業(yè)內(nèi)人士:消費(fèi)者對(duì)漲價(jià)實(shí)際體會(huì)不太明顯 但對(duì)服務(wù)要求會(huì)有所增加
日前,義烏快遞集體漲價(jià)的消息不脛而走,引發(fā)了很多網(wǎng)友擔(dān)心“雙11”會(huì)不會(huì)因?yàn)榭爝f漲價(jià)而沒(méi)有往年的優(yōu)惠力度了。
北京青年報(bào)記者10月18日從多個(gè)快遞公司在京網(wǎng)點(diǎn)了解到,調(diào)整價(jià)格還是以公司通知為準(zhǔn),截至目前均暫未收到通知,但這并不代表快遞在“雙11”期間不會(huì)有所動(dòng)作。
義烏快遞漲價(jià)帶動(dòng)全國(guó)漲?
多家快遞網(wǎng)點(diǎn)稱(chēng)未收到漲價(jià)通知
本周,天貓、京東等電商的“雙11”將紛紛開(kāi)啟。在此之前,廣大消費(fèi)者除了關(guān)心到底哪家優(yōu)惠更實(shí)在外,還關(guān)注著自己的快遞能不能“按時(shí)到達(dá)”。就在這種關(guān)注下,一則“義烏快遞漲價(jià)”的消息被推上了熱搜。
北青報(bào)記者了解到,從9月開(kāi)始,包括“三通一達(dá)”、百世、極兔在內(nèi)的多家快遞企業(yè)就已在浙江義烏開(kāi)啟了“漲價(jià)模式”。有拼多多義烏賣(mài)家稱(chēng),自己收到了某家快遞公司的漲價(jià)通知,每單漲2毛錢(qián),他一天發(fā)貨量500單左右,一個(gè)月僅快遞成本就要多花3000元。
這一消息讓不少消費(fèi)者頗為緊張,作為全國(guó)小商品的“大本營(yíng)”,也是國(guó)內(nèi)快遞發(fā)貨量最大的地區(qū)之一,義烏可能會(huì)是全國(guó)快遞漲價(jià)的開(kāi)端。
對(duì)此,多家快遞公司網(wǎng)點(diǎn)表示,暫時(shí)沒(méi)有接到公司漲價(jià)的通知,具體價(jià)格還以網(wǎng)點(diǎn)為準(zhǔn)。而北青報(bào)記者咨詢(xún)了北京多家不同品牌的快遞網(wǎng)點(diǎn),均表示沒(méi)有接到公司要求上調(diào)價(jià)格的通知。
快遞此前掀起價(jià)格戰(zhàn)
多地現(xiàn)低于成本的快遞費(fèi)
北青報(bào)記者了解到,目前我國(guó)多家快遞公司針對(duì)電商件的快遞收費(fèi)采取與商家協(xié)商的方式,而針對(duì)個(gè)人快遞,則有一套確定且可查的價(jià)格體系。一般來(lái)說(shuō),針對(duì)個(gè)人快遞的資費(fèi)不會(huì)短期內(nèi)頻繁變化。
業(yè)內(nèi)人士表示,快遞行業(yè)所謂的漲價(jià),實(shí)際上也是個(gè)“浮動(dòng)”的概念,也就是有漲有降。有業(yè)內(nèi)人士曾總結(jié)快遞公司每年的調(diào)價(jià)規(guī)律:上半年屬于淡季,各家打價(jià)格戰(zhàn)、搶市場(chǎng);下半年旺季,快遞漲價(jià)、一起賺錢(qián),也讓財(cái)報(bào)變好看。
但是,由于疫情的影響,今年的價(jià)格戰(zhàn)格外激烈,競(jìng)爭(zhēng)甚至一度達(dá)到了低于成本價(jià)的狀態(tài)。
國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年一季度快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入增速之差高達(dá)29.1個(gè)百分點(diǎn),雖然在統(tǒng)計(jì)上半年數(shù)據(jù)時(shí),這個(gè)增速差縮小至20個(gè)百分點(diǎn)以?xún)?nèi),但上半年快遞平均單價(jià)為9.8元,而今年一季度這一數(shù)據(jù)還為10.2元。一季度同城和異地快遞均價(jià)為6.4元和6.1元,同比分別下降9.2%和22.9%。國(guó)家郵政局通報(bào)指出,這是同城快遞均價(jià)首次超過(guò)異地快遞。同城和異地均價(jià)出現(xiàn)“倒掛”,價(jià)格戰(zhàn)激烈程度可見(jiàn)一斑。
