記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，2022年1月10日零時(shí)起，廣鐵集團(tuán)實(shí)施2022年第一季度列車運(yùn)行圖，增開(kāi)了66.5對(duì)動(dòng)車組列車，使旅客列車開(kāi)行總數(shù)達(dá)1498.5對(duì)，創(chuàng)歷史新高。

據(jù)廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部介紹，2021年底贛深、張吉懷兩條高鐵的開(kāi)通，極大地提升了廣東、湖南地區(qū)的高鐵運(yùn)能。圍繞著這2條新線，鐵路部門(mén)大幅增開(kāi)動(dòng)車組列車，并調(diào)整部分動(dòng)車組列車運(yùn)行區(qū)段。

廣東地區(qū)，贛深高鐵開(kāi)行動(dòng)車組92對(duì)。其中深圳北站增開(kāi)至上海、南京、南昌、杭州等方向列車35對(duì)。除贛深高鐵之外，另增開(kāi)深圳北往武漢、徐州、鄭州等方向列車。部分列車運(yùn)行區(qū)段延長(zhǎng)至深圳北站，如西安北至廣州南G98/5次延長(zhǎng)至深圳北。同時(shí)，深圳北站開(kāi)出的部分列車區(qū)段也實(shí)現(xiàn)了延伸，如深圳北至貴陽(yáng)北G2930/29次延長(zhǎng)至重慶西。

廣州東站增開(kāi)7對(duì)往贛深高鐵線列車。為方便廣州市區(qū)旅客就近乘車，廣州東站調(diào)圖后始發(fā)列車得到大幅增加，其中，增加了27對(duì)經(jīng)廣深城際跨杭深或贛深高鐵線的動(dòng)車組，從而，開(kāi)行跨線動(dòng)車組總數(shù)達(dá)到34對(duì)。

上海虹橋至福州G1633/40次列車調(diào)整為上海虹橋至深圳，也就是說(shuō)，旅客可以在深圳站通過(guò)高鐵直達(dá)上海。

廣州南站增開(kāi)前往張家界方向、商丘的動(dòng)車組列車各1對(duì)。

湖南地區(qū)，增開(kāi)2對(duì)長(zhǎng)沙南至福州方向旅客列車。與此同時(shí)，長(zhǎng)沙南至柳州G1507/8次調(diào)整為長(zhǎng)沙南至南寧東，長(zhǎng)沙南至贛州西G2270/67 G2268/9次延長(zhǎng)至深圳北終到。

普速列車方面，為滿足廣州往東北方向旅客出行需求，實(shí)施新圖后，將哈爾濱西至懷化K728/5 K726/7次調(diào)整為牡丹江至廣州東。

此次調(diào)圖還大幅提升貨運(yùn)能力，為開(kāi)行更多國(guó)內(nèi)國(guó)際貨物列車創(chuàng)造了便利條件。(駐穗記者 張瑩 通訊員 劉雯)

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