繼中國東方航空公司日前正式向波音公司提出索賠后，22日，中國國際航空公司、中國南方航空公司也就波音737MAX8飛機長時間停飛以及訂單無法按時交付所造成的損失，正式向波音公司提出索賠。

3月10日，埃塞俄比亞航空波音737MAX8飛機發(fā)生空難事故后，為確保航空安全，中國民航局在全球率先發(fā)出禁飛令，要求各航空公司暫停波音737MAX8飛機的商業(yè)運行。

截至目前，國內航空公司共運營有96架737MAX8機型，且有更多預訂訂單尚未交付。業(yè)內人士表示，此次停飛給各航空公司造成了較大損失，且相關損失還在持續(xù)擴大中。

中國民航局航空器適航審定司司長徐超群此前表示，民航局已應邀派出技術專家參加美國聯(lián)邦航空局組建的聯(lián)合當局技術審查小組。恢復該機型運行，必須確認飛機的適航性得到重新核準、需要的飛機改裝和飛行員訓練得到有效貫徹、事故調查結論指出的安全問題得到相應解決，確保飛行安全萬無一失。

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