受外圍股市大跌影響，三大指數(shù)集體低開，隨后全天弱勢震蕩，創(chuàng)業(yè)板指領(lǐng)跌，寧德時代跌近5%。盤面上，能源類個股表現(xiàn)活躍，石油天然氣方向領(lǐng)漲，水發(fā)燃氣、勝通能源、準油股份漲停。次新股午后逆勢活躍，潤貝航科4連板，德昌股份、長江材料等多股漲停。零售股震蕩走強，中百集團4連板，大連友誼、徐家匯、天虹股份漲停。整體上市場熱點較為匱乏，無特別強勢的主線。下跌方面，賽道股繼續(xù)調(diào)整?？傮w上個股跌多漲少，兩市超3600只個股下跌。滬深兩市今日成交額7228億，較上個交易日縮量485億，兩市成交金額再創(chuàng)階段新低。板塊方面，次新股、燃氣、港口、零售等板塊漲幅居前，HJT電池、養(yǎng)殖、環(huán)氧丙烷、抽水蓄能等板塊跌幅居前。

板塊方面

【資料圖】

能源類周期股走勢相對較強，其中港口航運方向漲幅居前，中遠海特、錦州港漲停，中遠海能、招商南油、招商輪船漲幅居前。招商證券認為，從需求方面，1)在俄油受制裁情況下，成品油輪運距拉長邏輯依然存在。2)原油方面，歐佩克增產(chǎn)預期，伊朗石油解禁預期以及在低庫存情況下各國補庫需求有望持續(xù)提振原油運輸需求。供給方面，在手訂單運力占比持續(xù)低迷、潛在的老船拆解預期以及船廠有限的產(chǎn)能將長期限制油運行業(yè)供給，油輪供應的緩慢增長可能會至少持續(xù)到2025年。中期來看，油運景氣向上邏輯不變，行業(yè)整體盈利彈性十足。

需注意的是，美股大跌是由于CPI數(shù)據(jù)不及預期所致，按理而言與之相關(guān)的能源類周期股應直接受益，從今日的盤面來看，在開盤階段確實受到了資金的熱捧，但后續(xù)并未能獲得更多的買盤跟進，最終高開低走。或反映出資金在經(jīng)歷 ‘’通脹線的反復炒作后，對于周期股炒作預期正逐步下滑，站在這一角度周期短期延續(xù)性或不宜抱有過高的期待。不過由于歐洲能源危機短期難以解決，后續(xù)仍可能受到事件性驅(qū)動而形成反復。

次新股在午后持續(xù)走強，其中潤貝航科4連板、勝通能源2連板，德昌股份、長江材料、嘉華股份等個股漲停。次新股的走強或與盤面熱點題材延續(xù)性較差有關(guān)，在短線資金在無明確主線題材的背景下，只能選擇在次新股間進行套利博弈。因此可以將次新股視為當前短線套利重要的疊加題材。

午后汽車整車方向再度出現(xiàn)異動，其中亞星客車喜獲2連板，安凱客車漲超5%并創(chuàng)下了近期新高，而金龍汽車、江淮汽車、福田汽車、宇通客車等跟漲。消息面上，數(shù)據(jù)顯示，2022年1-8月我國新能源汽車累計產(chǎn)量397萬輛，銷量386萬輛，同比分別增長1.2倍和1倍，已超去年全年新能源汽車產(chǎn)銷354.5萬輛和352.1萬輛。不過就整車板塊整體而言，內(nèi)部分化較為明顯。賺錢效應主要集中在亞星客車與安凱客車這兩檔個股上，而市值較大的比亞迪、長城汽車與長安汽車仍處于較為明顯的弱勢整理格局之中，仍先以短線資金對于局部個股嘗試性炒作看待即可。

個股方面

隨著中百集團與潤貝航科雙雙晉級4板，零售(消費)與大飛機(軍工)成為了市場延續(xù)性最強的兩個題材方向。因此明日走勢較為關(guān)鍵，誰能夠延續(xù)強勢，則將大概率決出資金短期在消費和大飛機這兩個方向的流向。

另外正如上文所言，次新股成為了當前短線市場的重要加分項，像4板的潤貝航科、2板的勝通能源與上海港灣都疊加了次新概念，因此就短線套利的角度而言，后續(xù)可重點留意近期異動熱點題材中的次新股。

后市分析

截止收盤，滬指跌0.8%，深成指跌1.25%，創(chuàng)業(yè)板指跌1.84%。北向資金全天凈賣出14.14億元，其中滬股通凈賣出13.54億元，深股通凈賣出0.6億元。

受到外圍大跌的影響，今日市場再現(xiàn)普跌格局，超3600家個股下跌。主板再度將5日均線有效跌破，而創(chuàng)業(yè)板更是低開低走一度在盤中再度刷新了調(diào)整新低。另一方面，跌超7%的個股不足20只，兩市成交額再創(chuàng)階段新低，也可以反映出在量能持續(xù)萎縮的背景下，市場也并未出現(xiàn)明顯的恐慌情緒。故對于主板而言后續(xù)先行關(guān)注5日均線，當無法快速將5日線有效站回的背景下，后續(xù)再度向下二次探底的概率將進一步加大。

華西證券認為，耐心逢低待布局，整體策略上不追高。配置上聚焦在“3+1”。當前內(nèi)外因素對A股風險偏好擾動仍存。海外方面，美聯(lián)儲加息預期上調(diào)，強美元下外資流向波動或加大；國內(nèi)方面，內(nèi)外需求承壓使得本輪經(jīng)濟復蘇力度偏弱。同時，穩(wěn)增長政策加碼發(fā)力下，宏觀資金面仍充裕，在房住不炒的大背景下，“資產(chǎn)荒”對A股估值形成有利支撐。當前的A股市場正處于“板塊輪動加快，向下有支撐，向上有天花板”階段，操作上“不追高，不恐慌性殺跌”將成為最主要的特征。

個股方面，上漲1167家，比上一交易日減少1589家。在排除ST股、未開板新股的情況下，漲停33家，比上一交易日減少14家；炸板11家，與上一交易日相同；創(chuàng)業(yè)板股/科創(chuàng)板股漲停1家，與上一交易日相同；跌停0家，與上個交易日相同。

情緒方面，今日市場情緒與指數(shù)形成一定的背離，在指數(shù)下跌的背景下，短線情緒指標彈升至0軸之上。

市場要聞聚焦

1、國際能源署將2022年全球石油需求增長預期下調(diào)11萬桶/日

財聯(lián)社9月14日訊，國際能源署(IEA)將2022年全球石油需求增長預期下調(diào)11萬桶/日，至200萬桶/日。需求增長將在2022年第四季度暫停，但在2023年將增加210萬桶/日。

2、住建部：從增量看我們還處于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的時期

財聯(lián)社9月14日訊，住建部新聞發(fā)言人王勝軍14日在新聞發(fā)布會上表示，講到下一步的住房城鄉(xiāng)建設(shè)，從增量看，應當說我們還處于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的時期，城鎮(zhèn)每年新增上千萬人口，相應的對城市的住房、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務設(shè)施就會帶來大量的需求。從存量來看，我們的城市已經(jīng)進入城市更新的重要時期，老舊小區(qū)改造，城市基礎(chǔ)設(shè)施補短板，更新改造等方面的任務量也很大。把城市建設(shè)的增量和存量加在一起，如果再加上我們的鄉(xiāng)村建設(shè)，應當說是一個相當大的規(guī)模。

（文章來源：財聯(lián)社）

關(guān)鍵詞： 兩市成交額