“股神”巴菲特減持比亞迪的動(dòng)作并未停歇。

根據(jù)港交所披露數(shù)據(jù)，9月1日巴菲特方面再度減持了比亞迪股份(01211.HK)，減持?jǐn)?shù)量為171.6萬(wàn)股。

將伯克希爾對(duì)比亞迪股份截至9月1日收盤(pán)的持股數(shù)和2022年二季度末進(jìn)行對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)三季度以來(lái)，巴菲特方面合計(jì)已減持了1786萬(wàn)股比亞迪股份。若按照比亞迪股份今年三季度以來(lái)的均價(jià)估算，巴菲特方面累計(jì)套現(xiàn)金額或已在50億港元左右。

(資料圖片僅供參考)

巴菲特再減持或已累計(jì)套現(xiàn)50億港元

據(jù)港交所股權(quán)披露數(shù)據(jù)顯示，巴菲特旗下伯克希爾公司在2022年9月1日再度減持了比亞迪股份，減持?jǐn)?shù)量為171.6萬(wàn)股，減持均價(jià)為262.7243港元，涉資約4.5億港元。

在此番減持前，巴菲特旗下伯克希爾公司持有2.08856億股比亞迪股份，占港股比亞迪股份總數(shù)的19.02%，此番減持后，伯克希爾公司持有2.0714億股比亞迪股份，占港股比亞迪股份總數(shù)的18.87%。

值得注意的是，就在不久前，港交所披露巴菲特旗下伯克希爾公司在2022年8月24日減持了133.1萬(wàn)股比亞迪股份，減持均價(jià)為277.1016港元，涉資近3.7億港元。

根據(jù)比亞迪半年報(bào)數(shù)據(jù)，截至2022年二季度末，巴菲特方面仍持有2.25億股比亞迪股份，較其2008年入股比亞迪股份時(shí)的數(shù)量沒(méi)有變化。這意味著截至2022年二季度末時(shí)，巴菲特仍一直堅(jiān)定持股，14年間一股未賣(mài)。

但在2022年9月1日的減持后，巴菲特方面持股數(shù)僅剩下2.0714億股，這意味著，三季度以來(lái)巴菲特合計(jì)減持了1786萬(wàn)股比亞迪股份。若按照比亞迪股份今年三季度以來(lái)的均價(jià)估算，巴菲特方面減持比亞迪股份的累計(jì)套現(xiàn)金額或已在50億港元上下。

受減持消息沖擊，比亞迪A、H近日股價(jià)低迷，港股比亞迪股份8月31日大跌7.91%，此后兩個(gè)交易日進(jìn)一步走低。

針對(duì)巴菲特再度減持比亞迪股份一事，據(jù)澎湃新聞報(bào)道，相關(guān)工作人員表示，比亞迪方面也從港交所獲悉相關(guān)情況，股東減持行為系股東投資決策，公司銷(xiāo)量屢創(chuàng)新高，目前經(jīng)營(yíng)情況健康，一切正常。

前8個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量同比大增267.31%

9月2日晚間，比亞迪披露了2022年8月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。上述快報(bào)顯示，8月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量17.49萬(wàn)輛，去年同期為6.14萬(wàn)輛；前8個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量97.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)267.31%。

值得注意的是，根據(jù)比亞迪披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，8月30日，比亞迪回應(yīng)了市場(chǎng)關(guān)心的多個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題。

在回應(yīng)新能源汽車(chē)后續(xù)需求如何的問(wèn)題時(shí)，比亞迪方面表示，新能源汽車(chē)增長(zhǎng)勢(shì)頭應(yīng)該是勢(shì)不可擋，消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)電動(dòng)車(chē)或插電混動(dòng)車(chē)越來(lái)越認(rèn)可。從最近粵港澳車(chē)展、成都車(chē)展就能看出來(lái)，無(wú)論是車(chē)展攤位、訪問(wèn)的人數(shù)來(lái)看，都可以看到市場(chǎng)火爆的需求。公司也持續(xù)挖掘產(chǎn)能潛力，不斷滿足市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的訂單需求。

在回應(yīng)公司在新能源汽車(chē)技術(shù)路線的布局及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的問(wèn)題時(shí)，比亞迪方面表示，公司插電式混動(dòng)和純電動(dòng)兩條腿走路。插電式混動(dòng)方面，公司推出DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，相關(guān)車(chē)型一經(jīng)推出，供不應(yīng)求，產(chǎn)品矩陣也持續(xù)完善，新產(chǎn)品不斷推出。純電動(dòng)方面，公司刀片電池、e平臺(tái)3.0、CTB技術(shù)持續(xù)賦能公司車(chē)型，也受到市場(chǎng)廣泛好評(píng)。公司在技術(shù)、成本、產(chǎn)能布局等方面均有明顯優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于上漲的原材料價(jià)格補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的壓力以及怎么看公司的盈利能力，比亞迪方面表示，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)火爆的需求，公司積極提升產(chǎn)能，單月銷(xiāo)量持續(xù)提升，規(guī)模效應(yīng)凸顯，發(fā)揮應(yīng)用垂直整合優(yōu)勢(shì)同時(shí)進(jìn)行合理的價(jià)格調(diào)整，一定程度上消化盈利壓力。后續(xù)公司將加大研發(fā)的力度，加大品牌形象的宣傳，儲(chǔ)備大量的新技術(shù)，強(qiáng)化公司競(jìng)爭(zhēng)力。

在回應(yīng)公司在電子板塊后續(xù)規(guī)劃如何的問(wèn)題時(shí)，比亞迪方面表示，公司將緊貼市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)，積極加大研發(fā)投入，依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力；堅(jiān)持大客戶戰(zhàn)略，強(qiáng)化核心業(yè)務(wù)合作，激發(fā)大客戶潛力，擴(kuò)大市場(chǎng)份額；把握市場(chǎng)機(jī)遇，保持長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展；拓寬產(chǎn)品領(lǐng)域，為本集團(tuán)長(zhǎng)遠(yuǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展注入新動(dòng)能。

至于在品牌建設(shè)方面的布局，比亞迪方面表示，公司持續(xù)完善品牌建設(shè)，堅(jiān)定以技術(shù)優(yōu)勢(shì)推動(dòng)品牌向上，涌現(xiàn)多款爆款車(chē)型，持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品美譽(yù)度。王朝網(wǎng)與海洋網(wǎng)以風(fēng)格的差異吸引不同客群，均在良性發(fā)展中。同時(shí)公司騰勢(shì)品牌發(fā)布騰勢(shì)D9，進(jìn)一步提升公司總體影響力。

相關(guān)報(bào)道

會(huì)清倉(cāng)嗎？巴菲特再次拋售比亞迪 累計(jì)已減持近1800萬(wàn)股

萬(wàn)億迪王股價(jià)打8折！巴菲特6天又減持1157萬(wàn)股

又賣(mài)了172萬(wàn)股 巴菲特本周累計(jì)減持超1000萬(wàn)股！比亞迪最新回應(yīng)：不做過(guò)度解讀！

（文章來(lái)源：證券時(shí)報(bào)）

關(guān)鍵詞： 比亞迪股份 01211