昨天，乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布3月乘用車市場數(shù)據(jù)顯示，新能源車持續(xù)保持高增長，3月零售銷量44.5萬輛，同比增長137.6%，環(huán)比增長63.1%。

3月，乘用車市場零售達(dá)到157.9萬輛，同比下降10.5%，環(huán)比增長25.6%。“3月的新能源車與傳統(tǒng)燃油車走勢有一定反差。”談及原因，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹分析，3月是車輛換購需求較強(qiáng)的時(shí)段，隨著近年來新能源汽車滲透率和認(rèn)可度提升，更多市民開始選擇新能源車作為換購車輛或家庭第二輛車，以滿足城鎮(zhèn)短途出行需求。同時(shí)，疫情常態(tài)化也進(jìn)一步釋放了市民購車以達(dá)到安全出行的需求。

今年以來，電動(dòng)車價(jià)格上漲引發(fā)關(guān)注。在崔東樹看來，價(jià)格上漲的影響暫時(shí)不明顯。首先是新能源車的銷售模式是訂單銷售，目前各車企手里有較多的未漲價(jià)前的訂單。其次是，新能源插混對(duì)燃油車市場的分流，高油價(jià)導(dǎo)致新能源的優(yōu)勢加大。第三，新能源車的消費(fèi)者剛性需求較強(qiáng)，價(jià)格敏感度相對(duì)較低。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車銷量 市場數(shù)據(jù) 新能源車 安全出行