家住鄭州市美景鴻城小區(qū)的金先生，半年前購買了一輛油電混合的新能源汽車，可讓他發(fā)愁的問題也隨之而來……

買車半年 小區(qū)內卻無法充電

金先生反映，有新能源汽車，也有車位，但就是沒有充電的相關設施。別說是安裝一個充電樁，哪怕能接一個220V的插座都是奢望。

眼瞅著小區(qū)里新能源汽車越來越多，大家或許都會面臨充電難的尷尬，車位上自己能不能安裝汽車充電樁?又該如何申請?小莉決定先去小區(qū)物業(yè)了解一下情況。

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(安裝充電設施)是金先生個人訴求，結合現場情況，金先生的車位在車庫中間，移線難度較大。

金先生認為，他可以同臨墻或者位置靠邊的業(yè)主商量更換車位。而隨之而來物業(yè)電工的說法，又讓他陷入了“困境”。

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(供電充電)這一塊歸供電局管，小區(qū)地下車庫的供電線路只是簡單的照明，而給汽車充電負荷比較大。何況金先生的訴求是“個人業(yè)務”，物業(yè)配合就好。

到底新能源汽車充電歸誰管?小莉陪同金先生來到了其小區(qū)所在轄區(qū)供電部門。

國網鄭州供電鄭東新區(qū)營業(yè)室 工作人員：

它這個容量接入到正常的居民配電中，一旦超負荷之后，會對(用電)有很大的影響?？紤]到這個隱患，主張用戶接到物業(yè)的專用變壓器上，如果物業(yè)專用變壓器容量不夠，可以申請增容。所以，下一步還是要先去物業(yè)溝通。

疑問：個人申請安裝充電樁

需要啥手續(xù)？

金先生這個事情幫到一半，大家心里可能有疑惑，到底個人申請安裝充電樁，需要什么手續(xù)?涉及到線路、電源口等諸多因素，物業(yè)、供電部門，到底誰來主導?

小莉了解到，為了大力推廣電動汽車，早前，省政府辦公廳早已下發(fā)《河南省“十三五 ”電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃》，提出到2020年，全省要建成各類集中式充換電站超過1000座，分散式充電樁超過10萬個，滿足超過35萬輛電動汽車的充電需求。

同時在2016年3月，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局出臺了《關于推進電動汽車充電基礎設施規(guī)劃建設的通知》，其中提出“新建住宅配建停車位應100%建設電動汽車充電設施或預留安裝條件，其中不少于2%的車位應與住宅項目同步建設完成充電設施，達到同步使用要求，建設位置應結合小區(qū)布局合理安排”。

但是，該規(guī)定是2016年3月出臺的，在此之前建成的小區(qū)，幾乎很少有配建電動汽車充電設施的。針對這一問題，小莉聯(lián)系到鄭州市供電局。

鄭州供電公司相關工作人員介紹，申請人需要提供身份證、固定車位的產權證明或者車位產權單位的許可證明、物業(yè)公司出具的同意使用充換電設施的證明，此外，申請人需要與供電公司簽訂《電動汽車充電樁使用電協(xié)議》，申請受理后，供電公司會到現場查看供電條件，然后進行裝表、接電。

經過小莉、供電部門、物業(yè)的協(xié)調，截止發(fā)稿前，金先生告訴小莉，困惑了他半年的充電問題，終于得到解決?？紤]到盡可能小規(guī)模的更改電線電路，他會與其它業(yè)主更換車位。

關鍵詞： 上電 新能源 業(yè)主