首頁>消費(fèi) >
多個板塊大爆發(fā) 造紙板塊掀漲停潮!警惕這類高危股 已連續(xù)跌停! 2022-05-09 12:30:35  來源:證券時報

A股市場指數(shù)上午漲跌互現(xiàn),但個股表現(xiàn)總體較好,超過3600只個股上漲。

不過,仍有一些個股大幅下跌,多只被實(shí)施風(fēng)險警示的股票連續(xù)大跌,其中部分個股連續(xù)“20厘米”跌停。

此外,市值超過6000億元的比亞迪上午也大幅下挫,盤中跌幅一度超過4%。

逾3600股上漲

A股市場今天上午持續(xù)震蕩,總體波動幅度不算大。

行業(yè)板塊方面,造紙板塊上午大漲,板塊漲幅超過6%。龍利得“20厘米”漲停,博匯紙業(yè)、景興紙業(yè)、岳陽林紙、民豐特紙、美麗云、青山紙業(yè)等逾10股漲停。

國金證券近日的研究觀點(diǎn)認(rèn)為,漿紙系進(jìn)入盈利修復(fù)期,短期關(guān)注漿價拐點(diǎn)。漿價高位支撐紙企成本驅(qū)動型漲價,建議關(guān)注格局較好的特種紙標(biāo)的和原料自供率高、噸凈利望逐季改善的漿系龍頭。能源成本壓制環(huán)比減弱,成本驅(qū)動型漲價落地,盈利開啟逐季修復(fù)。漿成本方面,UPM 罷工結(jié)束,6 月智利 Arauco156 萬噸闊葉漿產(chǎn)能預(yù)計投產(chǎn),供給端約束因素在逐步緩解,短期需關(guān)注漿價拐點(diǎn)到來。進(jìn)口壓力緩解+出口修復(fù)改善行業(yè)供需,但在國內(nèi)需求表現(xiàn)一般的背景下,預(yù)計修復(fù)節(jié)奏偏穩(wěn)健。

環(huán)境保護(hù)、水務(wù)、公共交通、廣告包裝等板塊漲幅也居前。

酒店餐飲、煤炭、釀酒等板塊跌幅居前。

多只股票被實(shí)施風(fēng)險警示后連續(xù)大跌。

*ST紫晶上午一度再次觸及跌停,上周五該股“20厘米”跌停。此前,中喜會計師事務(wù)所(特殊普通合伙)作為公司2021年度財務(wù)報告審計機(jī)構(gòu),對公司2021年度出具了無法表示意見的財務(wù)報表審計報告。根據(jù)《上海證券交易所科創(chuàng)板股票上市規(guī)則》第12.4.2條第一款的規(guī)定,上海證券交易所將在公司2021年年度報告披露后對公司股票交易實(shí)行“退市風(fēng)險警示”,股票簡稱由“紫晶存儲”變更為“*ST 紫晶”,實(shí)施退市風(fēng)險警示的起始日為2022年5月6日。

*ST長方也一度跌近16%,上周五該股也“20厘米”跌停。此前,大華會計師事務(wù)所(特殊普通合伙)(簡稱“大華事務(wù)所”)對公司2021年度財務(wù)報表出具了無法表示意見的審計報告,且對公司2021年度內(nèi)部控制出具了否定意見的內(nèi)部控制審計報告,被實(shí)施退市風(fēng)險警示及其他風(fēng)險警示,公司股票簡稱由“長方集團(tuán)”變更為“*ST長方”,實(shí)施退市風(fēng)險警示及其他風(fēng)險警示的起始日為2022年5月6日。

總的來看,上午A股主要指數(shù)表現(xiàn)平淡,但個股總體表現(xiàn)還是較佳。截至上午收盤,A股市場超過3600股上漲,上漲個股占了絕大多數(shù)。

