8月13日,無(wú)人植保機(jī)在四川省青神縣南城鎮(zhèn)百花村毛豆田進(jìn)行農(nóng)藥噴灑防治病蟲(chóng)害作業(yè)。 |
你是否也想擁有一臺(tái)無(wú)人機(jī)?
如今,無(wú)人機(jī)已日漸成為科技潮人的標(biāo)配。無(wú)論是外出旅游還是畢業(yè)慶典,無(wú)人機(jī)航拍視角帶來(lái)的全新攝影體驗(yàn)讓人嘆為觀止,欲罷不能。在日常生活?yuàn)蕵?lè)外,無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、特種作業(yè)和軍事方面發(fā)揮著不可替代的作用。目前,全球無(wú)人機(jī)銷量逐年增長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。清華大學(xué)中國(guó)科技政策中心發(fā)布的《中國(guó)人工智能發(fā)展報(bào)告2018》預(yù)測(cè),2019年全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)個(gè)人無(wú)人機(jī)出貨量將達(dá)336.3萬(wàn)臺(tái),商用無(wú)人機(jī)將達(dá)34.4萬(wàn)臺(tái)。無(wú)人機(jī)正在越來(lái)越多地走進(jìn)人們生活。
隨著5G商用時(shí)代來(lái)臨,無(wú)人機(jī)全新的應(yīng)用場(chǎng)景正在出現(xiàn),5G與無(wú)人機(jī)相遇將碰撞出怎樣的火花?
中國(guó)無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)“飛”北美、歐洲、日本等地,贏得了海外消費(fèi)者點(diǎn)贊
2018年9月,張藝謀導(dǎo)演的水墨風(fēng)影片《影》登陸中國(guó)各大影院。在境州攻城的情節(jié)中,沛國(guó)武將田戰(zhàn)和沛王之妹青萍藏身于傘刀,帶領(lǐng)傘刀軍隊(duì)從狹窄的青石板斜披急沖而下。動(dòng)作場(chǎng)面氣勢(shì)恢弘,鏡頭從數(shù)十米的高空極速降落,帶來(lái)強(qiáng)烈視覺(jué)震撼,讓觀眾連呼過(guò)癮。
這樣一組鏡頭是如何拍攝出來(lái)的?答案是借助大疆Inspire2無(wú)人機(jī)。面對(duì)狹窄布景區(qū)的高機(jī)位俯拍,升降機(jī)等巨型設(shè)備顯得靈活性不足,體型小巧、能夠靈活變換位置的無(wú)人機(jī)派上了大用場(chǎng)。
導(dǎo)演張藝謀說(shuō):“未來(lái)有無(wú)人機(jī),拍攝現(xiàn)場(chǎng)可能就不需要那么多人手和重型設(shè)備了。”
除了傳媒影視行業(yè),無(wú)人機(jī)的應(yīng)用已十分廣泛。快遞運(yùn)送、農(nóng)林植保、滅火巡海、地圖測(cè)繪、新聞報(bào)道,無(wú)人機(jī)正大顯身手。
農(nóng)業(yè)方面,截至7月12日,大疆植保無(wú)人機(jī)2019年累計(jì)作業(yè)面積已突破1億畝次。大疆公關(guān)總監(jiān)謝闐地為記者算了一筆賬:按照人工背負(fù)式噴灑作業(yè)1畝地需要30分鐘計(jì)算,1億畝地全部采用人工作業(yè)需花費(fèi)5000萬(wàn)小時(shí)。大疆農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)僅用119.9萬(wàn)小時(shí),便能完成同樣的工作任務(wù),平均每小時(shí)作業(yè)83畝,效率提升超過(guò)40倍。
目前,大疆植保無(wú)人機(jī)全國(guó)保有量超過(guò)3萬(wàn)臺(tái),飛防作業(yè)版圖南至海南省三亞市吉陽(yáng)區(qū),北到黑龍江省大興安嶺加格達(dá)奇區(qū),南北橫跨3804.7公里。
在能源電力巡檢方面,截至今年5月,大疆行業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī)在中國(guó)電力巡線里程上已累計(jì)服務(wù)超過(guò)40萬(wàn)公里;在應(yīng)急救援方面,僅2018年,救援人員直接使用大疆無(wú)人機(jī)在全球范圍內(nèi)拯救了超過(guò)200人的生命;在新聞報(bào)道方面,國(guó)內(nèi)外媒體爭(zhēng)相購(gòu)入無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍。
