日前，我們從海外媒體獲得了一組梅賽德斯-奔馳EQS SUV車型的路試諜照。新車將使用全新的EVA電動(dòng)化平臺(tái)打造，該平臺(tái)續(xù)航里程可兼容700公里。據(jù)悉，新車將在2022年或2023年與消費(fèi)者見(jiàn)面。

外觀方面，新車包裹著厚重的偽裝，但前臉造型可以大致看出一些輪廓。新車前格柵及兩側(cè)的大燈組或?qū)⑴cEQC的前臉造型類似，但該車看起來(lái)更加寬大厚重。此外，從偽裝的開(kāi)口上也可以看到新車裝配了毫米波雷達(dá)、攝像頭等車輛傳感器，預(yù)計(jì)在駕駛輔助方面會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

車身側(cè)面，可能是有偽裝的緣故，導(dǎo)致看上去整體的視覺(jué)效果顯得車身有些短小。車尾部分，新車在車頂末端延伸出了一個(gè)小型的擾流板，還配備了后窗雨刷器。新車尾部的兩側(cè)車燈還使用的是測(cè)試尾燈，具體造型我們還不能看出什么端倪。

內(nèi)飾與配置方面，新車或?qū)⒀永m(xù)奔馳S級(jí)車型上的豪華與智能，并且據(jù)官方稱，該級(jí)別的電動(dòng)車將有AMG與邁巴赫的配置待遇。動(dòng)力上，新車使用的EVA平臺(tái)最大可支持700公里的續(xù)航表現(xiàn)，但最終實(shí)際的續(xù)航表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)有所減少，至于電機(jī)與動(dòng)力參數(shù)，官方都在嚴(yán)格保密，我們也沒(méi)能獲得相關(guān)數(shù)據(jù)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

在EQS SUV發(fā)布前，我們應(yīng)該會(huì)先見(jiàn)到轎車版EQS，該車應(yīng)該將在2021年下半年的某個(gè)時(shí)候亮相發(fā)布，這樣我們就能先一步參考到可能與EQS SUV相近的一些內(nèi)飾配置。奔馳的電動(dòng)化進(jìn)程一直在儲(chǔ)蓄發(fā)力，在未來(lái)，梅賽德斯至少還將推出兩款電動(dòng)汽車，他們分別是EQE和EQE SUV，隨后就會(huì)推出基于MMA平臺(tái)的全新緊湊型電動(dòng)車，首批MMA平臺(tái)上的衍生車輛或?qū)⒂?025年發(fā)布。

關(guān)鍵詞： 奔馳EQS SUV