日前,一張順豐同城騎士4月9日單日收入過萬的截圖在網(wǎng)上廣為流傳,引發(fā)熱議。 快遞員的工資真有那么高?昨日記者采訪了多位不同公司、不同年齡的重慶快遞小哥,聽聽他們怎么說。
資深快遞小哥:
月入上萬考驗(yàn)體力和精力
從業(yè):14年 月薪:2萬元左右
2008年開始,80后康小明在觀音橋商圈當(dāng)起了申通快遞小哥,沒想到,這一干就干了14年。
他告訴記者,剛開始,每天早上8點(diǎn)半開始工作,晚上7點(diǎn)半才結(jié)束,大概要送超過150個(gè)快遞。由于工作量比較大,再加上服務(wù)不錯(cuò),有時(shí)候的確可以實(shí)現(xiàn)月入過萬。
不過,收入與每個(gè)人的工作量緊密相關(guān)。
在他看來,快遞小哥“高薪”的背后,有很多大家想象不到的辛苦。“當(dāng)時(shí),我為了送更多的快件,經(jīng)常要跑上跑下,風(fēng)雨無阻。只要客戶一個(gè)電話,我都會(huì)過去,沒有時(shí)間按時(shí)吃飯,對(duì)體力和精力都是考驗(yàn)。”
幾年前,快遞公司開始實(shí)行收派件分離,他趁機(jī)做了轉(zhuǎn)型,只負(fù)責(zé)收件,不再到處奔波。憑借這些年積攢的客戶資源,他不僅要兼顧公司的收件安排、個(gè)人寄件收取,同時(shí)與觀音橋商圈兩家商場達(dá)成合作,業(yè)務(wù)量迅速增長。
目前,他的月薪2萬元左右,如果碰上“雙11”這樣的高峰期,業(yè)務(wù)量還會(huì)更大,收入自然更高。
“在重慶,快遞小哥月薪上萬是可能的,但日薪上萬確實(shí)沒聽說過,應(yīng)該只屬于個(gè)例。”康小明說,快遞是一個(gè)很辛苦的行業(yè),大家都是一分耕耘一分收獲,只要是靠自己辛勤勞動(dòng)獲得的收入,都應(yīng)該得到尊重。
一線快遞小哥:
與普通工薪階層收入差不多
從業(yè):4年 月薪:4~5千元
謝岸是一名90后,退伍后他干過各種各樣的工作,最后選擇了快遞。
他所在的片區(qū)位于解放碑較場口,基本是一半商圈、一半居民樓,每天都要穿梭在各個(gè)大樓間,派送上百個(gè)快件。
“做快遞員確實(shí)很辛苦,每天從早上7點(diǎn)忙到晚上7點(diǎn),其實(shí)我們大部分人的收入也就4到5千元左右。”謝岸表示,每天能夠把手上的上百個(gè)件派送好,工作量已經(jīng)不小了。
他告訴記者,行業(yè)里確實(shí)有個(gè)別“勞模”能月入上萬,前提是要特別能拼和吃苦。但日薪上萬,在他看來,正常情況下幾乎不可能實(shí)現(xiàn)。“一般快遞小哥要想增加收入,會(huì)通過早上班、晚下班,或者增加工作量來實(shí)現(xiàn),掙的都是辛苦錢。”
他表示,這個(gè)日薪上萬的小哥,有很大部分的收入是來自于用戶打賞。但大多數(shù)時(shí)候,快遞小哥派送件不需要用戶打賞,也會(huì)正常派送。“如果需要用戶打賞才配送,對(duì)于用戶也是負(fù)擔(dān)。”
快遞管理人員:
身邊很多人月薪未過萬
從業(yè):2年左右 月薪:未過萬
最近聽說有同行日薪上萬,90后蔡正勇吃了一驚。在他身邊,只有極少數(shù)很努力的小哥能實(shí)現(xiàn)月入上萬,大多數(shù)人月薪?jīng)]上萬。
2021年,他當(dāng)了一年的快遞小哥后,為了更好的職業(yè)前景,他成為了順豐同城大學(xué)城站點(diǎn)站長。目前,他主要負(fù)責(zé)快遞過程中的調(diào)度工作。如果遇到配送中車輛拋錨、配送異常等情況,就需要他親自出馬,解決各種疑難問題,幫助快遞順利送達(dá)。
“和快遞小哥不同,站長不一定非要出去奔波。我們站點(diǎn)負(fù)責(zé)整個(gè)大學(xué)城的順豐同城派送件,需要溝通協(xié)調(diào)的地方很多,所以工作量也不小。”蔡正勇說。
他透露,成為站長后,自己的收入比較穩(wěn)定。雖然月薪?jīng)]有過萬,但依然是一份值得奮斗的工作,可以發(fā)揮出個(gè)人的長處。
“快遞行業(yè)和其他行業(yè)一樣,有各種不同的分工。一線小哥和網(wǎng)點(diǎn)站長,只是工作內(nèi)容有所不同,收入不見得有太大變化。”蔡正勇說。
聲音
日薪過萬只是特殊現(xiàn)象
重慶工商大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院教授駱東奇:“部分地區(qū)出現(xiàn)快遞小哥日薪過萬的現(xiàn)象,源于這是特殊時(shí)期的工作。例如,春節(jié)加班、夜班的工資都較平日高,是為了可以激勵(lì)大家更好地完成工作。”
他指出,大家應(yīng)該理性看待快遞小哥日薪過萬的現(xiàn)象。
一方面,快遞小哥為了獲得打賞,就必須在疫情下冒較大風(fēng)險(xiǎn)為用戶提供服務(wù),這并非所有人都能做到。另一方面,如果是用戶自愿為小哥打賞,那就是小哥應(yīng)得的勞動(dòng)報(bào)酬。從目前來看,日薪過萬只是短期現(xiàn)象,隨著疫情得到控制,市場的供需關(guān)系也會(huì)恢復(fù)到正常狀態(tài)。
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