今夏，我省遭遇歷史罕見的降雨，部分地區(qū)洪澇災(zāi)害嚴(yán)重。其中，一些地區(qū)的道路受損嚴(yán)重。災(zāi)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速恢復(fù)發(fā)展，交通要先行。

那么，目前全省交通基礎(chǔ)設(shè)施恢復(fù)重建進(jìn)展如何?下一步如何提升交通基礎(chǔ)設(shè)施防災(zāi)抗災(zāi)能力?恢復(fù)重建的資金又如何保障?9月26日，記者專訪了河南省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)宋華東。

【確定恢復(fù)重建的“時(shí)間表”】

災(zāi)情發(fā)生后，省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)籌多方力量，打通斷行路段和救災(zāi)運(yùn)輸通道，保障群眾出行需求和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸。8月12日，省交通運(yùn)輸廳制定并印發(fā)了《河南省交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后恢復(fù)重建實(shí)施方案》，確定恢復(fù)重建的“時(shí)間表”。

其中，高速公路和普通干線公路，一般水毀路段今年10月底前、較大水毀路段今年12月底前、嚴(yán)重水毀路段明年6月底前完成恢復(fù)重建，路容路貌、通行能力、服務(wù)質(zhì)量恢復(fù)到災(zāi)前水平;港口航道，今年10月底前實(shí)現(xiàn)全面通航，滿足進(jìn)出港航行條件;運(yùn)輸場(chǎng)站，今年10月底前恢復(fù)重建，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出道路通暢、硬件設(shè)施齊全、應(yīng)用功能完善、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好、運(yùn)輸服務(wù)有序。

宋華東說：“為加快水毀交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施恢復(fù)重建工作，推進(jìn)災(zāi)區(qū)恢復(fù)正常交通秩序，全力保障人民群眾出行安全，我們按照‘先通后固、逐步提速’的原則，聚焦重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧、標(biāo)本兼治，為全省災(zāi)后恢復(fù)重建和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了交通保障。”

【提升新修道路抗災(zāi)能力】

在恢復(fù)重建的同時(shí)，省交通運(yùn)輸廳牢固樹立“項(xiàng)目為王”導(dǎo)向，堅(jiān)持把謀劃實(shí)施項(xiàng)目作為開展災(zāi)后交通基礎(chǔ)設(shè)施恢復(fù)重建工作的重要抓手。

“按照‘恢復(fù)重建與能力提升并重’的原則，我們圍繞提升交通基礎(chǔ)設(shè)施防災(zāi)抗災(zāi)能力，謀劃了一批防災(zāi)能力提升項(xiàng)目。”宋華東介紹，我省將加快鄭州至洛陽高速公路等18個(gè)、1096公里、投資1623億元“13445工程”項(xiàng)目的前期工作，近期將開工建設(shè);謀劃長(zhǎng)垣至修武等高速公路項(xiàng)目，力爭(zhēng)年內(nèi)完成前期工作。新增和改擴(kuò)建一批高速公路出入口等項(xiàng)目;提前實(shí)施11個(gè)交通運(yùn)輸部“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目庫內(nèi)普通國省道項(xiàng)目，統(tǒng)籌推進(jìn)21個(gè)提檔升級(jí)類項(xiàng)目;實(shí)施3000公里農(nóng)村公路提質(zhì)升級(jí)項(xiàng)目;謀劃賈魯河、沙潁河航道和港口工程。

【用實(shí)用好交通專項(xiàng)資金】

“現(xiàn)在開車行駛在受災(zāi)地區(qū)的國省干線公路上，可以發(fā)現(xiàn)一些路段，雖沒有明顯水毀跡象，但卻被標(biāo)注繞行警示。這是因?yàn)闉?zāi)區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施受到雨水的長(zhǎng)時(shí)間浸泡，可能對(duì)路基和構(gòu)造造成潛在病害隱患，會(huì)影響公眾出行安全。”宋華東告訴記者。

為此，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)組織專業(yè)技術(shù)力量，對(duì)受災(zāi)公路、橋梁、隧道、航道、船閘、運(yùn)輸場(chǎng)站等設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)，全面評(píng)估技術(shù)指標(biāo)和安全性能，目前已基本完成除部分洪水未完全消退路段外的檢測(cè)評(píng)定工作。

宋華東說，通過積極溝通匯報(bào)，已爭(zhēng)取交通運(yùn)輸部專項(xiàng)資金3000萬元用于道路搶修保通。緊急下達(dá)部省災(zāi)毀重建恢復(fù)資金8000萬元用于應(yīng)急搶通，提前下達(dá)2022年成品油轉(zhuǎn)移支付資金投資計(jì)劃，安排項(xiàng)目136個(gè)，修復(fù)養(yǎng)護(hù)里程1174公里，總投資57億元，國省補(bǔ)助資金23億元。

提高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)災(zāi)后重建項(xiàng)目普通干線公路較大水毀路段按“十四五”期同級(jí)路面改造項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助，嚴(yán)重水毀路段按同級(jí)新建項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助;農(nóng)村公路按照“十四五”期同級(jí)新改建工程標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助;航運(yùn)項(xiàng)目按照“十四五”期標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助;提高鄭州等地普通國省道大修補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，按160元/平方米給予重點(diǎn)支持。

目前，交通運(yùn)輸部已初步同意給予河南50億元中央資金支持，其中2021年30億元，2022年20億元。

“我們將用2-3年時(shí)間，建成一批補(bǔ)短板、促提升、增效能的重大項(xiàng)目，提高交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施抗災(zāi)減災(zāi)能力，充分發(fā)揮投資效益，帶動(dòng)災(zāi)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速恢復(fù)發(fā)展。”宋華東總結(jié)說。頂端新聞·大河報(bào)記者 邵可強(qiáng)

關(guān)鍵詞： 抗災(zāi)道路