近期,多家券商發(fā)布股東減持公告。
(資料圖)
8月11日晚間,中金公司公告,股東海爾金盈擬在今年9月4日至12月3日期間,通過集中競價交易方式或大宗交易方式,減持合計不超過1.45億股公司A股股份,占不超過公司總股本的3%。而就在前一晚,中金公司剛剛公告了海爾金盈上一期減持計劃的實施情況,海爾金盈在今年5月11日至8月10日期間,已減持2%的公司股份,減持總金額為35.21億元。
紅塔證券前腳在8月9日公告,公司股東昆明產(chǎn)投在今年5月11日至8月9日期間,通過集中競價方式減持3.6億元。后腳就在8月10日公告該股東計劃在今年9月1日至11月30日繼續(xù)減持1%。二級市場對此的反應是,紅塔證券的股價昨日漲停,今日則跌停。
浙商證券則公告稱,公司控股股東上三高速及其一致行動人在7月29日至8月8日期間第五次減持公司可轉債。據(jù)悉,上三高速及其一致行動人自去年12月以來,一路減持,從起初持有占比54.76%一路減持到當前的2.08%。
中金公司股東擬再減持1.45億股,已套現(xiàn)35億元
8月10日晚間,中金公司公告,股東海爾集團(青島)金盈控股有限公司(簡稱“海爾金盈”)根據(jù)自身發(fā)展需要,計劃在2023年5月11日至2023年8月10日期間,通過大宗交易方式減持不超過9654.51萬股公司A股股份,占不超過公司總股本的2%,減持價格根據(jù)市場價格確定。
據(jù)該公告,截至目前,本次減持計劃的實施期限已屆滿。在本次減持計劃實施期限內,海爾金盈通過大宗交易方式累計減持9654.42萬股公司A股股份,占公司總股本的2%。
公告顯示,海爾金盈的減持價格區(qū)間為33.38元/股-41.80元/股,減持總金額為35.21億元。減持后,海爾金盈仍持有中金公司1.97億股,持股比例為4.08%。
上一期的減持剛剛屆滿,8月11日晚間,中金公司再次公告,股東海爾金盈根據(jù)自身發(fā)展需要,計劃在今年9月4日至12月3日期間,通過集中競價交易方式或大宗交易方式,減持合計不超過1.45億股公司A股股份,占不超過公司總股本的3%,減持價格根據(jù)市場價格確定。
若按照中金公司8月11日41.18元的收盤價計算,這1.45億股股份目前的市值高達59.64億元。
值得一提的是,海爾金盈在2022年也實施過減持。根據(jù)中金公司此前公告,海爾金盈在2022年6月20日至6月28日期間,通過大宗交易方式累計減持9455萬股公司A股股份,占公司總股本的1.94%。減持價格區(qū)間為37.93-42.10元/股,減持總金額為36.85億元。
紅塔證券股東連續(xù)減持
無獨有偶,紅塔證券也在8月10日盤后拋出股東減持計劃公告。
據(jù)紅塔證券公告,持有公司4.32%的股東昆明產(chǎn)業(yè)開發(fā)投資有限責任公司(簡稱“昆明產(chǎn)投”)因經(jīng)營發(fā)展需要,擬自2023年9月1日至2023年11月30日通過集中競價方式減持股份總數(shù)不超過4716.79萬股,占公司股份總數(shù)不超過1.00%。
這已經(jīng)不是昆明產(chǎn)投今年第一次減持,就在此次公告的前一日,昆明產(chǎn)投的前一份減持計劃剛剛期滿。
紅塔證券2023年一季報顯示,昆明產(chǎn)投為紅塔證券第六大股東,持股數(shù)量為2.96億股,持股比例為6.27%。其中2.28億股在IPO前取得,于2020年7月6日起上市流通;0.68億股為通過配股獲得,于2021年8月25日起上市流通。
