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特斯拉“猛攻”錳基陰極電池 鋰電池用錳量或激增超10倍 2022-03-31 07:50:55  來(lái)源:財(cái)聯(lián)社

隨著材料改性技術(shù)的進(jìn)步,錳基正極材料的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速,其中磷酸錳鐵鋰作為磷酸鐵鋰最重要的改進(jìn)方向之一有望率先等到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。日前,在特斯拉柏林超級(jí)工廠開工儀式上,馬斯克表示,特斯拉目前正在開發(fā)更多材料制造電池,目前看到了錳基陰極電池的化學(xué)潛力。

與磷酸鐵鋰相比,磷酸錳鐵鋰最大的優(yōu)點(diǎn)是將電壓平臺(tái)由3.4V提高到4.1V,可以提高電池能量密度15%左右;二是可以與三元材料混用,降低成本。三是無(wú)需對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行重大更改,利于量產(chǎn)和降本。分析人士指出,受益于三元正極材料和錳酸鋰材料出貨量的快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2025年鋰電正極材料用錳量將超過(guò)30萬(wàn)噸,2021-2025年CAGR為32%。隨著新型錳基正極材料的滲透率提升,預(yù)計(jì)鋰電池用錳量將出現(xiàn)激增,至2035年有望增至130萬(wàn)噸以上,超過(guò)2021年的10倍,但鋼鐵用錳的主導(dǎo)地位難以改變,錳行業(yè)的“二元格局”使得電池用錳原料易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性短缺。

據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫(kù)顯示,相關(guān)上市公司中:

天原股份磷酸鐵錳鋰正極材料處于中試階段,公司新建的磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)線與磷酸鐵錳鋰正極材料產(chǎn)線是完全兼容的,因此公司利用磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)線通過(guò)配方及工藝的簡(jiǎn)單調(diào)整即能生產(chǎn)磷酸鐵錳鋰正極材料。

中鋼天源電池級(jí)四氧化三錳產(chǎn)能為5000噸/年。

(文章來(lái)源:財(cái)聯(lián)社)

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