當(dāng)前，鄭州正加快建設(shè)國家中心城市，不斷加速鄭州大都市區(qū)建設(shè)，“融合發(fā)展”“一體化”成為熱詞。

近日，鄭平公交(鄭州至新鄉(xiāng)平原示范區(qū))于4月18日開通試運營的消息在網(wǎng)上引起熱議，省人大代表關(guān)源群認(rèn)為，此舉將新鄉(xiāng)與鄭州的空間距離拉得更近，便捷了黃河兩岸居民出行需求，將促進(jìn)黃河流域?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

消息：

本周六，鄭平公交開通試運行

4月16日，新鄉(xiāng)市鄭新公共交通有限公司發(fā)布公告：鄭平公交(鄭州—新鄉(xiāng)平原示范區(qū))將于4月18日舉行開通儀式。屆時，來往鄭州和新鄉(xiāng)平原示范區(qū)之間的群眾可以選擇乘公交車出行。

線路運行時間間隔平均約15分鐘，兩地首班發(fā)車時間為6時30分，末班發(fā)車時間為18時30分，根據(jù)季節(jié)及運營實際適時調(diào)整首末班發(fā)車時間。實行全程一票制，票價2元，無人售票，配有投幣箱和移動支付系統(tǒng)(支持微信、支付寶、云閃付、手機(jī)銀行等掃描類交易)。試運行期間，免費乘坐至4月30日。

專家：

為鄭州大都市區(qū)區(qū)域公共交通構(gòu)建探路尋徑

鄭州未來發(fā)展向北還是向南?無論在學(xué)界還是民間，這一問題一直以來有著不同的觀點且廣受關(guān)注。在推進(jìn)鄭州大都市區(qū)建設(shè)中，鄭汴一體化率先破局，鄭許融合發(fā)展也在不斷推進(jìn)，而鄭新、鄭焦的融合則相對有些滯后，因此，有專家認(rèn)為，鄭州下一步應(yīng)加快跨黃河發(fā)展。

“平原示范區(qū)作為鄭州市與新鄉(xiāng)市融合發(fā)展的重要節(jié)點，不僅有40%的置業(yè)者是工作地在鄭州，也有大量居住在鄭州的外遷企業(yè)員工，市際通勤的現(xiàn)實需求始終旺盛。”河南省社科院城市與環(huán)境研究所助理研究員韓鵬說，相關(guān)成本和資源問題也在一定程度上影響著兩市深度融合發(fā)展的推進(jìn)。

韓鵬認(rèn)為，目前，平原新區(qū)至鄭州跨城公交的開通，成為鄭州大都市區(qū)區(qū)域公共交通同城化發(fā)展方面的又一重大突破，具有明顯的現(xiàn)實意義。充分借鑒了我省前期解決鄭汴、鄭許城際通勤問題的經(jīng)驗，直接解決了鄭州周邊縣級節(jié)點城市相關(guān)人員面臨的迫切需求，符合我國以公共交通為主導(dǎo)、解決都市圈通勤問題的發(fā)展導(dǎo)向。有助于逐漸培育客源，為發(fā)展城際軌道交通鋪路，進(jìn)一步提升市際通勤質(zhì)量做好準(zhǔn)備。有助于更大范圍內(nèi)推動鄭州大都市區(qū)實現(xiàn)城市發(fā)展同城化、公共交通一體化，促進(jìn)城市間包括人員要素在內(nèi)的資源要素實現(xiàn)更加高效、低成本的優(yōu)化配置和有序流動，尤其是為黃河以北地區(qū)南向融入和鄭州資源要素北向流動創(chuàng)造了良好條件。

鄭州跨過黃河向北與新鄉(xiāng)、焦作融合發(fā)展，不但符合鄭州大都市區(qū)建設(shè)的內(nèi)在要求，而且有利于完善鄭州市的城市功能，強(qiáng)化北部綠色生態(tài)效應(yīng)，提升城市水生態(tài)景觀效果。

省人大代表：

將促進(jìn)黃河流域?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

“這是兩地政府共同努力的結(jié)果，將造福兩地老百姓的生產(chǎn)生活。”4月17日，連續(xù)兩年建議開通鄭州至平原新區(qū)公交線路的省人大代表關(guān)源群得知這個消息后，開心地說，隨著鄭州大都市區(qū)和國家中心城市建設(shè)步伐的加快，鄭州、新鄉(xiāng)市平原示范區(qū)兩地經(jīng)濟(jì)、文化融合度愈來愈高，兩地企業(yè)和居民交往也越來越頻繁，公交開通后，將方便兩地經(jīng)濟(jì)文化交流，助推鄭州大都市區(qū)建設(shè)進(jìn)程。

關(guān)源群說，在沿黃8個省轄市中，新鄉(xiāng)市黃河灘區(qū)面積最大、人口最多、生態(tài)資源最豐厚，是河南省黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的重要區(qū)域和主戰(zhàn)場，與鄭州一河之隔的新鄉(xiāng)市平原示范區(qū)正在成為鄭州大都市區(qū)集生態(tài)農(nóng)業(yè)、文旅康養(yǎng)、休閑度假等于一體的“花園、果園、菜園、牧場”。隨著鄭新一體化進(jìn)程的加速，合理承擔(dān)功能區(qū)域分工，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局及有效轉(zhuǎn)移，平原示范區(qū)已成為鄭州不可或缺的重要依存區(qū)域。

直達(dá)公交的開通，將促進(jìn)黃河兩岸鄭新兩地交往、增加兩地群眾民生福祉，實現(xiàn)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展。

網(wǎng)友：

票價不貴，擔(dān)心購房漲價

網(wǎng)友“樂居飛天”：終于邁出了第一步，值得稱贊!

網(wǎng)友“大生活”：鄭平融合不僅僅停留在口頭上，直通高鐵鄭州東站，新鄉(xiāng)"橋頭堡"離鄭州更近了。

網(wǎng)友“凡事低調(diào)點好”：跨市，2元，真心不貴。我這邊縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交，上車就是4塊5塊的，到鄉(xiāng)鎮(zhèn)10多公里，幾年前都是8塊了。

在點贊的同時，也有網(wǎng)友擔(dān)憂房價會不會漲得太快。

網(wǎng)友“叮叮當(dāng)當(dāng)”：可以去平原新區(qū)買房了，否則，就要漲價了。

網(wǎng)友“艾拉山”：公交車票價很親民，但不知道房價會漲幾何。

關(guān)鍵詞： 新鄉(xiāng)至鄭州票價2元