廣泛的應(yīng)用帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)前景。航空分析公司TealGroup發(fā)布的一項(xiàng)研究結(jié)果顯示,未來(lái)10年全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)銷售額有望增長(zhǎng)2倍,達(dá)到143億美元。
作為無(wú)人機(jī)主要生產(chǎn)國(guó)之一,中國(guó)無(wú)人機(jī)在滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求的同時(shí),也贏得了海外消費(fèi)者點(diǎn)贊。在今天,中國(guó)無(wú)人機(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)飛北美、歐洲、日本等地,在世界各地完成著不同的使命。
今年4月,巴黎圣母院燃起的大火牽動(dòng)了全世界的心。鮮為人知的是,撲救過(guò)程中,中國(guó)無(wú)人機(jī)立下了大功。巴黎消防隊(duì)發(fā)言人加布里埃爾·普盧斯在接受媒體采訪時(shí)說(shuō):“這些無(wú)人機(jī)使我們能夠以盡可能好的方式運(yùn)用現(xiàn)有救火手段。”
參與火災(zāi)撲救的是兩架大疆民用無(wú)人機(jī)。它們配備了熱像儀,能夠提供實(shí)時(shí)火情航拍圖像,便于消防員追蹤火勢(shì)蔓延情況并追溯火源位置,指導(dǎo)救火。無(wú)人機(jī)拍攝的影像還為消防水帶的放置提供了重要的決策參考。
在北美,2018年,墨西哥下加利福尼亞州恩森那達(dá)警方引入了一架來(lái)自中國(guó)的無(wú)人機(jī)協(xié)助執(zhí)法。
警方對(duì)案件的反應(yīng)速度快了,有人報(bào)警,無(wú)人機(jī)能在更短時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),拍下證據(jù)。盜賊從進(jìn)門(mén)到得手的一系列操作,原本是要趕在警方到來(lái)之前完成,現(xiàn)在卻要和無(wú)人機(jī)搶時(shí)間。作為警隊(duì)的新成員,Inspire1到目前為止參與過(guò)500次抓捕行動(dòng)。它的加入,讓恩森那達(dá)的入室搶劫案件在4個(gè)月里減少了30%。
目前,大疆生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)有近80%出口海外,“中國(guó)制造”無(wú)人機(jī)已經(jīng)飛向全球百余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在科技發(fā)展日新月異的今天,面對(duì)廣闊的市場(chǎng)和豐富的應(yīng)用場(chǎng)景,未來(lái)的中國(guó)無(wú)人機(jī)又將飛向何處?
“文”能讓你看美景,“武”能助警抓小偷。無(wú)人機(jī)×5G碰撞出火花
今年6月6日,工信部向中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信、中國(guó)廣電發(fā)放了4張5G牌照。業(yè)界普遍認(rèn)為,中國(guó)的5G商用元年到來(lái)了。這一嶄新的通信技術(shù)將如何賦能無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)?
3月31日,中國(guó)聯(lián)通在上海崇明島完成了面向商用的5G工業(yè)無(wú)人機(jī)中低空、超視距、高速飛行試驗(yàn)。中國(guó)聯(lián)通研究院高級(jí)專家周曉龍介紹說(shuō):“這次試驗(yàn)重點(diǎn)驗(yàn)證了5G的中低空覆蓋、高速移動(dòng)性、基站切換、邊緣計(jì)算協(xié)同等性能,是首次以正式商用為目標(biāo)的5G工業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用案例。”
那么,5G究竟能為無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)哪些看得見(jiàn)、摸得著的效果呢?
