港股一直是今年機(jī)構(gòu)看多的重點(diǎn),無奈受各種因素影響,尤其是俄烏沖突刺激,年初的一輪反彈落空。
隨著俄烏有望開啟談判,市場(chǎng)情緒回暖,恒指早盤收跌,盤中一度觸及2020年來低點(diǎn),但午盤走高,全天弱震蕩跌0.24%,收于近兩年新低。恒指國(guó)企、中企及科技指數(shù)收紅。
受到俄烏沖突影響,盤面仍以能源領(lǐng)漲,煤炭、石油股漲幅居前。原材料表現(xiàn)次之,金鋰銅鉬鋁等礦產(chǎn)公司走紅。受制裁擔(dān)憂影響,俄鋁跌16%,為2月17日來跌18%后最大單日跌幅。
行業(yè)板塊中非必需消費(fèi)、地產(chǎn)下跌為多。長(zhǎng)城汽車受旗下新能源車停止接單消息影響,今日跌7%創(chuàng)年內(nèi)新低。此前,長(zhǎng)城汽車歐拉品牌CEO董玉東表示,稱黑貓、白貓兩款車型“是停止接單,并非停產(chǎn)”。目前黑貓、白貓車型每交付一輛,虧損就超1萬元。
地產(chǎn)以融創(chuàng)系領(lǐng)跌,融創(chuàng)服務(wù)跌近8%,融創(chuàng)中國(guó)跌16%,今年股價(jià)幾近腰斬。
受港股去年成交活躍度影響,港交所年報(bào)業(yè)績(jī)?nèi)跤诓糠謾C(jī)構(gòu)預(yù)期,今日跌逾3%,股價(jià)出現(xiàn)8連跌,股價(jià)創(chuàng)2020年12月來新低。
開年以來,港股曾走出一波反彈,但受到監(jiān)管及俄烏局勢(shì)影響,恒指再度收低,已弱于去年年末低點(diǎn)。
南向資金也出現(xiàn)一波拋壓,但近日重現(xiàn)買單,今日南向凈買入8.83億港元。騰訊控股、美團(tuán)、藥明生物及中海油為買入重點(diǎn)。
中金港股認(rèn)為,短期預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)監(jiān)管和海外不確定性仍然是市場(chǎng)不利因素,塵埃落定前導(dǎo)致市場(chǎng)盤整。不過,也無需在當(dāng)前較低水平上進(jìn)一步過于悲觀,更不用說國(guó)內(nèi)穩(wěn)增長(zhǎng)還在持續(xù)推進(jìn)。因此整體來看,雖然存在潛在短期擾動(dòng),但仍然看好港股中期前景。
新能源車“三小將”齊聚
港股新經(jīng)濟(jì)更齊全
隨著中美博弈持續(xù)及港交所放寬二次上市門檻,不少新經(jīng)濟(jì)公司陸續(xù)登陸香港市場(chǎng)。蔚來日前已通過香港交易所聆訊,獲得在港交所主板二次上市原則上批準(zhǔn)。
依據(jù)發(fā)布的相關(guān)上市文件,蔚來計(jì)劃于2022年3月10日開始掛牌交易,股票代碼為“9866”。本次上市采用介紹上市的方式,不涉及新股發(fā)行及資金募集。這意味著,蔚來即將與小鵬、理想齊聚港交所。
蔚來官方表示,本次通過介紹上市登陸港股,目的是為公司投資者提供備選的交易地點(diǎn),緩釋地緣政治風(fēng)險(xiǎn),擴(kuò)大投資者群體,在這些上市的目的仍然可以達(dá)到的同時(shí),不稀釋現(xiàn)有股東的利益。
此外,兩地上市將為投資者提供更多的交易地點(diǎn)選擇和更靈活的交易時(shí)間,每日交易時(shí)長(zhǎng)從6.5個(gè)小時(shí)擴(kuò)展到了12個(gè)小時(shí)。同時(shí),兩地上市將有助于引入更多的投資者,且對(duì)公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有利。
今年1月數(shù)據(jù)顯示,小鵬以12922輛汽車交付,列國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力月度銷量冠軍;理想汽車交付12268輛;蔚來汽車交付9652輛。三家新能源車企均實(shí)現(xiàn)了大幅的同比增長(zhǎng)。
