在今日上午的特斯拉財報會上,特斯拉CEO馬斯克再次呼吁企業(yè)家們加大對鋰精煉業(yè)務的投資,以緩解電池材料短缺的問題。他甚至直言,鋰精煉業(yè)務就像“印鈔票”一樣賺錢。
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“鋰的定價是瘋狂的。我想再次敦促企業(yè)家們進入鋰精煉業(yè)務。(鋰礦)開采相對容易,精煉要難得多?!彼暦Q,鋰加工可以帶來和軟件行業(yè)一樣的利潤空間,“你不可能虧錢的,這就像是一張印鈔票的許可證?!?/p>
過去一年,碳酸鋰價格上漲了近450%。馬斯克稱,鋰價飆升是因為鋰供應受限,而這背后的原因并非是原材料稀缺,而是因為精煉超高純度電池級氫氧化鋰和碳酸鋰的能力有限。
馬斯克表示,鋰礦實際上相當常見,“幾乎無處不在”,但鋰精煉相當困難,需要大量機械設備,很難規(guī)?;?。
這并非馬斯克第一次呼吁企業(yè)家加大鋰精礦業(yè)務的投資。今年4月,馬斯克曾在推特稱,鋰作為制造電池的關鍵原材料,其成本已經太高了。如果上游供應仍無法緩解,特斯拉可能會直接大規(guī)模進入鋰礦開采和提煉業(yè)務。
他當時聲稱:“如果我們的供應商不解決這些問題,那么我們就會出手解決?!?/p>
馬斯克還在財報會上提到,包括鋼和鋁在內的其他一些原材料的價格近期出現了下降的跡象,并預計最早在今年晚些時候就會看到這些原材料價格下降。
中國鋰精煉產能占據全球半壁江山
中國占全球現有鋰精煉產能的一半以上。在海外,智利、澳大利亞、阿根廷和美國等地的鋰精煉項目正在增加。
據海外智庫數據顯示,澳大利亞、智利和中國占全球鋰開采業(yè)務規(guī)模的前三位,其中澳大利亞預計在2025年前開采鋰礦產能將達到31.85萬噸,智利和中國預計開采產能達到16.4萬噸和14.6萬噸。
但在鋰礦精煉領域,中國占據了全球鋰精煉產能的一半以上。預計在2025年前,中國鋰精煉產能達到108.3萬噸,智利精煉產能預計達到33萬噸,智利開采產能預計為23.7萬噸。
美國的鋰礦開采和精煉產能相對落后,預計在2025年分別達到5000噸和4.17萬噸。
(文章來源:財聯(lián)社)
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