今年4月16日晚間,紅塔證券拋出股東減持計劃公告,昆明產(chǎn)投因經(jīng)營發(fā)展需要,擬自2023年5月11日至2023年8月9日以通過集中競價方式減持股份總數(shù)不超過4716.79萬股,占公司股份總數(shù)不超過1.00%。
而就在8月9日晚間,紅塔證券公告稱,上述集中競價減持計劃時間屆滿。昆明產(chǎn)投自2023年5月11日至2023年8月9日期間,累計通過集中競價方式減持公司股份4665.67萬股,占紅塔證券股份總數(shù)的0.99%。據(jù)公告,昆明產(chǎn)投的該次減持的價格區(qū)間為7.37元/股-9.60元/股,減持總金額為3.60億元。
巧合的是,紅塔證券的股價這兩天也大起大落。8月10日,紅塔證券漲停,而8月11日紅塔證券股價則以跌停報收。
在不斷拋出減持計劃背后,昆明產(chǎn)投實際上正面臨較大的債務壓力,因此急于變現(xiàn)資產(chǎn)。就在今年5月11日,紅塔證券還曾公告稱,昆明產(chǎn)投持有的公司股份中,累計凍結、司法標記及輪候凍結的股份合計達9161.64萬股。
浙商證券股東5次“清倉式”減持可轉債
近期股東實施了減持的券商還包括浙商證券。
浙商證券8月9日晚間公告顯示,公司控股股東浙江上三高速公路有限公司(簡稱“上三高速”)及其一致行動人交投財務合計于今年7月29日至8月8日期間累計減持公司可轉債756萬張,占發(fā)行總量的10.81%。
本次減持后,上三高速及其一致行動人持有公司可轉債291.38萬張,占發(fā)行總量的4.16%,上三高速目前持有可轉債占發(fā)行總量的比例為2.08%。
根據(jù)此前公告,浙商證券于2022年6月14日公開發(fā)行了7000萬張可轉債,每張面值人民幣100元,發(fā)行總額為70億元,期限6年。這70億元可轉債于2022年7月8日起掛牌交易,債券簡稱“浙22轉債”,債券代碼“113060”。上三高速通過優(yōu)先配售認購浙22轉債3833.19萬張,占本次發(fā)行總量的54.76%。
值得一提的是,在近8個月內,上三高速及其一致行動人減持浙商證券可轉債多達5次,從起初持有占比54.76%一路減持到當前的2.08%,堪稱是“清倉式”減持。具體來看:
第一次是去年12月26日,上三高速通過上交所系統(tǒng)累計減持1100萬張,占發(fā)行總量的15.71%。
第二次是去年12月27日至今年2月21日,上三高速及其一致行動人交投財務、浙商金控合計通過上交所系統(tǒng)累計減持公司可轉債708萬張,占發(fā)行總量的10.11%。
第三次是今年2月22 日至5月9日,上三高速及其一致行動人交投財務、浙商金控合計通過上交所系統(tǒng)累計減持公司可轉債1013萬張,占發(fā)行總量的14.47%。
第四次是今年5月10日至7月28日,上三高速及其一致行動人交投財務、浙商金控合計通過上海證券交易所系統(tǒng)累計減持公司可轉債1065萬張,占發(fā)行總量的15.21%。
第五次則是近日公告的7月29日至8月8日,累計減持可轉債756萬張,占發(fā)行總量的10.81%。
浙商證券在公告中并未公布減持價格,按照上述5次交易期間可轉債市場均價粗略計算,上述五次減持的均價分別為121.25元、125.18元、123.74元、122.54元、125.47元,減持金額分別為13.34億元、8.86億元、12.53億元、13.05億元、9.49億元,合計減持獲得57.27億元。
以面值計算,上三高速及其一致行動人投入46.42億元,也就是說,在1年零1個月的時間,獲利10.85億元,收益率為23.37%。
(文章來源:券商中國)
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