3月2日,一則關于豪車的新聞掛上熱搜。
據(jù)外媒報道,一艘裝載4000輛大眾汽車的貨船F(xiàn)elicity Ace在大西洋起火,救援隊伍盡力搶救沒能阻止貨船沉沒。
當?shù)貢r間3月1日,貨船運營商MOL Ship Management發(fā)言人表示,F(xiàn)elicity Ace于上午9時在葡萄牙亞速爾群島海岸220海里處沉沒,當時該船受到海浪的沖擊,向右舷傾斜45度,“那里的天氣非常惡劣,然后她沉沒了,這令人吃驚。”
(救援隊正在搶救著火的Felicity Ace)
2月16日,這艘貨船在亞速爾群島附近起火,大火持續(xù)了近兩周,所幸船上人員均已獲救。據(jù)悉,該船原計劃于2月10日離開德國的埃姆登港,并于2月23日抵達美國羅德島州的戴維斯維爾。
根據(jù)早前大眾美國分公司的一份內部郵件,該船載有大眾、奧迪、蘭博基尼、保時捷、布加迪等大眾汽車集團旗下新車共計3965輛。其中包含1100輛保時捷、189輛賓利,以及奧迪、蘭博基尼和大眾ID.4等車型。有消息稱,這批車輛中不乏定制款豪車,例如售價27.2萬美元的保時捷911 Turbo S、售價19.2萬美元的保時捷Cayenne Turbo GT等。
事故保險專家羅素集團(Russell Group Ltd.)估計,該船上的貨物價值約4.38億美元,其中汽車價值約4.01億美元。羅素估計,大眾可能面臨至少1.55億美元的虧損。也有華爾街分析師認為,這場火災對大眾汽車的利潤影響可以忽略不計。
大眾沒有對船上的車輛價值置評,但曾表示這批車輛受損嚴重,無法交付,汽車的損壞由保險覆蓋,預計保險費用將達1.55億美元。
起火原因目前尚不明確。救援人員和葡萄牙海軍曾表示,火災的強度可能是因為船上有大量電動汽車。這也給援救增加難度,因為電池起火不能簡單用水撲滅。但因為這艘船已經沉沒,起火原因或將成為謎團。
不過,這一事件仍然在保險公司和監(jiān)管機構中引發(fā)了關于如何安全運輸電動汽車的討論,隨著電動汽車越來越普遍,這個問題將變得越來越緊迫。監(jiān)管機構認為,在電動汽車運輸過程中可能需要考慮與常規(guī)車輛不同的預防措施。
此外,這場火災再次加劇了全球供應鏈的不穩(wěn)定性。羅素集團總經理Suki Basi表示:“對于全球汽車制造商來說,這一事件發(fā)生的時機并不好,因為當前正處于半導體采購供應鏈危機之中,這將導致新車生產再次推遲,而類似事件對提升消費者的品牌信任度顯然沒有多大幫助。”
大眾集團禍不單行,近日俄烏戰(zhàn)爭還導致部分工廠停產。2月25日,大眾集團宣布,位于德國德累斯頓和茨維考的工廠將會停產一段時間,主要因為受到烏克蘭零部件供應延遲的影響。兩家工廠計劃分別停產3天和4天,但不確定這一措施會持續(xù)多長時間。這會使得大眾汽車德國工廠每天生產減產1200輛,主要影響大眾電動ID車型的生產。
(文章來源:e公司)
關鍵詞: 大眾公司 FelicityAce
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