美國當(dāng)?shù)貢r間5月22日晚，全球租車巨頭Hertz(赫茲)全球控股公司申請破產(chǎn)。海外疫情蔓延正在重挫全球出行行業(yè)。

神州租車稱未有業(yè)務(wù)調(diào)整

Hertz公司創(chuàng)立于1918年，截至今年年初，在全球范圍內(nèi)共有56.8萬輛汽車和1.24萬個公司和特許經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)。其中約有三分之一的地點(diǎn)在機(jī)場。該公司稱，疫情導(dǎo)致其商務(wù)旅行者和游客客戶銳減，使得公司無法繼續(xù)償還貸款，同時，二手車價格大幅下跌降低了其車隊價值。 Hertz股價上周五收盤下跌7.5%，今年以來已下跌82%。

Hertz曾投資中國租車品牌神州租車。2013年4月，Hertz與神州租車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，獲得近20%神州租車股權(quán)及一名董事會席位。此后，神州租車收購并整合了Hertz在中國市場的所有租車業(yè)務(wù)。四年后，二者宣布正式開通國際租車業(yè)務(wù)。據(jù)新浪財經(jīng)報道，Hertz中國區(qū)客服稱，目前其破產(chǎn)申請僅針對美國加拿大，亞太地區(qū)暫無影響。運(yùn)營Hertz中國業(yè)務(wù)的神州租車Hertz業(yè)務(wù)部客服稱，尚未收到業(yè)務(wù)調(diào)整通知。

滴滴、首汽約車均稱經(jīng)營狀況向好

相比之下，國內(nèi)出行巨頭在快速“回血”。滴滴出行總裁柳青近日在接受媒體采訪時表示，滴滴的核心網(wǎng)約車業(yè)務(wù)已經(jīng)小幅盈利，國內(nèi)市場正從疫情打擊中逐漸恢復(fù)。這是滴滴出行首次提及盈利。不過，柳青并未給出盈利的具體數(shù)據(jù)。在海外市場，滴滴出行已經(jīng)將業(yè)務(wù)拓展至澳大利亞、日本等八個國家。柳青表示，滴滴將繼續(xù)擴(kuò)張國際業(yè)務(wù)。

此前，滴滴出行國際事業(yè)部首席運(yùn)營官仇廣宇4月23日曾表示，滴滴將著手開拓歐洲、中東、非洲等新市場，但目前還沒有進(jìn)入東南亞和美國市場的明確計劃，因為這些市場競爭相當(dāng)激烈。同時，滴滴還在考慮擴(kuò)張外賣和支付業(yè)務(wù)。目前，滴滴已經(jīng)在日本、巴西和墨西哥上線了外賣業(yè)務(wù)，并在澳大利亞和拉丁美洲推出了按需配送和快遞服務(wù)。

柳青表示，到目前為止，滴滴還沒有裁員，公司現(xiàn)在也沒有裁員或融資的計劃。首汽約車也宣稱，公司在今年4月實(shí)現(xiàn)了全國整體正毛利，并有望在今年第4季度實(shí)現(xiàn)息稅前利潤為正。

國內(nèi)網(wǎng)約車市場的競爭正日趨激烈，不斷有玩家涌入。不僅美團(tuán)、高德的打車平臺在不斷壯大，長安汽車、中國一汽、東風(fēng)汽車聯(lián)合騰訊、阿里、蘇寧等成立了互聯(lián)網(wǎng)出行平臺“T3出行”，將網(wǎng)約車戰(zhàn)事推向新高度。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，出行平臺在大規(guī)模燒錢之后，待新模式破局，平臺應(yīng)把運(yùn)營重心放到盈利上，在整合內(nèi)部智能管理、優(yōu)化客戶體驗和系統(tǒng)性激勵措施等方面“下功夫”。

關(guān)鍵詞： Hertz申請破產(chǎn)