在昨日尾盤市場呈現(xiàn)較為混亂走勢。首先是乾景園林上演天地板，帶動多只基建股跌停，其次是倉儲物流龍頭股新寧物流尾盤遭遇部分資金搶跑，最終導(dǎo)致市場炸板率急劇提升。出現(xiàn)上述現(xiàn)象的原因或在于前期主線退潮后，市場的虧錢效應(yīng)始終未能消除，整體做多信心不足，最終導(dǎo)致短線趨于極端化。

而從資金流向來看，倉儲物流概念近期連續(xù)獲得資金大規(guī)模流入，成為新主線方向最為有力的候選人。但需注意的是昨日尾盤部分個股已經(jīng)開始出現(xiàn)炸板，板塊整體有所沖高回落。預(yù)計今日遭遇分歧的概率較大。當(dāng)物流板塊在經(jīng)歷短暫分歧后，資金依舊能夠?qū)崿F(xiàn)快速回流，物流便將名正言順坐上市場新主線的寶座。

另外，昨日盤后消息面上傳出利好。國常會指出要適時運(yùn)用降準(zhǔn)等貨幣政策工具，進(jìn)一步加大金融對實體經(jīng)濟(jì)的支持力度，提高了市場對于新一輪降準(zhǔn)的預(yù)期。而根據(jù)歷史經(jīng)驗來看，2020年以來的5次降準(zhǔn)公告后，滬指次日及后五日上漲概率達(dá)80%，創(chuàng)業(yè)板指次日及后五日上漲概率超60%。因此，本次的預(yù)告降準(zhǔn)或能扭轉(zhuǎn)目前較為低迷的市場情緒，資金有望流向以下方向。

首先是地產(chǎn)、基建。由于這兩大前期主線板塊本就是降準(zhǔn)的受益板塊，再加上連續(xù)兩日的大幅回調(diào)，存在短期的情緒修復(fù)預(yù)期，因此今日大概率會將迎來資金的回流。只是在高位股已確定集體退潮，市場向下修正時間又相對較短的情形下，直接就此開啟二波走勢的難度依舊較大，彈高仍先站在風(fēng)險控制的一方更為穩(wěn)妥。

其次是大金融板塊?？梢哉f大金融板塊是市場降準(zhǔn)的最為直接的受益者。并且整體漲幅相對落后具有明顯的估值優(yōu)勢。在全球市場仍處于高波動、低風(fēng)險偏好的亂局中，銀行、券商等大金融板兼具安全性與政策驅(qū)動，具有較高的配置價值。另外大金融板塊體整體容量同樣，對于市場的帶動效應(yīng)也同樣明顯。

再者就是消費(fèi)方向。國家經(jīng)濟(jì)想要實現(xiàn)穩(wěn)增長，進(jìn)一步消費(fèi)需求勢在必行。2019-2020年，GDP結(jié)構(gòu)中最終消費(fèi)占比分別為55.8%、54.3%，是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中需求的大頭。而在紓困政策幫扶以及疫情后需求報復(fù)性修復(fù)的預(yù)期下，大消費(fèi)板塊中后續(xù)關(guān)注的重點或仍側(cè)重于：倉儲物流、新零售、免稅以及餐飲酒店板塊之上。

（文章來源：財聯(lián)社）

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