首頁(yè)>市場(chǎng)監(jiān)督 >
坐上全球車企市值的頭把交椅 特斯拉股價(jià)一路飆升 2020-07-02 15:57:36  來(lái)源:北京商報(bào)

曾為現(xiàn)金流發(fā)愁、頻被做空的特斯拉,如今卻成為資本市場(chǎng)最大“寵兒”。7月1日,特斯拉股價(jià)大漲6.98%,報(bào)1079.81美元,市值達(dá)2002億美元,坐上了全球車企市值的頭把交椅。特斯拉股價(jià)一路飆升的背后,不僅是馬斯克的個(gè)人號(hào)召力,更源于企業(yè)業(yè)績(jī)的提升。不過(guò),漲落的市值不能完全等同于企業(yè)的成功,特斯拉要想成為新能源汽車領(lǐng)域的“金字招牌”,仍有很長(zhǎng)的路要走。

微信圖片_20200702004533

股價(jià)狂飆

據(jù)統(tǒng)計(jì),目前特斯拉的市值已超過(guò)所有傳統(tǒng)車企,相當(dāng)于1.1個(gè)豐田、5.5個(gè)通用。

作為一家電動(dòng)汽車企業(yè),2010年6月特斯拉登陸納斯達(dá)克交易所時(shí),每股發(fā)行價(jià)為17美元,市值僅17億美元。十年后,特斯拉股價(jià)增長(zhǎng)63倍,市值增長(zhǎng)高達(dá)117倍。

憑借公司股價(jià)上漲,特斯拉CEO馬斯克也以446億美元的身價(jià)超過(guò)阿里巴巴創(chuàng)始人馬云的432億美元。

“一般來(lái)說(shuō),進(jìn)行股票估值有兩種方法,一是看股市供需兩側(cè),二是社會(huì)對(duì)企業(yè)的評(píng)價(jià)。隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)狀況恢復(fù),包括一系列量化寬松刺激政策、大量資金流入股市、納斯達(dá)克指數(shù)首次突破萬(wàn)點(diǎn)大關(guān)。在整體向好的大環(huán)境下,美股中的優(yōu)質(zhì)股票順勢(shì)上漲便是自然而然。”中國(guó)人民大學(xué)助理教授王鵬稱。

為何特斯拉會(huì)被視為優(yōu)質(zhì)股票?能源經(jīng)濟(jì)專家董曉宇向北京商報(bào)記者表示,特斯拉代表新能源汽車的發(fā)展潮流,有形的車體實(shí)際上傳遞著馬斯克及其團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新精神和人們對(duì)未來(lái)生活的無(wú)限遐想,而豐田等汽車廠商則更多代表汽車行業(yè)過(guò)去的輝煌和當(dāng)下汽車行業(yè)的低迷和膠著,所以特斯拉更容易激起人們的追捧。

數(shù)據(jù)顯示,2019年全球新能源汽車銷量約221萬(wàn)輛,全球新能源乘用車市場(chǎng)滲透率也從2018年的2.1%升至2019年的2.5%。據(jù)預(yù)測(cè),隨著新能源汽車對(duì)內(nèi)燃機(jī)汽車在成本方面逐漸建立起領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),全球新能源汽車銷量將在2030年達(dá)到3000萬(wàn)輛,到2040年繼續(xù)攀升至6000萬(wàn)輛。

除了特斯拉契合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),馬斯克的個(gè)人號(hào)召力也成為特斯拉獲得投資者認(rèn)可的因素之一。在王鵬看來(lái),被稱為“當(dāng)代鋼鐵俠”的馬斯克領(lǐng)導(dǎo)能力很強(qiáng),并具備連續(xù)創(chuàng)業(yè)背景,既打造出特斯拉,還打造出SpaceX公司。近期SpaceX的“獵鷹9號(hào)”火箭發(fā)射升空,將“龍飛船”太空艙送入軌道,隨后轟炸式的新聞宣傳,營(yíng)造出了一個(gè)重視創(chuàng)新、面向未來(lái)的良好企業(yè)形象,并連帶社會(huì)對(duì)特斯拉的發(fā)展前景也形成認(rèn)同。

未標(biāo)題-2 拷貝

業(yè)績(jī)翻身

盡管市值再?zèng)_新高,但此前資本市場(chǎng)對(duì)特斯拉并不友善。2018年3月,因做空安然公司而一戰(zhàn)成名的“大空頭”吉姆·查諾斯還認(rèn)為特斯拉股票“毫無(wú)價(jià)值”。

在汽車行業(yè)分析師張翔看來(lái),今年特斯拉之所以能在資本市場(chǎng)全面反超所以傳統(tǒng)車企,與該公司業(yè)績(jī)的改善不無(wú)關(guān)系。

財(cái)報(bào)顯示,2020年一季度特斯拉營(yíng)收為60億美元,同比增長(zhǎng)32%;凈利潤(rùn)為1600萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)102.28%。由此,巨虧多年的特斯拉終于實(shí)現(xiàn)公司成立以來(lái)首次連續(xù)3個(gè)季度盈利。

