記者3月3日從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉,深圳首批智能化立體鋼結(jié)構(gòu)新能源公交車庫在南山區(qū)投入運(yùn)營。
據(jù)介紹,為進(jìn)一步提高深圳公共交通發(fā)展水平,針對目前全市公交場站不足,場地利用效率低,公交停車供需矛盾突出,以及場站設(shè)施水平低導(dǎo)致新能源公交車輛充電困難等問題,市交通運(yùn)輸局組織建設(shè)了全市首批智能化立體鋼結(jié)構(gòu)新能源公交車庫試點(diǎn)項(xiàng)目。
3月1日,南山中心區(qū)、南山科技園試點(diǎn)項(xiàng)目投入試運(yùn)行,均先行安排兩條公交線路試運(yùn)行,后續(xù)將視試運(yùn)行情況逐步增加投放公交線路。
其中,南山中心區(qū)試點(diǎn)項(xiàng)目位于南山中心區(qū)公交場站內(nèi)。該場站原有31個(gè)地面車位,服務(wù)10條公交線路。而試點(diǎn)項(xiàng)目為4組9層垂直升降類立體公交車庫,建筑高度45.7米,設(shè)有7個(gè)出入口。建成后場站內(nèi)共有公交停車位85個(gè),其中地面充電車位17個(gè)、立體車庫內(nèi)車位68個(gè),還相應(yīng)預(yù)留68個(gè)公交車充電接口。項(xiàng)目自主研發(fā)智慧管理平臺,與公交車庫調(diào)度系統(tǒng)銜接,使車庫運(yùn)行實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化。
南山科技園試點(diǎn)項(xiàng)目位于南山科技園公交場站內(nèi),場站原有18個(gè)地面車位,服務(wù)8條公交線路。試點(diǎn)項(xiàng)目為3組9層垂直升降類立體公交車庫,建筑高度45.8米,建成后場站內(nèi)公交停車位變成了66個(gè),其中地面充電車位16個(gè)(含6個(gè)夜間臨時(shí)停車位)、立體車庫內(nèi)車位50個(gè),相應(yīng)預(yù)留50個(gè)公交車充電接口。與此同時(shí),承建單位通過自主研發(fā),創(chuàng)新將使用車庫的公交車輛所需搬運(yùn)交換次數(shù)減到最少,取得明顯的降噪效果,使車庫運(yùn)行更加節(jié)能環(huán)保、智能高效。(記者 肖晗/文 廖萬育 通訊員 葉振峰)
關(guān)鍵詞: 項(xiàng)目自主研發(fā) 智慧管理平臺 智能立體 公交車庫
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