隨著越來越多的中概股回歸,港股的中國(guó)新經(jīng)濟(jì)優(yōu)質(zhì)標(biāo)的也越來越多。摩根大通預(yù)計(jì),有望回歸的中概股名單還有拼多多、好未來教育、騰訊音樂、唯品會(huì)、愛奇藝、新浪微博、歡聚集團(tuán)等等。
鴻蒙OS上車了
帶火零部件概念
兩地上市的浙江世寶今日大漲,A股漲停,帶動(dòng)港股通標(biāo)的中表現(xiàn)最佳,漲逾12%。據(jù)了解,公司是國(guó)內(nèi)率先自主開發(fā)汽車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的企業(yè)之一。
近日上市的搭載鴻蒙系統(tǒng)的新車又助力了相關(guān)汽車零部件廠商的火熱。
今年2月25日,AITO問界M5正式上市,M5是率先搭載華為鴻蒙OS智能座艙的車型。AITO 是華為和賽力斯聯(lián)手推出的全新高端新能源汽車。
華為近日在線上舉行智能汽車解決方案優(yōu)秀合作伙伴答謝時(shí),將浙江世寶等57家公司列為“2021年度華為智能汽車解決方案優(yōu)秀合作伙伴”。
浙江世寶曾在交易所互動(dòng)平臺(tái)上表示,華為與公司在汽車轉(zhuǎn)向領(lǐng)域有商談合作,不過,并未透露是否直接參與華為智能座艙。
游戲、軟件公司表現(xiàn)亮眼
一些業(yè)務(wù)穩(wěn)健的港股公司也獲得資金青睞。游戲業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展,網(wǎng)易今日漲逾4%,收152.5港元,為恒指表現(xiàn)最好成分股。網(wǎng)易股價(jià)上漲主要受近日公布業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)。游戲作為網(wǎng)易的支柱業(yè)務(wù),收入占比超過 70.0%,其新游戲暢銷,四季度游戲收入同比增長(zhǎng)29.8%達(dá) 174 億元。
國(guó)泰君安國(guó)際認(rèn)為,國(guó)內(nèi)游戲市場(chǎng)規(guī)模在本就接近飽和的情況下,增長(zhǎng)趨勢(shì)將會(huì)進(jìn)一步放緩。在缺少新競(jìng)爭(zhēng)力的情況下,龍頭公司成熟產(chǎn)品的生命周期將會(huì)延長(zhǎng)并持續(xù)貢獻(xiàn)穩(wěn)定利潤(rùn)。
摩根大通發(fā)表研究報(bào)告指出,雖然網(wǎng)易去年第四季計(jì)算機(jī)游戲表現(xiàn)正面,但對(duì)今年網(wǎng)游前景看法謹(jǐn)慎,并下調(diào)其網(wǎng)游收入預(yù)測(cè)6%,預(yù)期今年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將有所上升,但仍將其目標(biāo)價(jià)由200港元調(diào)低至195港元,維持“增持”評(píng)級(jí)。
另一家獲得MSCI納入指數(shù)利好影響的個(gè)股也出現(xiàn)快速反彈。中國(guó)有贊午盤反彈10%以上,早盤曾一度創(chuàng)低價(jià)。消息面上,中國(guó)有贊獲納入MSCI中國(guó)小型指數(shù),變動(dòng)將于2月28日收市后生效。
據(jù)了解,中國(guó)有贊是一家主要從事零售科技服務(wù)的企業(yè),幫助商家經(jīng)營(yíng)移動(dòng)社交電商和全渠道新零售的SaaS軟件產(chǎn)品及人才服務(wù)??偸兄?5億港元。
(文章來源:中國(guó)基金報(bào))
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