當(dāng)在日本本土和中國(guó)市場(chǎng)都面臨強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候,7-11并不意外地將籌碼押在了北美市場(chǎng)。8月3日,7-11便利店母公司Seven&iHoldings發(fā)表聲明稱,將斥資210億美元收購(gòu)美國(guó)最大石油公司Marathon旗下的便利店業(yè)務(wù)Speedway。同一天,Marathon也透露,此項(xiàng)交易已獲得雙方董事會(huì)批準(zhǔn),預(yù)計(jì)將于2021年一季度完成。
這項(xiàng)交易仿佛是一場(chǎng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。Seven&iHoldings是全球最大的便利店加盟體系,旗下包括7-11便利店和伊藤洋華堂超市,在全球擁有超過(guò)6.9萬(wàn)家門(mén)店。而Speedway則為全美第二大連鎖便利商店,在美國(guó)36個(gè)州共有約3900家門(mén)店,主要業(yè)務(wù)形態(tài)為便利店和加油站比鄰經(jīng)營(yíng)。按照Seven&iHoldings的說(shuō)法,交易完成后,7-11將在美國(guó)47個(gè)大都會(huì)區(qū)擁有門(mén)店,借由此筆收購(gòu),7-11在北美的零售點(diǎn)也將達(dá)到14000家。
現(xiàn)在看來(lái),這項(xiàng)買(mǎi)賣(mài)基本上穩(wěn)賺不賠。7-11表示,預(yù)計(jì)到交易完成后的第三年,將實(shí)現(xiàn)4.75億-5.75億美元的協(xié)同效應(yīng)。而交易完成后的前三年,7-11的營(yíng)業(yè)收入將產(chǎn)生超過(guò)15%的年復(fù)合增長(zhǎng)率,據(jù)悉收購(gòu)價(jià)格反映了30億美元的稅收優(yōu)惠。
目前可以說(shuō)是收購(gòu)Speedway的最好時(shí)機(jī)。在疫情帶來(lái)的需求疲弱和曾經(jīng)的價(jià)格戰(zhàn)陰霾之下,油價(jià)始終在低位徘徊,因此熬苦了一眾石油企業(yè),Marathon也難逃厄運(yùn)。其今年5月公布的一季度財(cái)報(bào)顯示,Marathon凈虧損達(dá)到1.25億美元,而上年同期凈利潤(rùn)則為2.56億美元。為此,Marathon也選擇了出售零售業(yè)務(wù)以專注生產(chǎn)燃油。
北商研究院特約專家、北京商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)賴陽(yáng)表示,在疫情的背景之下,很多企業(yè)存在資金流方面的問(wèn)題,相應(yīng)的收購(gòu)價(jià)格可能會(huì)好一些。雖然疫情會(huì)帶來(lái)一定的影響,但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看是值得收購(gòu)的優(yōu)質(zhì)資源,便利店業(yè)態(tài)方面也有比較好的機(jī)會(huì)。
當(dāng)然,7-11收購(gòu)Speedway可不僅僅只是圖便宜。在聲明中,Seven&iHoldings就著重提到了北美市場(chǎng),并預(yù)計(jì)7-11在北美市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)。
事實(shí)上,早在2016年,Seven&iHoldings社長(zhǎng)就曾提到,7-11計(jì)劃在北美增開(kāi)更多店鋪。那一年,Seven&iHoldings以4.8億美元收購(gòu)了美國(guó)CST旗下位于加利福尼亞州與懷俄明州的79家便利店。一年之后,Seven&iHoldings又宣布以33億美元收購(gòu)美國(guó)石油公司SunocoLP所屬部分便利店業(yè)務(wù)。在此次收購(gòu)中,7-11獲得了SunocoLP在美國(guó)得克薩斯州與東部地區(qū)的1108家設(shè)有加油站的便利店。
從4.8億美元到33億美元再到如今的210億美元,7-11的步子邁得一步比一步大,其布局北美市場(chǎng)的野心也一點(diǎn)比一點(diǎn)明確。賴陽(yáng)稱,北美與亞洲在便利店的模式上確實(shí)存在一定差別,北美土地資源豐富,汽車(chē)出行更多,大多數(shù)人都是開(kāi)車(chē)來(lái)消費(fèi),便利店的布局也大多與汽車(chē)文化相關(guān)聯(lián),因此便利店更多與加油站結(jié)合,從7-11收購(gòu)Speedway上也能證明這一點(diǎn)。但這種結(jié)合在經(jīng)營(yíng)上存在著一定的不同,因此也考驗(yàn)著7-11的經(jīng)營(yíng),能否將7-11的精細(xì)化管理和現(xiàn)有的便利店成功經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合就成了關(guān)鍵。
對(duì)于收購(gòu)Speedway及對(duì)北美市場(chǎng)的布局等問(wèn)題,北京商報(bào)記者聯(lián)系了7-11,但截至發(fā)稿未收到回復(fù)。
需要補(bǔ)充的是,拓展北美市場(chǎng)的背后,也有7-11的本土焦慮。去年10月,因?yàn)殡娚虥_擊和勞動(dòng)力不足導(dǎo)致的人工成本上升,Seven&iHoldings便已采取了關(guān)店、縮短店鋪營(yíng)業(yè)時(shí)間和裁員等舉措來(lái)提振收益。現(xiàn)在,日本本土便利店競(jìng)爭(zhēng)趨于飽和,中國(guó)市場(chǎng)上的后起之秀越來(lái)越多,易捷、全家、羅森、蘇寧小店比比皆是,也是在這樣的背景下,7-11的目標(biāo)早已瞄準(zhǔn)了北美。
賴陽(yáng)稱,實(shí)際上便利店在全球都有很好的發(fā)展機(jī)會(huì),雖然互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)沖擊了很多傳統(tǒng)的購(gòu)物中心,但臨時(shí)性的消費(fèi)需求卻是不可或缺的。北美便利店也很繁榮,7-11、全家等都有很多店鋪,相對(duì)而言,一些沒(méi)有加盟的夫妻店模式在競(jìng)爭(zhēng)力方面就沒(méi)有那么強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。至于未來(lái),便利店不僅僅需要傳統(tǒng)的模式,而是需要與線上商業(yè)相結(jié)合,才能有更多收益增長(zhǎng)的空間。
關(guān)鍵詞: 210億收購(gòu)便利店
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