最近,碳酸鋰價格成為市場關(guān)注的話題,因為它正在向“50萬元”的大關(guān)逼近。是“闖關(guān)成功”,還是“鳴金收兵”?業(yè)內(nèi)對此仍有分歧。
《每日經(jīng)濟新聞》記者聯(lián)系了兩家鋰企,其對外報價均未超過每噸50萬元。不過,鋰企仍然有較強的挺價預(yù)期。從它們下游客戶反饋的進度來看,現(xiàn)在鋰價堅挺的原因和下游材料廠、電池廠未來的排產(chǎn)預(yù)期有關(guān),一方面大家對今年第三、第四季度需求及排產(chǎn)有預(yù)期,需要提前儲備原料。另一方面,下半年也是電動車消費旺季,終端需求較為堅挺。
【資料圖】
為下半年儲備原料
根據(jù)8月23日上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù),工業(yè)級碳酸鋰漲0.30萬元/噸至47.55萬元/噸,電池級碳酸鋰漲0.25萬元/噸至48.75萬元/噸。
碳酸鋰維持漲勢,對資本市場相關(guān)板塊個股構(gòu)成利好。就在8月22日,鋰礦龍頭天齊鋰業(yè)(SZ002466,股價121.07元,市值1987億元)封住漲停。
不難發(fā)現(xiàn),當(dāng)前碳酸鋰價格正在逼近每噸50萬元的大關(guān)。至于碳酸鋰價格能否在未來沖破這一大關(guān),業(yè)內(nèi)觀點不一。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,鋰價大致會在每噸47萬元~50萬元,突破50萬元的概率不大。崔東樹判斷鋰礦資源是充足的,未來幾個月新能源車受鋰價制約不大,銷量將持續(xù)強勢增長。
崔東樹認(rèn)為,近兩年鋰價上漲主要是需求端比供給端更容易擴張所導(dǎo)致。需求端的電池產(chǎn)能擴張通常會更快一些,而對于鋰礦開采的產(chǎn)能擴張,第一受能評、環(huán)評、采礦權(quán)證、化工園區(qū)、尾渣處置等制約;第二,勘探和風(fēng)險找礦也存在較大不確定性;第三,主要礦山項目在國外,不可控因素多。這些原因綜合起來,使得鋰資源供給的增長不是那么快速。
8月23日,《每日經(jīng)濟新聞》記者通過微信采訪了崔東樹。“50多一點(如果碳酸鋰價格超過每噸50萬元)也是影響不大,應(yīng)該是資源夠的,炒作而已。”崔東樹表示,碳酸鋰價格不會無休止上漲。
8月23日,記者還微信聯(lián)系了兩家鋰鹽企業(yè),咨詢了最新報價情況。
“現(xiàn)貨每噸47萬元~50萬元,這是最近兩天的價格?!币晃畸}湖提鋰企業(yè)的相關(guān)人士向記者表示。
“現(xiàn)在是每噸46萬元~47萬元,還沒有到50(萬元)?!变嚻笙嚓P(guān)人士表示,現(xiàn)在鋰價堅挺原因和下游材料廠和電池廠排產(chǎn)預(yù)期有關(guān),一方面大家對今年第三、第四季度需求及排產(chǎn)有預(yù)期,需要提前儲備原料。另一方面,下半年也是電動車消費旺季,終端需求較為堅挺。
上漲鋰價“反饋”至鋰企財報
實際上,最近一段時間,鋰價上漲或也受上游階段性供應(yīng)緊張的影響。
但從供給關(guān)系看,業(yè)內(nèi)并不認(rèn)為供應(yīng)偏緊是鋰價上漲的主要原因。
一位鋰企資深人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者分享了他認(rèn)同的一個觀點——目前高昂的碳酸鋰價格實際上并不能反映真正的供求關(guān)系,因為大多數(shù)供需雙方執(zhí)行的是長協(xié)價格,以高昂的現(xiàn)貨價格來成交的只是很少一部分。鋰礦供給的實際放量存在錯配現(xiàn)象,導(dǎo)致部分時段供不應(yīng)求,推漲了鋰價。資源價格趨勢性上漲,賣家惜賣、買家囤貨、中間商囤積居奇等,導(dǎo)致真正的供給迅速偏緊被市場誤讀為供給端可能出了問題;而電動汽車市場超乎預(yù)期的發(fā)展似乎印證了市場認(rèn)為供給不足的判斷,從而引發(fā)碳酸鋰價格“扶搖直上”。
不過,盡管對未來價格判斷沒有一致答案,但資源上漲帶來的利好已在鋰企上半年財報當(dāng)中有所體現(xiàn)。
8月22日,融捷股份(SZ002192,股價127.96元,市值332.3億元)發(fā)布2022年半年度報告。公司2022年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入為9.87億元,同比增長194.44%;歸母凈利潤5.76億元,同比增長4443.99%。
公司對此表示,新能源行業(yè)景氣度持續(xù)提升,鋰電材料及鋰電設(shè)備市場需求旺盛,鋰電材料及其產(chǎn)品價格持續(xù)上漲,對公司的鋰礦采選、鋰鹽加工及冶煉、鋰電設(shè)備制造業(yè)務(wù)的經(jīng)營業(yè)績均產(chǎn)生了積極的影響。
藏格礦業(yè)(SZ000408,股價32.18元,市值508.6億元)上半年營業(yè)收入同比增長218.53%,歸母凈利潤同比增長438.01%。上半年,公司氯化鉀的毛利率為73.10%,碳酸鋰毛利率更是高達90.52%。
(文章來源:每日經(jīng)濟新聞)
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