受疫情影響,今年3月下旬至5月中旬的約9周時(shí)間內(nèi),特斯拉加州工廠一直處于停工狀態(tài)。不過(guò),近日馬斯克表示,盡管面臨疫情沖擊,但特斯拉仍有望在二季度實(shí)現(xiàn)“盈虧平衡”。

馬斯克的“底氣”來(lái)源于特斯拉的銷量表現(xiàn)。今年一季度,特斯拉全球交付量為8.84萬(wàn)輛,超過(guò)華爾街分析師8萬(wàn)輛的預(yù)估數(shù)量。5月,全球新能源汽車總銷量超過(guò)14.5萬(wàn)輛,其中特斯拉Model 3車型以2.08萬(wàn)輛的成績(jī)?cè)俅纬蔀殇N量冠軍。

該張成績(jī)單背后,中國(guó)市場(chǎng)的作用不容忽視。財(cái)富管理公司W(wǎng)edbush發(fā)布報(bào)告稱:“特斯拉股價(jià)一直在飆升,我們認(rèn)為,巨大的中國(guó)市場(chǎng)仍是主要的基本催化劑。”

乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年5月Model 3在華銷量為1.1萬(wàn)輛,位居國(guó)內(nèi)新能源乘用車榜首,且銷量幾乎等于排名第二、三、四位車型的銷量總和。

除銷量持續(xù)上揚(yáng),特斯拉推出新車型和擴(kuò)張產(chǎn)能的舉措也吸引投資者目光。瑞銀分析師埃馬紐埃爾·羅斯納表示,“特斯拉確實(shí)在繼續(xù)全速前進(jìn),因?yàn)樯a(chǎn)重新開始,公司繼續(xù)高效地在中國(guó)生產(chǎn)Model 3、在美國(guó)生產(chǎn)Model Y”。根據(jù)計(jì)劃,上海工廠也將于明年啟動(dòng)交付Model Y,而位于德國(guó)柏林的新工廠也計(jì)劃于明年7月開始生產(chǎn)Model Y。

口碑之殤

值得注意的是,雖然特斯拉在資本市場(chǎng)獲得熱捧,但該品牌在消費(fèi)市場(chǎng)的口碑一直極具爭(zhēng)議。

此前,市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D.Power公布的2020年新車質(zhì)量調(diào)查報(bào)告對(duì)美國(guó)50個(gè)州的車主使用新車90天后的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。結(jié)果顯示,特斯拉在全部30多個(gè)受調(diào)查的汽車品牌中排名倒數(shù)第一。這意味著,特斯拉平均每100輛新車中,消費(fèi)者遇到的問題和故障數(shù)量高達(dá)250個(gè)。

近日,因收到11起涉及特斯拉Model S觸控屏的投訴,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局宣布計(jì)劃對(duì)6.3萬(wàn)輛Model S進(jìn)行調(diào)查。據(jù)了解,這些投訴都指控特斯拉在2012-2015年生產(chǎn)的Model S會(huì)出現(xiàn)觸控屏失靈的情況,其中影音、網(wǎng)頁(yè)、導(dǎo)航等均無(wú)法正常顯示。

事實(shí)上,特斯拉不僅因一般性的品質(zhì)問題頻頻遭到車主吐槽,更因安全問題陷入輿論漩渦。公開信息顯示,2013年特斯拉在全球發(fā)生的事故超過(guò)34起,其中大部分出現(xiàn)車輛起火情況。最嚴(yán)重的一起事故發(fā)生在2018年5月9日的美國(guó)佛羅里達(dá)州,事故造成2死1傷,當(dāng)事特斯拉車輛電池起火。

“造車上,特斯拉積累的經(jīng)驗(yàn)還很少。”張翔表示,目前,距離特斯拉首款車型Roadster誕生也僅僅過(guò)去十多年。與奔馳、福特、通用等老牌傳統(tǒng)車企相比,特斯拉還太年輕。而且,在電動(dòng)汽車制造商,特斯拉屬于先行者,沒有什么外部經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。

然而,車輛頻繁出現(xiàn)問題,可能不僅是因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足,還可能是因?yàn)?ldquo;貪婪”。對(duì)于一系列起火事故,特斯拉從未承認(rèn)過(guò)車輛設(shè)計(jì)或電池系統(tǒng)存在嚴(yán)重問題。但近日有報(bào)道稱,特斯拉最早的一批Model S電動(dòng)轎車在出廠時(shí),電池組設(shè)計(jì)存在缺陷,容易發(fā)生冷卻液泄漏,可能導(dǎo)致火災(zāi)。該問題已被標(biāo)示給特斯拉高管層,但這些車輛最終仍被出售。針對(duì)上述報(bào)道,北京商報(bào)記者聯(lián)系特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人,但截至發(fā)稿,尚未獲得回復(fù)。

關(guān)鍵詞: 特斯拉股價(jià)一路飆升

相關(guān)閱讀:
熱點(diǎn)
圖片 圖片