記者從深圳市交通運輸局獲悉，去年深圳海空“雙港”逆勢增長，貨運吞吐量均創(chuàng)新高。據(jù)最新統(tǒng)計，2021年，海港方面，深圳港全年累計完成集裝箱吞吐量2877萬標(biāo)箱，同比增長8.4%，超額完成年度目標(biāo)，創(chuàng)歷史新高，集裝箱吞吐量位居全球第四;空港方面，深圳機場全貨機通航點達(dá)到51個，創(chuàng)歷史新高，貨郵吞吐量全國增長最快，首次突破150萬噸。

在做好疫情防控的前提下，交通部門努力將疫情對深圳港的影響降至最低，通過積極協(xié)調(diào)班輪公司增開航線、預(yù)留艙位、增開外貿(mào)加班船，加大空箱調(diào)撥力度，有效緩解運力緊張矛盾，保證進(jìn)出口物流暢通。2021年，深圳港國際班輪航線達(dá)到302條，相比2020年底增加61條;全年累計增開728條加班船。

一批港航重點項目建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)，為港口貨運的發(fā)展提供源源動力。深圳港南山港區(qū)媽灣智慧港于2021年6月投入運營;鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程一期工程2021年12月8日開工建設(shè);小漠國際物流港一期2021年12月28日開港運營。目前，深圳全港可同時靠泊的20萬噸級超大型集裝箱船舶已達(dá)12艘。

2021年，深圳機場的空港三大指標(biāo)在全國各大機場中名列前茅：旅客吞吐量3635.8萬人次，全國排名第三;貨郵吞吐量156.8萬噸，全國排名第三，同比增長12%;航班起降31.8萬架次，全國排名第三，恢復(fù)至2019年的85.9%。在空港貨運方面，深圳在2021年實現(xiàn)了航空貨郵的“新跨越”。在國際貨運方面，新開巴黎、洛杉磯等5個全貨機航點，加密芝加哥、盧森堡等11條國際貨運航線，國際全貨機航線通航城市達(dá)30個，全貨機通航點達(dá)到51個，創(chuàng)歷史新高;在國內(nèi)新開蕪湖、大連2條國內(nèi)全貨機航線，加密北京、無錫等3條國內(nèi)全貨機航線，國內(nèi)全貨機航線通航城市20個;貨郵吞吐量全國增長最快，首次突破了150萬噸。(記者 董玉含)

關(guān)鍵詞： 實現(xiàn) 逆勢 增長 貨運吞吐量均創(chuàng)新高