近日，有海外媒體曝光了一組奔馳EQC的測(cè)試諜照，新車前后軸各裝有一個(gè)功率為150千瓦的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到700牛米，百公里加速時(shí)間在5秒左右，續(xù)航里程為500公里。據(jù)悉，新車將于10月正式發(fā)布。

在兩年前，奔馳通過(guò)EQ概念車型的發(fā)布預(yù)告了EQC車型的亮相，從外觀來(lái)看，新車仍然有著比較明顯的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)融合了概念車的設(shè)計(jì)元素。在前臉設(shè)計(jì)上，新車采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵，LED前大燈采用了全新的設(shè)計(jì)造型，呈現(xiàn)出“L”型布局。在側(cè)邊設(shè)計(jì)上，新車采用了五輻式鋁合金輪轂，車頂輪廓線呈拋物線狀向后延伸，使得整體設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)感得到提升。在后部設(shè)計(jì)上，LED尾燈燈組在顯示效果上極具辨識(shí)度，整體則顯得比較圓潤(rùn)。

在動(dòng)力配置方面，新車采用了前后兩臺(tái)150千瓦電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)布局，形成了全輪驅(qū)動(dòng)的配置，總的功率輸出則為300千瓦，與捷豹I-Pace以及奧迪e-tron等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大致相當(dāng)，最大轉(zhuǎn)矩則為700牛米。奔馳EQC擁有著5秒左右的百公里加速時(shí)間，而總的續(xù)航里程則為500公里。

此外，新車還將在方向盤處設(shè)置半自動(dòng)變換裝置，控制電動(dòng)機(jī)再生制動(dòng)的幅度，同時(shí)搭載奔馳MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，包含語(yǔ)音控制以及人工智能配置等。據(jù)悉，奔馳EQC車型將在今年十月份進(jìn)行正式發(fā)布。到2022年，奔馳將會(huì)擁有十款全電動(dòng)車型，其中三款為Smart系列相關(guān)車型。后續(xù)報(bào)道，敬請(qǐng)期待。

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