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四川省市場(chǎng)監(jiān)管局風(fēng)險(xiǎn)提示:機(jī)油添加量并非越多越好 提醒消費(fèi)者謹(jǐn)慎消費(fèi) 2021-11-09 11:01:16  來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)

被譽(yù)為汽車“血液”的車用機(jī)油質(zhì)量安全也一直備受車主關(guān)注。為進(jìn)一步掌握車用機(jī)油產(chǎn)品可能存在的潛在質(zhì)量隱患,避免傷害事件的發(fā)生,按照“早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早處置”的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控要求,四川省市場(chǎng)監(jiān)督管理局日前組織開展了對(duì)車用機(jī)油產(chǎn)品的質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè),并發(fā)布消費(fèi)提示,提醒消費(fèi)者謹(jǐn)慎消費(fèi)。

車用機(jī)油,即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,是應(yīng)用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦、保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑,主要起到潤(rùn)滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。機(jī)油由80%-95%的基礎(chǔ)油和5%-20%的添加劑在一定溫度下調(diào)和而成,添加劑分為清凈劑、抗磨劑、抗泡劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑等?;A(chǔ)油的種類和品質(zhì)決定著潤(rùn)滑油的基本性能,添加劑則可彌補(bǔ)或改善基礎(chǔ)油性能不足,或賦予潤(rùn)滑油產(chǎn)品某些新的性能,是機(jī)油不可缺少的組成部分。

車用機(jī)油標(biāo)號(hào)包括機(jī)油等級(jí)分級(jí)和黏度規(guī)格兩個(gè)部分。我國(guó)是按照API標(biāo)準(zhǔn)來(lái)分類,一般的規(guī)格依次是由SA至SN,字母越往后,油品檔次越高,也就意味著機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑,其質(zhì)量等級(jí)也就越高。

“部分消費(fèi)者一味追求高品質(zhì)、高等級(jí)機(jī)油,而市場(chǎng)上高等級(jí)機(jī)油種類繁多、品牌混雜,所采用的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)也各不相同,消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)往往也只看牌號(hào)高低,忽略了車輛本身對(duì)車用機(jī)油性能的要求。”四川省市場(chǎng)監(jiān)管局產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

根據(jù)此次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè),車用機(jī)油主要傷害風(fēng)險(xiǎn)為磷和灰分。磷主要存在于抗磨添加劑、抗氧劑等添加劑里,通常以二烷基二硫代磷酸鋅(ZDDP)或其他硫酸鹽的形態(tài)出現(xiàn)。添加劑中的磷會(huì)使催化劑轉(zhuǎn)換器中的烴轉(zhuǎn)化催化劑中毒,對(duì)氧傳感器也有負(fù)面影響。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油會(huì)通過(guò)活塞環(huán)與氣缸壁間隙、進(jìn)排氣門導(dǎo)桿以及曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室發(fā)生燃燒,生成含磷的化合物隨汽車尾氣一起通過(guò)車輛尾氣處理系統(tǒng),磷化合物既可在催化劑活性涂層表面形成覆蓋層而堵塞管道,也可能與催化劑活性涂層元素直接反應(yīng)從而對(duì)尾氣處理系統(tǒng)造成傷害。

此外,機(jī)油中的硫、磷、鋅、鎂、鈣等添加劑元素在參與燃燒后會(huì)生成灰分,這些灰分一部分在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)形成堅(jiān)硬的沉積物(積碳),另一部分隨排氣管排出。使用較高灰分值的機(jī)油會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)兩方面的影響:一是越來(lái)越多的積碳會(huì)形成潛在的著火點(diǎn),容易提前引燃混合氣,造成發(fā)動(dòng)機(jī)提前點(diǎn)火、爆燃,繼而產(chǎn)生爆震,帶來(lái)動(dòng)力損耗甚至損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。尤其在小排量(1.5及以下排量)直噴渦輪增壓車上,更會(huì)引發(fā)低速早燃(LSPI)現(xiàn)象。二是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車的尾氣排放提出了更高的要求,國(guó)內(nèi)很多國(guó)六車已經(jīng)安裝了汽油機(jī)顆粒捕集器(GPF),但機(jī)油燃燒生成的灰分會(huì)堵塞尾氣排放系統(tǒng),影響尾氣過(guò)濾效率,造成尾氣背壓升高,出現(xiàn)汽車動(dòng)力下降,油耗升高等現(xiàn)象。

四川省市場(chǎng)監(jiān)管局建議消費(fèi)者的選購(gòu)和使用時(shí)應(yīng)注意:

選購(gòu)時(shí)應(yīng)盡量選擇知名廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品,并選擇正規(guī)渠道購(gòu)買,對(duì)于無(wú)生產(chǎn)廠家、無(wú)API授權(quán)標(biāo)示的產(chǎn)品,應(yīng)避免購(gòu)買。

兩種或兩種以上品牌的機(jī)油不要混用,由于不同品牌的油品采用的添加劑可能不同,混用可能造成油品變質(zhì),從而對(duì)車輛部件造成損害。

兩方面“常識(shí)”需注意:機(jī)油添加量并不是越多越好,過(guò)量的機(jī)油常常會(huì)躥入燃燒室燃燒,造成車輛燒機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳猛增,潤(rùn)滑效果降低,油耗增加,動(dòng)力明顯下降;機(jī)油變黑就該換油并不是完全適用,由于市場(chǎng)上車用機(jī)油一般都會(huì)添加清凈分解劑,使用一段時(shí)間后機(jī)油顏色容易變黑,但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。

環(huán)保和健康問(wèn)題需注意。嚴(yán)禁將廢油直接排入水溝或倒入土壤。廢油廢液應(yīng)專桶收集,再交由政府許可的回收商回收,切不可隨意傾倒。皮膚過(guò)敏者或劃擦傷者,應(yīng)避免直接接觸機(jī)油。(記者劉銘)

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