逾6000億市值比亞迪一度下跌超4%

市值超過6000億元的比亞迪股票今天上午大幅下挫,開盤下跌4.58%,后跌幅有所收窄。近日,因長沙工廠氣體排放問題,比亞迪受到市場關(guān)注。

昨日,長沙市委網(wǎng)信辦官方微博“長沙發(fā)布”消息顯示,5月8日,針對群眾反映比亞迪雨花區(qū)工廠氣體排放相關(guān)情況,長沙市委、市政府已成立調(diào)查組,組織政府職能部門、第三方檢測機(jī)構(gòu)以及相關(guān)專家,進(jìn)駐比亞迪雨花區(qū)工廠展開調(diào)查。

5月7日,比亞迪官方微博發(fā)布關(guān)于“長沙雨花區(qū)工業(yè)園排放導(dǎo)致周邊居民投訴”的聲明稱,比亞迪長沙雨花區(qū)工業(yè)園于2012年投產(chǎn)使用,園區(qū)排放符合國家相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)。在緊挨工業(yè)園區(qū)的部分居民區(qū),或存在異味情況,公司已采取相關(guān)措施,并積極改善。

上述聲明稱,針對網(wǎng)傳“排放超標(biāo)引起流鼻血”的情況,屬于惡意捏造關(guān)聯(lián),我們已報警,并將追究相關(guān)人員的法律責(zé)任。

根據(jù)比亞迪不久前發(fā)布的4月產(chǎn)銷快報,公司今年新能源汽車呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺。具體來看,公司今年4月新能源汽車銷量為106,042輛,去年同期為25,662輛。今年1-4月新能源汽車?yán)塾嬩N量為392,371輛,同比增長387.94%。公司 2022 年 4 月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為 6.242GWh,2022 年累計裝機(jī)總量約為 20.980GWh.

另外,根據(jù)比亞迪近日披露的投資者關(guān)系活動記錄表,比亞迪再回應(yīng)了關(guān)于 DM-i 超級混動等多個問題。

比亞迪方面稱,DM-i 超級混動是公司厚積薄發(fā)的力作,將扮演燃油汽車顛覆者的角色。它的出現(xiàn),是汽車市場的一次“供給側(cè)改革”,有能力改變中國汽車市場的消費(fèi)結(jié)構(gòu),加速實(shí)現(xiàn)綠色出行的夢想。公司希望讓 DM-i超級混動進(jìn)入傳統(tǒng)燃油車占絕對主導(dǎo)地位的細(xì)分市場,在紅海中殺出一片藍(lán)海。

比亞迪稱,公司與智能激光雷達(dá)系統(tǒng)科技企業(yè) RoboSense 于 2021 年 12月 23 日下午在深圳比亞迪總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。合作雙方在各自領(lǐng)域擁有產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢,對于未來智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢有高度一致的認(rèn)同,并且優(yōu)勢高度互補(bǔ),雙方本著“資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏、共促發(fā)展”的原則,將共同促進(jìn)智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的繁榮發(fā)展。

對于海洋系列的規(guī)劃,比亞迪稱,繼首款車型“海豚”上市后,海洋系列未來還會推出如“海鷗”、“海豹”及“海獅”等應(yīng)用海洋設(shè)計美學(xué)的新車型,擴(kuò)充產(chǎn)品系列,進(jìn)一步提升公司影響力。

對于與 Nuro 的合作情況,比亞迪稱,當(dāng)?shù)貢r間 2022 年 1 月 12 日,由比亞迪與美國科創(chuàng)公司 Nuro聯(lián)合研發(fā)設(shè)計的第三代純電動無人駕駛配送車正式發(fā)布。該項目于 2019 年 8 月正式啟動,計劃于 2023 年初投入量產(chǎn),將為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供更智能、更環(huán)保的配送服務(wù)。

(文章來源:證券時報)

關(guān)鍵詞: 造紙板塊 A股市場

相關(guān)閱讀:
熱點(diǎn)
圖片 圖片