10月15日，國際汽車零部件供應(yīng)商海拉宣布，擬將其前置攝像頭軟件及其相關(guān)測試和驗證業(yè)務(wù)出售給大眾汽車全資子公司Car.Software Org。

據(jù)悉，海拉已與Car.Software Org簽署相關(guān)協(xié)議，若交易完成，預(yù)計將為海拉帶來約1億歐元(約合人民幣7.9億元)的收入。據(jù)介紹，海拉要出售的業(yè)務(wù)位于德國柏林的子公司HELLA Aglaia，在出售過程中該公司約一半員工將被轉(zhuǎn)移到Car.Software Org。該交易仍需獲得相關(guān)反壟斷當(dāng)局的批準(zhǔn)，預(yù)計將于2021年第一季度完成。

Car.Software Org首席執(zhí)行官Dirk Hilgenberg表示，“通過收購海拉的攝像頭軟件業(yè)務(wù)以及相關(guān)的圖像處理技術(shù)，有利于公司未來在內(nèi)部繼續(xù)執(zhí)行相關(guān)戰(zhàn)略及開發(fā)關(guān)鍵的軟件組件。這樣，我們就能夠在Car.Software Org中促進(jìn)計算機(jī)視覺領(lǐng)域能力的發(fā)展，并鞏固我們在開發(fā)安全和創(chuàng)新駕駛功能方面的地位。”

『第八代高爾夫因軟件問題曾一度暫停交付』

編輯點(diǎn)評：

Car.Software Org是大眾汽車年初成立的子公司，專門負(fù)責(zé)軟件開發(fā)。從此前第八代高爾夫和大眾ID.4兩款產(chǎn)品的投放進(jìn)度看，目前大眾在軟件方面還存在諸多短板，這也是大眾集團(tuán)當(dāng)前需要加強(qiáng)的重點(diǎn)業(yè)務(wù)之一。而HELLA Aglaia則是海拉新成立的全球軟件中心，是海拉進(jìn)一步擴(kuò)展其全球軟件能力的基礎(chǔ)。如今伴隨大眾收購海拉子公司相關(guān)業(yè)務(wù)和收編原部分員工，有望提升大眾在軟件方面的研發(fā)實力，甚至加快其研發(fā)進(jìn)度，不至于耽誤產(chǎn)品的投放節(jié)奏。想必有了此前經(jīng)驗，大眾以后應(yīng)該不會再在軟件問題上栽坑了吧?

關(guān)鍵詞： 海拉前置攝像頭軟件業(yè)務(wù)