3月10日，京東物流發(fā)布2021年全年業(yè)績(jī)。內(nèi)容顯示，在2021年，京東物流總營(yíng)收為1046.93億元，同比增長(zhǎng)42.7%;毛利為57.84億，同比減少8.1%;毛利率由去年同期的8.6%降至5.5%;經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所得現(xiàn)金凈額為62.07億元。

在京東物流核心業(yè)務(wù)上，數(shù)據(jù)顯示，一體化供應(yīng)鏈客戶收入在2021年達(dá)到711億元，同比增長(zhǎng)27.8%，占總收入比例達(dá)67.9%。其中，外部客戶收入達(dá)591億元，同比增長(zhǎng)72.7%，占總收入比重升至56.5%?？蛻魯?shù)量達(dá)到74602家，同比增長(zhǎng)41.7%，單客戶平均收入為43.14萬元，同比增長(zhǎng)9.2%。

發(fā)力供應(yīng)鏈服務(wù)能力的同時(shí)，2021年于京東物流來說仍是投入頗高的一年。營(yíng)業(yè)成本由去年同期的671億元上升至989億元，員工薪酬福利支出達(dá)到了358億元，同比增長(zhǎng)了37.3%，自營(yíng)配送人員超過20萬人。此外，銷售和市場(chǎng)推廣、研發(fā)、服務(wù)外包、倉(cāng)庫租金成本等也有一定程度的上漲。

另一面，京東物流的基建投入還在擴(kuò)大。在倉(cāng)庫資源上，過去一年，其新增倉(cāng)庫約400個(gè)，共運(yùn)營(yíng)超過1300個(gè)倉(cāng)庫，43座“亞洲一號(hào)”大型智能倉(cāng)庫中新增的11座已覆蓋二三線及以下城市。物流網(wǎng)絡(luò)方面，京東物流自營(yíng)車隊(duì)包括1.8萬輛卡車及其他車輛，分揀中心約210個(gè)，航空貨運(yùn)線路超過1000條，其中國(guó)內(nèi)全貨機(jī)線路達(dá)10條。全國(guó)93%的區(qū)縣、84%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)能實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。

大量投入和成本上升一定程度上增加了京東物流的盈利壓力。財(cái)報(bào)顯示，在2021年，其年度虧損由去年同期的40.49億元增長(zhǎng)至156.61億元。京東物流表示，虧損主要集中于2021年上半年，在下半年財(cái)務(wù)表現(xiàn)有顯著改善。(記者 何倩)

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