根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)9月10日公布的數(shù)字，今年8月，全國(guó)狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量為173.4萬(wàn)輛，同比下降7.4%，已連續(xù)3月負(fù)增長(zhǎng)，此前兩月的增速為-3.1%、-5.9%。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局將在9月14日(周五)公布8月汽車(chē)消費(fèi)等數(shù)字。按照乘聯(lián)會(huì)、汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)字看，8月汽車(chē)消費(fèi)同比增速仍將是負(fù)數(shù)。

記者采訪(fǎng)了解到，由于高房?jī)r(jià)擠壓等因素，居民餐飲、日常食品等消費(fèi)都在放慢。考慮到最近幾個(gè)月消費(fèi)增速不理想的情況，8月社會(huì)消費(fèi)品零售額增速繼續(xù)放緩的可能性很大。此前，7月消費(fèi)增速為8.8%。

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副總經(jīng)濟(jì)師徐洪才指出，如果經(jīng)濟(jì)增速是6.5%，那么消費(fèi)實(shí)際增速略高一點(diǎn)達(dá)到7%，再加上名義價(jià)格2個(gè)點(diǎn)，整個(gè)社會(huì)消費(fèi)品零售額增速達(dá)到9%左右，和目前的情況吻合。

“下半年居民消費(fèi)情況可能要好一點(diǎn)，因?yàn)槠?chē)關(guān)稅下調(diào)是在下半年，汽車(chē)消費(fèi)可能好一些，另外要注意高房?jī)r(jià)的確在一定地區(qū)擠壓了日常消費(fèi)。”他說(shuō)。

汽車(chē)消費(fèi)下滑

社會(huì)消費(fèi)品零售總額中，最主要的就是汽車(chē)消費(fèi)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示， 1-7月汽車(chē)消費(fèi)零售額為21698億元，占全部社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為10.29%。汽車(chē)行業(yè)消費(fèi)是占消費(fèi)額比重最大的行業(yè)。

今年以來(lái)，汽車(chē)消費(fèi)額增速持續(xù)下行。由1-2月的9.7%下降到4月的3.5%，此后連續(xù)3月負(fù)增長(zhǎng)。今年7月汽車(chē)消費(fèi)零售額為3068億元，同比增長(zhǎng)-2%，大幅低于去年同期的8.1%增速，由此也拉低消費(fèi)增速。實(shí)際上，今年5月以來(lái)消費(fèi)增速已連續(xù)低于10%。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人劉愛(ài)華此前指出，7月份社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)8.8%，比上月回落了0.2個(gè)百分點(diǎn)，比如關(guān)稅的調(diào)整，都可能會(huì)對(duì)汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)，還有其他商品購(gòu)買(mǎi)造成一定的影響，但是它的具體發(fā)生還是要以經(jīng)濟(jì)主體的行為來(lái)決定。

“今年以來(lái)，影響消費(fèi)市場(chǎng)的因素和去年也有不同的變化，一個(gè)是進(jìn)口關(guān)稅的調(diào)整，再有是電商的各種促銷(xiāo)活動(dòng)。這些因素對(duì)短期消費(fèi)的增長(zhǎng)都造成了一些擾動(dòng)。” 劉愛(ài)華說(shuō)。

在此情況下，市場(chǎng)也關(guān)注8月消費(fèi)走勢(shì)。而相關(guān)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)也對(duì)預(yù)測(cè)汽車(chē)消費(fèi)增速甚至消費(fèi)增速提供了參考。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，8月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期略有下降，庫(kù)存狀況有所改善。當(dāng)月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成200萬(wàn)輛和210.3萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別下降4.4%和3.8%。

乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)則顯示，今年8月，全國(guó)狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量為173.4萬(wàn)輛，同比下降7.4%。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張志勇認(rèn)為，根本的問(wèn)題是過(guò)去需求量很大，隨著越來(lái)越多的家庭擁有了車(chē)輛，需求動(dòng)能在減弱是一個(gè)必然現(xiàn)象。

此前各地統(tǒng)計(jì)局對(duì)于汽車(chē)消費(fèi)放慢進(jìn)行了詳細(xì)的分析。

陜西統(tǒng)計(jì)局發(fā)布報(bào)告指出，陜西居民對(duì)汽車(chē)政策觀(guān)望抑制或減緩消費(fèi)。上半年，國(guó)務(wù)院公布7月1日開(kāi)始起對(duì)汽車(chē)還有部分日用品共1449個(gè)稅目降低關(guān)稅，消費(fèi)者期待著降價(jià)后的商品尤其是汽車(chē)類(lèi)商品，因此消費(fèi)處于觀(guān)望中，減少或不消費(fèi)，在一定程度上影響了上半年的消費(fèi)。同時(shí)，近幾年作為占比最大汽車(chē)類(lèi)商品市場(chǎng)已呈現(xiàn)出飽和的態(tài)勢(shì)，高速增長(zhǎng)難以再現(xiàn)。

應(yīng)關(guān)注服務(wù)消費(fèi)

需要注意的是，目前的社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速放慢，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是汽車(chē)。居民餐飲、日常食品和飲料等方面增速也呈現(xiàn)放慢的趨勢(shì)。比如今年1-7月社會(huì)消費(fèi)品零售總額中餐飲收入增速是9.8%，低于去年同期的11.2%增速。

在8月汽車(chē)銷(xiāo)量再次下滑的背景下，市場(chǎng)預(yù)計(jì)8月消費(fèi)增速可能進(jìn)一步減速。

北京工商大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)洪濤認(rèn)為，社會(huì)消費(fèi)品以及汽車(chē)銷(xiāo)售放慢是一個(gè)正常的情況。“現(xiàn)在居民對(duì)于吃用以及一些耐用消費(fèi)品消費(fèi)放慢，有很大的理性成分，居民更加注重環(huán)保、綠色、安全等因素。”他說(shuō)。

這在很多發(fā)達(dá)地區(qū)表現(xiàn)更為明顯。比如1-7月，北京全市實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額6364億元，同比增長(zhǎng)4.2%。但是這并不表明北京消費(fèi)水平不高，因?yàn)楸本┚用駥?shí)際在服務(wù)領(lǐng)域的消費(fèi)占比更大。而目前，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)的社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要統(tǒng)計(jì)的是居民實(shí)物消費(fèi)。

中國(guó)社科院財(cái)經(jīng)院流通產(chǎn)業(yè)研究室主任依紹華認(rèn)為，消費(fèi)的確要看總的數(shù)據(jù)，因?yàn)殡S著居民收入水平提升，實(shí)際在吃用等方面所占的比重會(huì)下降，服務(wù)消費(fèi)比重會(huì)上升，但是目前暫時(shí)還缺少服務(wù)消費(fèi)的數(shù)據(jù)。

關(guān)鍵詞： 銷(xiāo)量 房?jī)r(jià) 專(zhuān)家