中國(guó)信通院2018年發(fā)布的《5G無(wú)人機(jī)應(yīng)用白皮書(shū)》指出:“目前4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)能夠支持無(wú)人機(jī)部分場(chǎng)景的通信需求,但同樣具有很多挑戰(zhàn),4G網(wǎng)絡(luò)在帶寬、時(shí)延、干擾協(xié)同上都存在一定的優(yōu)化空間。”5G正是針對(duì)帶寬、時(shí)延等痛點(diǎn),與無(wú)人機(jī)碰撞出了新的火花。
北京世園會(huì)上,中國(guó)電信5G體驗(yàn)館為游客直接體驗(yàn)5G與無(wú)人機(jī)的“跨界合作”提供了機(jī)會(huì)。走進(jìn)中國(guó)電信5G館,戴上VR(虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù))眼鏡,可以過(guò)一把“5G癮”。跟隨5G無(wú)人機(jī)拍攝的高清畫(huà)面,世園會(huì)園區(qū)永寧閣、中國(guó)館等主要建筑和絢麗多姿的百草群芳,生動(dòng)地呈現(xiàn)在我們眼前,猶如乘著無(wú)人機(jī)在空中飛翔盤(pán)旋。
“5G技術(shù)的商用將給無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)的變化主要體現(xiàn)在5G的高帶寬和低時(shí)延兩大技術(shù)特點(diǎn)上,可滿足5G無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)操控和4K/8K視頻實(shí)時(shí)回傳,還能支持VR/AR技術(shù),給用戶帶來(lái)超高清、沉浸式的體驗(yàn)。”周曉龍說(shuō)。
除了視頻娛樂(lè)外,5G無(wú)人機(jī)還能幫警察“抓小偷”。
深圳市寶安塘頭派出所轄區(qū)面積25.48平方公里,轄區(qū)人口12.3萬(wàn)人,而實(shí)際在崗民警僅46人。面對(duì)警力少、治安壓力大的情況,塘頭派出所想到了向科技借力。
今年3月,塘頭派出所與中國(guó)電信合作,啟動(dòng)全國(guó)首個(gè)“5G+無(wú)人機(jī)科技警務(wù)”示范應(yīng)用。警用摩托車裝配上更智能的5G設(shè)備、警用無(wú)人機(jī)在空中自動(dòng)巡邏,警務(wù)人員也佩戴上了更先進(jìn)的AR眼鏡。地空兼顧、點(diǎn)面俱全的巡邏力度,讓犯罪分子無(wú)所遁形。
中國(guó)電信相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“搭載5G技術(shù)的警用無(wú)人機(jī)可在自動(dòng)巡檢監(jiān)控中,實(shí)現(xiàn)4K畫(huà)質(zhì)的圖像傳輸,便于警務(wù)人員識(shí)別犯罪嫌疑人特征;無(wú)人機(jī)可在制高點(diǎn)觀測(cè)整個(gè)事件,對(duì)目標(biāo)進(jìn)行全面全程跟蹤及拍攝;根據(jù)不同案件和事件,無(wú)人機(jī)可在不同角度、不同距離和不同光線條件下作業(yè),準(zhǔn)確傳遞現(xiàn)場(chǎng)信息。”目前塘頭派出所與無(wú)人機(jī)企業(yè)聯(lián)合制定的警用無(wú)人機(jī)巡邏航線圖已有多條航線。
塘頭派出所給人們描述了未來(lái)的出警模式:通過(guò)無(wú)人機(jī)固定航線的巡航,發(fā)現(xiàn)警情后,警用摩托車出動(dòng)追擊,發(fā)現(xiàn)嫌疑人混入人群,戴上AR眼鏡,通過(guò)后臺(tái)人臉識(shí)別系統(tǒng)的指揮實(shí)施精確抓捕。
目前5G無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景正在不斷摸索中,周曉龍表示:“相關(guān)問(wèn)題還需得到解決。比如,一般的5G基站是向地面覆蓋的,5G無(wú)人機(jī)需要特殊的基站對(duì)空域進(jìn)行覆蓋;5G無(wú)人機(jī)現(xiàn)在靠的是通用的5GCPE(客戶前置設(shè)備,目前用于將5G信號(hào)轉(zhuǎn)換成WiFi信號(hào))來(lái)進(jìn)行通訊,未來(lái)需要專業(yè)終端和5G通信模組來(lái)提高集成度,并針對(duì)5G無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化。”
打通空軍、民航、地方政府信息渠道,讓無(wú)人機(jī)“無(wú)”憂“無(wú)”慮
近年來(lái),無(wú)人機(jī)在各行各業(yè)和生活中的廣泛應(yīng)用,讓它著實(shí)成了人們的好幫手。然而,無(wú)人機(jī)飛行的安全問(wèn)題也一直困擾著社會(huì)。機(jī)場(chǎng)、高鐵、軍事基地等敏感地帶的“黑飛”行為嚴(yán)重影響國(guó)家安全與公共安全,在人員密集處的飛行讓一些老人和孩子感到恐慌,在居民區(qū)的飛行導(dǎo)致市民擔(dān)心隱私被偷拍……要使無(wú)人機(jī)行業(yè)健康發(fā)展,消費(fèi)者安心購(gòu)買(mǎi)和使用相關(guān)產(chǎn)品,完善相關(guān)法律法規(guī)至關(guān)重要。
