共交通出行比例調(diào)整為公共交通占機(jī)動化出行比例;為推動一體化融合發(fā)展，增加了市郊鐵路與城軌交匯點設(shè)置換乘站占比、換乘站付費區(qū)換乘占比、軌道車站周邊換乘距離小于50米的公交站點占比等指標(biāo);為推動綠色低碳發(fā)展，設(shè)置了交通行業(yè)營運車輛碳排放總量下降比例、營運車輛新能源化占比等指標(biāo);為響應(yīng)市民快速通勤需求，增加了45分鐘通勤出行比例等指標(biāo)。(記者 楊月涵)

關(guān)鍵詞： 軌道交通里程 中心城區(qū) 綠色出行比例 發(fā)展建設(shè)規(guī)劃