深廣兩地人民翹首以盼的地鐵乘車碼“一碼兩用”迎來好消息。12月16日起，深圳與廣州實現(xiàn)了地鐵乘車碼互聯(lián)互通，市民用一個APP即可在深圳、廣州兩地跨城刷碼乘坐地鐵。

此次深圳、廣州地鐵乘車二維碼互聯(lián)互通范圍涵蓋了深圳地鐵、廣州地鐵運營的城市地鐵線路和車站，這意味著市民使用深圳地鐵APP或廣州地鐵APP，均可在深圳、廣州兩地地鐵刷碼乘車。深圳市民使用深圳地鐵APP搭乘廣州地鐵時，只需將深圳地鐵APP升級到3.2.2版本，在乘車碼頁面將城市切換為廣州，按照指引開通乘車碼授權(quán)即可刷碼暢行廣州地鐵。需要注意的是，深圳地鐵APP用戶使用廣州地鐵乘車碼后，目前跨城刷碼的支付渠道僅限微信支付。

深圳地鐵集團的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，深圳、廣州作為粵港澳大灣區(qū)的重要城市，其軌道交通規(guī)模及客運量水平在國內(nèi)名列前茅，城市間交往緊密。在建設(shè)交通強國國家戰(zhàn)略部署下，兩地地鐵乘車二維碼的互聯(lián)互通，不僅方便了市民的跨城交通綠色出行，同時對粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展，促進區(qū)域軌道交通融合共通起到了積極的作用。

軌道交通是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。近年來，軌道上的大灣區(qū)規(guī)劃和建設(shè)不斷提速。這位負(fù)責(zé)人介紹，此次深圳地鐵和廣州地鐵攜手運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推動城市地鐵融合發(fā)展及票務(wù)共享，讓兩地市民有了一張地鐵通票，不僅方便了兩地市民出行，也為粵港澳大灣區(qū)的軌道交通互融共通起到積極示范效應(yīng)。

據(jù)悉，截至12月6日，深圳地鐵乘車碼(包括騰訊乘車碼、深圳通乘車碼)日均客流達(dá)293萬人次(不含4號線)，占總?cè)站土鞯?3.89%，是目前使用人數(shù)最多的乘車方式。未來，深圳地鐵還將繼續(xù)推動與其他區(qū)域地鐵乘車二維碼的互聯(lián)互通工作，為市民跨城出行帶來便捷乘車體驗。

深圳地鐵提醒，目前互通暫不包含深圳龍華有軌電車，以及廣州有軌電車海珠環(huán)島線、黃埔有軌電車1號線、廣清城際鐵路花都站至清城站段以及廣州東環(huán)城際鐵路花都站至白云機場北站段。(記者 李秀瑜)

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