2018年,河北省唐山市中級(jí)法院對(duì)一起無(wú)人機(jī)“黑飛”案件作出一審判決,4名被告人行為構(gòu)成過(guò)失以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,被追究刑事責(zé)任。由于該航拍行為未向中部戰(zhàn)區(qū)申請(qǐng)飛行空域、飛行計(jì)劃,被空軍雷達(dá)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)為不明空情,致使空軍出動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)查證并將其迫降。部隊(duì)先后出動(dòng)官兵千余人,多部戰(zhàn)斗機(jī)、雷達(dá)、車輛參與處置,華北地區(qū)民航多架次航班延誤或被迫修改航線。無(wú)人機(jī)違法、違規(guī)、無(wú)序飛行的負(fù)面新聞成為行業(yè)發(fā)展的一抹陰影。
國(guó)家和地方已相繼出臺(tái)一系列管理規(guī)定,規(guī)范無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)、銷售、飛行。
在買(mǎi)賣環(huán)節(jié),《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》要求在中國(guó)境內(nèi)最大起飛重量為250克及以上的民用無(wú)人機(jī)擁有者必須按規(guī)定實(shí)名登記。在飛行方面,《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見(jiàn)稿)》提出,微型無(wú)人機(jī)在禁飛空域外飛行,無(wú)需申請(qǐng)飛行計(jì)劃,輕型、植保無(wú)人機(jī)在相應(yīng)適飛空域飛行,無(wú)需申請(qǐng)飛行計(jì)劃,但需向綜合監(jiān)管平臺(tái)實(shí)時(shí)報(bào)送動(dòng)態(tài)信息。針對(duì)飛行計(jì)劃申報(bào)難、手續(xù)繁瑣的問(wèn)題,隨著無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管平臺(tái)的建立,相關(guān)問(wèn)題有望得到解決。在企業(yè)經(jīng)營(yíng)方面,《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法(暫行)》對(duì)無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可的準(zhǔn)入條件進(jìn)行了大幅簡(jiǎn)化,僅保留企業(yè)法人、經(jīng)實(shí)名登記的無(wú)人駕駛航空器、經(jīng)認(rèn)證的培訓(xùn)能力(培訓(xùn)類)和地面第三人責(zé)任險(xiǎn)等基本許可條件。
深圳作為“無(wú)人機(jī)之都”,去年11月上線了深圳地區(qū)無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管平臺(tái)。這是中國(guó)首個(gè)空軍、民航、地方政府三方數(shù)據(jù)聯(lián)通的管理平臺(tái),用戶操作申請(qǐng)及無(wú)人機(jī)飛行狀態(tài)數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)三方同步。平臺(tái)建立協(xié)同管理機(jī)制,打通空管、民航和地方政府(公安)三方,既方便了有關(guān)部門(mén)進(jìn)行管理,更方便了用戶的飛行申請(qǐng),用戶通過(guò)中國(guó)民用航空局無(wú)人駕駛航空器空中交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)就可一站式完成飛行申請(qǐng)。
隨著相關(guān)政策法規(guī)、管理平臺(tái)、監(jiān)管方式不斷完善和無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、消費(fèi)者懂法守法意識(shí)不斷提升,無(wú)人機(jī)無(wú)序飛行的問(wèn)題有望得到根本解決。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,用好無(wú)人機(jī)不僅不會(huì)對(duì)人們的生產(chǎn)生活帶來(lái)隱患,而且能替代人從事高危、高空作業(yè),讓生產(chǎn)作業(yè)更加安全。
關(guān)鍵詞: 無(wú)人機(jī) 5G
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