6月,我國(guó)同城、異地和國(guó)際快遞平均單價(jià)環(huán)比分別提高0.11元、0.16元和1.9元,其中異地單價(jià)反彈明顯,環(huán)比提高2.8%,快遞平均單價(jià)下行勢(shì)頭有所遏制。
北青報(bào)記者了解到,這或許是監(jiān)管部門(mén)對(duì)低于成本的價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)行干預(yù)取得并成效。今年4月,浙江省政府第70次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例(草案)》。該草案明確提出了快遞經(jīng)營(yíng)者不得以低于成本的價(jià)格提供快遞服務(wù)。此前,百世快遞、極兔速遞4月9日因低價(jià)傾銷(xiāo)被浙江省義烏市郵政管理局處罰。
雖然近期剛剛有偃旗息鼓的態(tài)勢(shì),但價(jià)格戰(zhàn)對(duì)于快遞這一以加盟為主的行業(yè)來(lái)說(shuō)傷害巨大。各個(gè)公司要降價(jià),網(wǎng)點(diǎn)只好降成本、壓低派費(fèi),最終影響到了快遞小哥們的收入。
今年7月,交通部、國(guó)家郵政局等七部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》 。6家快遞公司一致宣布自9月1日起,全網(wǎng)末端派費(fèi)每票上漲0.1元。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),若按照快遞員人均每天派件200件計(jì)算,其每月有望增加500元收入。而分析認(rèn)為,此前傳出的快遞漲價(jià)的消息,與快件派送費(fèi)上漲有關(guān)。
關(guān)注
網(wǎng)友:費(fèi)用漲了快遞能送上門(mén)了嗎
對(duì)于此次部分地區(qū)快遞漲價(jià),不少消費(fèi)者表示,雖然漲價(jià)最終會(huì)傳導(dǎo)到消費(fèi)者身上,但是如果快遞服務(wù)能恢復(fù)到以前水平(送上門(mén)或者提前致電后再放快遞柜),適當(dāng)漲一些也能接受。
“我理解快遞小哥辛苦,但是我家樓下就是自提柜,他不打電話(huà)通知我放里面也就算了,卻在沒(méi)告知我的情況下把快遞放到了位于隔壁小區(qū)的驛站。”市民郭女士說(shuō)。于是她把快遞設(shè)置成“不放驛站”,但快遞員頻頻換人,每次一換新人,收快遞就會(huì)上演一番前述的波折。
曾經(jīng)經(jīng)營(yíng)驛站的孫女士也表示,一些用戶(hù)因?yàn)闆](méi)有被告知快件就放在了驛站而不滿(mǎn),為了息事寧人,孫女士只好自己步行給用戶(hù)送。本應(yīng)是快遞員的事,結(jié)果孫女士都干了。
北青報(bào)記者了解到,國(guó)家郵政局公布的今年8月郵政業(yè)用戶(hù)申訴情況的通告中,對(duì)投遞服務(wù)申訴中主要問(wèn)題是虛假簽收。浙江省更是通過(guò)《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例》規(guī)定,快遞運(yùn)單注明上門(mén)投遞的,快遞就不得放到代收點(diǎn);如果快遞員不按要求投遞,還可能被處以最高2000元的罰款。
業(yè)內(nèi)人士表示,雖然消費(fèi)者對(duì)快遞漲價(jià)的實(shí)際體會(huì)不會(huì)太明顯,但是在心理預(yù)期中已經(jīng)認(rèn)為自己將為快遞費(fèi)上漲“買(mǎi)單”,因此對(duì)快遞服務(wù)的要求也會(huì)有所增加,各大快遞公司應(yīng)該在提升末端服務(wù)上做好準(zhǔn)備。
(記者 張?chǎng)?統(tǒng)籌/余美英)
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