全球最大獨(dú)立石油交易商維多集團(tuán)(Vitol Group)的首席執(zhí)行官Russell Hardy表示,隨著今年全球石油需求創(chuàng)下新紀(jì)錄,油價(jià)可能在未來6至9個(gè)月內(nèi)“長期”維持在每桶100美元上方。
實(shí)際上,本月早些時(shí)候,原油價(jià)格已經(jīng)飆升至離100美元只有不到幾美元的水平,因需求復(fù)蘇遇到供應(yīng)限制。當(dāng)前國際油價(jià)處在90美元左右。Hardy表示,隨著石油的日消費(fèi)量到2022年底升至遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于疫情前的水平,市場將變得更加吃緊。
“今年(全球石油日需求)可能會(huì)超過1億桶?!盚ardy稱。他表示,若旅游業(yè)繼續(xù)恢復(fù)正常,“下半年需求將激增”。
能源供應(yīng)正努力跟上強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。受投資不足和供應(yīng)中斷困擾,OPEC+的一些成員國無法恢復(fù)他們在2020年削減的所有產(chǎn)量。從美國頁巖油鉆探商到全球超級(jí)石油巨頭的許多公司,都專注于向股東派發(fā)現(xiàn)金,而不是提高產(chǎn)量。
由此造成的結(jié)果是油價(jià)飆升,進(jìn)而助長了通脹飆升。這種情況有可能會(huì)使全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇脫軌,并給數(shù)百萬人帶來生活成本危機(jī)。
“需要更多的原油,”Hardy稱。他表示,隨著今年年底原油日需求升至比2019年底還要高出100萬或200萬桶的水平,“整個(gè)系統(tǒng)將會(huì)相當(dāng)緊張?!?/strong>
“現(xiàn)貨溢價(jià)”(backwardation)現(xiàn)象的出現(xiàn)也證明了原油市場的緊張,即近期交割的石油價(jià)格高于隨后幾個(gè)月交割的合約價(jià)格。這種模式目前普遍存在于原油、柴油、天然氣和煤炭的交易中。
不平衡的復(fù)蘇
當(dāng)前,燃料需求的復(fù)蘇仍然不平衡。在石油產(chǎn)品方面,Vitol預(yù)計(jì),美國目前的汽油消費(fèi)量較2019年2月少約40萬桶/天。他指出,一方面居家辦公減少了開車出行,另一方面高昂的汽油價(jià)格也可能會(huì)促使司機(jī)減少用車。
相反,柴油驅(qū)動(dòng)的工業(yè)運(yùn)輸正在推動(dòng)需求增長,但由于缺乏長途航班,航空燃油消耗仍受限制。
Hardy指出,雖然原油供應(yīng)正在增長,但趕不上消費(fèi)者需求的增速,最終閑置產(chǎn)能將耗盡。
美國頁巖油產(chǎn)量正在增長,但還沒有達(dá)到繁榮時(shí)期的水平。Hardy稱,鉆井公司的資金限制和人員短缺也阻礙了生產(chǎn)。
他表示,OPEC+正在逐步提高產(chǎn)量,與美國達(dá)成的核協(xié)議可能允許伊朗每天額外生產(chǎn)100萬桶石油,但這些都已經(jīng)被考慮在今年下半年的供應(yīng)之內(nèi)。
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(文章來源:財(cái)聯(lián)社)
關(guān)鍵詞: VitolGroup 首席執(zhí)行官 Russ
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