中新網(wǎng)寧波10月9日電(奚金燕 劉彬彬 華凱琳)9日14時(shí)許,在浙江舟山馬峙錨地,加注船“思杰21”輪以“船對(duì)船”方式,開(kāi)始為寧波遠(yuǎn)洋集裝箱船“新明州60”輪加注保稅生物燃料油。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首單國(guó)際航行集裝箱船舶海上錨地生物燃料油加注作業(yè)在寧波舟山港成功落地,對(duì)推動(dòng)國(guó)際航運(yùn)綠色發(fā)展,助力浙江省建設(shè)世界一流強(qiáng)港有重要意義。
寧波舟山港完成全國(guó)首單集裝箱船海上生物燃料加注。寧波舟山港供圖
在當(dāng)前限硫令和船舶大型化的背景下,國(guó)際航運(yùn)巨頭紛紛制定相應(yīng)減碳目標(biāo),加大應(yīng)用生物燃料、LNG和甲醇等綠色清潔燃料。其中,生物燃料是通過(guò)對(duì)食用廚余廢油提煉加工,脫水、脫酸后生產(chǎn)出來(lái)的一種燃料。相比傳統(tǒng)化石能源,該燃料生命周期中溫室氣體排放量將大幅降低,與LNG、甲醇等相比又具有供應(yīng)靈活、操作簡(jiǎn)便的優(yōu)勢(shì),是短期內(nèi)最可行的綠色替代燃料,目前在新加坡等港口已常態(tài)化開(kāi)展加注,但在國(guó)內(nèi)海上錨地加注作業(yè)尚無(wú)先例。
對(duì)此,在相關(guān)部門(mén)的支持下,浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)自去年開(kāi)始謀劃加快推進(jìn)生物燃料油加注業(yè)務(wù),由所屬浙江海港國(guó)際貿(mào)易有限公司開(kāi)展具體工作,取得ISCC-EU(國(guó)際可持續(xù)碳認(rèn)證-歐盟)企業(yè)資質(zhì),完成本次生物燃料油加注安全論證、業(yè)務(wù)籌備及加注服務(wù)。
“傳統(tǒng)船舶無(wú)需進(jìn)行改造就可以使用生物燃料油,既實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降碳,對(duì)我們船方來(lái)說(shuō)也非常便利。”寧波遠(yuǎn)洋黨委委員、副總經(jīng)理陳加挺表示。
寧波舟山港完成全國(guó)首單集裝箱船海上生物燃料加注。寧波舟山港供圖
此次加注的B24生物燃料油,是由24%的生物燃料和76%的常規(guī)低硫燃料油進(jìn)行物理調(diào)和而成,符合IMO對(duì)于船用燃料油IS08217/2010標(biāo)準(zhǔn),可以減少最多21%的碳排放,對(duì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、減少環(huán)境污染以及航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化的多路徑探索等方面具有重要意義。且此次加注圍繞錨地作業(yè)安全防污染風(fēng)險(xiǎn)、商品編碼歸類(lèi)等形成的制度創(chuàng)新成果,將為全國(guó)提供可復(fù)制可推廣經(jīng)驗(yàn)。
作為全球貨物吞吐量第一、集裝箱吞吐量第三的超級(jí)大港,寧波舟山港是世界上大型和特大型船舶進(jìn)出最頻繁的港口之一,國(guó)際航行船舶綠色燃料加注需求潛力較大。
近年來(lái),寧波舟山港以綠色港口促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),持續(xù)加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和清潔能源投用,提高港口綠色能級(jí),不斷完善港口綜合服務(wù)功能,今年6月份已在梅山港區(qū)完成國(guó)際航行船舶保稅液化天然氣的首單加注,成為全球少數(shù)擁有“船對(duì)船”同步LNG加注服務(wù)能力的港口。
此次海上“船對(duì)船”生物燃料加注作業(yè)的成功落地,也是寧波舟山港繼8月份完成全國(guó)首單海上散貨船液化天然氣加注作業(yè)后的又一重大突破。下一步,寧波舟山港將加快推進(jìn)綠色燃料加注業(yè)務(wù)常態(tài)化和加注船型多樣化,給予國(guó)際航行船舶更多的綠色燃料選擇,不斷補(bǔ)強(qiáng)世界一流強(qiáng)港綜合服務(wù)能力。(完)
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